来源：陕西省地方电力(集团)有限公司眉县供电分公司2019-11-11

培训中，眉县分公司结合车辆管理制度、生产用车特点及专兼职驾驶人员素质，从增强冬季行车安全意识、加强车辆检查保养、雾天行车注意事项等展开培训，要求驾驶员定期对车辆进行全面检查和换季保养，对缺机油、缺冷却液

来源：北极星氢能网2019-10-11

龙蟠科技主营业务是集润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品等于一体的车用环保精细化学品的产品体系，产品广泛应用于汽车整车制 造、汽车后市场、工程机械等领域，公司此次投资是根据汽车产业市场发展趋势

来源：新能源Leader2019-09-20

液体热容较高，因此散热效果远远高于风冷散热，在一些研究中为了最大程度的改善散热效果，甚至直接将电池浸入到冷却液之中，为了避免短路，通常需要采用非电子导体液体，例如去离子水和矿物油等。

来源：环保工程师2019-09-15

它属于微滤膜，是按能通过的颗粒物粒径来定义的；所以，对于它来讲堵塞问题是关键，一些易结垢、含油类物质和粘稠性物质较多的废水，建议不要采用mbr膜法；不适合mbr法的废水类型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷却液废水

来源：高工氢燃料电池2019-09-06

燃料电池双极板（bipolar plate，bp）又叫流场板，是电堆中的“骨架”，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、分配气体，为冷却液提供通道、分隔氧化剂和还原剂等作用。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

据龙蟠科技高层在一次公开活动中对外介绍，公司已经完成燃料电池专用冷却液（gfc冷却液）的研发，国内厂商（中通、江淮等）燃料电池冷却系统的冷却液，90%以上都由龙蟠科技供应。

来源：北极星环保网2019-08-28

3 有热、冷用户的情况下，宜选择热、电、冷三联供的工艺方案回收内燃机烟气和冷却液带出的热能。4 额定负荷下，内燃机发电机组的发电效率不宜低于32%。

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

从密封结构来看，质子交换膜燃料电池为多层结构，每一层中均包含能够独立进行电化学反应的物质输送流道，为了防止反应物氢气、空气及冷却液泄露，层与层之间设计有相应的密封结构，密封结构的可靠性直接决定了燃料电池的使用寿命

来源：第一元素网2019-08-22

其中吹扫又包括驻车吹扫、真空吹扫、氢阳催化吹扫、阳极空气吹扫和可变流量吹扫；加热包括冷却液加热、端板加热、阴极空气加热、增加浓差损失和氢氧催化加热；保温包括相变材料保温、真空隔热保温和电热丝加热保温。

来源：电池联盟2019-08-20

对于混合动力汽车，使用发动机冷却液对动力电池模块加热，使动力电池升温至正常工作温度，以实现启动和正常充放电。该方法充分利用发动机热量，但其结构复杂，成本较高，存在加热缓慢和动力电池内外温差大的缺点。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

事实上低调的马勒已开发出大量适合燃料电池驱动商用车用大规模生产的重要组件，包括冷燃烧空气管理、压缩机、加湿器、冷却液、水分离器、排气通路以及燃料电池监测模块等。

来源：天极网2019-08-07

施耐德电气认为，冷却液对实现液冷的应用非常关键。关于冷却液的讨论主要集中在冷却液的价格、与it设备的兼容性、传热特性、环境影响以及从整个生命周期角度考虑问题。

来源：汽车商业评论2019-08-06

采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。目前应用最多的冷却液为复合型绝缘油，线缆为一体式液冷线缆，与普通线缆相比，液冷线缆可以一边导电，一边用冷却液散热。

来源：燃料电池干货2019-08-06

目前，日本丰田和本田燃料电池堆工作温度区间为75~80℃，电堆冷却液进出口温差在7~15℃。

来源：仟亿达集团2019-07-26

开放式或封闭式循环的冷却能力大约是相同的，即压缩机冷却水要比冷却液温度高5℃。如果冷却水是由周围的空气冷却，则需要添加防冻剂(如乙二醇)。封闭冷却水系统里是纯净的软化水。

来源：新材料产业2019-06-17

（去离子水或乙二醇水溶液）循环回路，冷却液循环流动，带走电堆产生热量，主要包括水泵、散热器、储水箱等。...其中双极板是提供反应物质和冷却液的流道，串联各单体电池并收集电流，起到机械支撑的作用，同时分离氧化剂和还原剂，将反应物均匀分布在膜电极各处，管理电池反应产生的水与热。

来源：环保工程师2019-05-20

它属于微滤膜，是按能通过的颗粒物粒径来定义的；所以，对于它来讲堵塞问题是关键，一些易结垢、含油类物质和粘稠性物质较多的废水，建议不要采用mbr膜法；不适合mbr法的废水类型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷却液废水

来源：车东西2019-05-16

双极板（bipolar plate，bp）又叫流场板，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、为冷却液提供通道等作用，其质量好坏直接决定了电池输出功率和使用寿命。

来源：北极星氢能网2019-05-13

其主要特点有：可扩展功率输出（从400w到3.3kw）；开放式阴极堆叠和自增湿mea消除了加湿器、冷却液泵和散热器；稳定可靠的性能；理论寿命长达10,000小时。...fcgen-micro的主要特点有：额定功率30w；紧凑的堆叠设计；开放式阴极堆叠消除了加湿器，冷却液泵和散热器；提供铂或非贵金属催化剂阴极设计；产生干净的直流电源。

来源：《中国设备工程》2019-04-16

冷凝腔内竖直设有若干冷凝管，冷凝腔的侧壁上设有冷却液进口和冷却液出口，冷却液进口和冷却液出口与外部的冷却液循环装置连接。冷凝腔内的冷却液为液态水。冷凝器内煤气流速约3~4m/s，阻力0.5~1kpa。