来源：中证网2015-12-31

11月，公司与天津华泰共同成立电池生产合资公司，展开了与整车厂更加紧密、深度的战略合作，公司本次与动力电池pack厂家合作，标志着公司进一步完善了在新能源汽车产业链上的布局，从电芯、bms系统、封装成组技术和系统集成应用等方面与合作伙伴共同研究新能源汽车产业链

来源：高工锂电网2015-12-22

除了电芯生产，福斯特也开始做动力电池pack，已经从去年下半年起实现批量化生产，目前月产能在2000~3000套(台)左右。...应该清楚的是，这些企业进入pack领域是迟早的事情，目前，三星和阳光电源，lg化学和科陆电子都已相继在国内设立储能电池模组的合资公司，我相信他们不仅是定位储能，未来肯定是要进入动力电池pack领域的。

来源：高工锂电网2015-12-17

动力电池pack模组的发展也就最近这两年时间，之前的3c锂电池和动力锂电池模组和pack很多都是手动生产线。...智能化和全自动化的动力电池pack逐渐得到车企的重视，也更趋向于整车企业的高要求。马寰认为，动力电池的最终用户是整车厂，随着电动汽车市场的兴起，动力电池智能化全自动pack系统会是未来的趋势。

来源：和讯网2015-12-11

西部资源周四公告称，控股子公司司龙能科技(苏州)有限公司拟以自有资金出资2000万元设立众向动力系统(苏州)有限公司，占其注册资本的100%，主要负责实施动力电池(pack)项目计划。...众向动力系统(苏州)有限公司成立后，龙能科技将以此为平台，开展动力电池(pack)等业务，将为其开拓新的盈利来源，带动动力电池及电池材料的销售，提高产品的市场占有率，并进一步增强其自身开发经营能力，提升其在动力电池市场的核心竞争力

来源：高工锂电网2015-11-11

车企和动力电池，pack，bms企业的关系未来应该是你中有我，我中有你的风险共担、合作共赢的关系，类如日本企业中电池公司和汽车公司合作注册新公司的方式其实是非常好的合作方式，尽管因为当时的合作初期市场未起

来源：高工锂电网2015-10-30

之所以能打造出令国人骄傲的新能源汽车产品，与比亚迪在材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己严控生产品质密不可分。...记者：现在比亚迪从材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己来做，形成垂直整合的闭环，请问这么做的优缺点是什么?对于比亚迪是自己玩自己的，不带大家一起玩的说法，您怎么看?

来源：高工锂电网2015-09-25

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来源：电动汽车时代2015-02-27

福建正在筹划建设动力电池pack厂。公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。