来源：北极星氢能网2021-05-20

该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。...生产线，年生产能力150000支；二条铝合金内胆纤维全缠绕气瓶生产线（包含车用氢能气瓶），年生产能力300000支；一条可生产车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶生产线，年生产能力100000支；一条车用供氢系统组装生产线

来源：北极星电力网2021-05-19

主要包括采暖直连加压机组设备的制造、功能设计、供货和现场技术服务标书发售时间：2021年05月18日09时至2021年05月24日16时招标人：内蒙古京宁热电有限责任公司15.内蒙古京能集宁二期扩建2×660mw热电联产工程供氢系统设备采购招标公告招标编号

来源：京城机电2021-05-19

该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

3.国富氢能江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”，原张家港富瑞氢能装备有限公司），公司专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、液氢储存容器、液氢罐箱等产品的设计、制造和相关的技术及销售服务

来源：北极星氢能网2021-05-14

》（省能研会函〔2019〕8号）的有关规定，经广东省能源研究会标准化研究专委会秘书处组织专家现场审议通过，现批准《加氢站运营管理规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统安装技术规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统气密性检测和置换技术要求

来源：北极星氢能网2021-05-13

》（省能研会函〔2019〕8号）的有关规定，经广东省能源研究会标准化研究专委会秘书处组织专家现场审议通过，现批准《加氢站运营管理规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统安装技术规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统气密性检测和置换技术要求

来源：北极星氢能网2021-05-10

本项目拟研制固态储供氢系统，为其在电网领域应用提供技术解决方案。主要内容：低压高密度储氢装置及缓冲罐研究。...本项目拟研制固态储供氢系统，为其在电网领域应用提供技术解决方案。主要内容：电网侧储能型加氢站成套系统设备试制与安装调试。

来源：中国工程科学2021-05-06

三是我国不具备国外普遍使用的fcev供氢系统装备的产业化能力，与之相关的安全技术研究处于空白状态。国外供氢系统压力普遍是70mpa，由于技术和制造能力限制，我国fcev用氢压力为35mpa。

来源：势银能链2021-04-28

其中山东省将建设两座加氢站，均为综合能源站；氢燃料电池项目有20个，多为燃料电池系统、电堆及其关键零部件（包含双极板、炭纸、膜电极等）；氢能装备项目有13个，多为河北省重点氢能项目，主要包括有制氢设备、加氢站设备、供氢系统

来源：中集安瑞科2021-04-23

4月22日，中集安瑞科控股有限公司（及其旗下附属公司，统称“中集安瑞科”或“集团”）宣布获得逾人民币1亿元的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，发力氢能重卡市场，并稳步推进氢能重卡示范运营项目落地

来源：势银能链2021-04-20

该公司2017年建成一期年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）、50套加氢站生产线。...据了解，2020年，国富氢能承建近30座加氢站，同时还提供千余套车载供氢系统发往oem整车及燃料电池集成商。

来源：国家电投2021-04-20

4月18日，国家电投10辆自主氢燃料电池客车亮相博鳌亚洲论坛2021年年会现场，为年会提供车辆保障，助力绿色博鳌。氢能大巴搭载自主“氢腾”燃料电池系统车长11米，可载客45人一次加氢仅需20分钟，标准工况续航可达

来源：北京日报2021-04-09

本次签约的10家企业包括：致力于车载供氢系统设备研发生产的安瑞科新能能源；致力于固态电池研发的恩力动力；致力于民用超声波设备研发生产的北本科技等企业。

来源：高工氢电2021-04-07

结合国家科技部和北京市科委课题开展了适用于公交客车、公路客车以及乘用车用70mpa三型瓶及供氢系统研制，顺利完成三种规格70mpa氢气瓶产品认证及车辆的配套应用工作。...公司在氢能应用领域重点开展了氢燃料汽车用35mpa不同规格系列的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（三型瓶）开发及认证，完成35mpa产品系列化的关键材料替代和工艺优化和提升工作，完成多款氢燃料车用35/70mpa供氢系统的研制开发工作

来源：氢促汇2021-03-19

张家港氢能装备产业基地占地85亩，一期已经建成年产3万高压氢瓶、100座加氢站和氢液化与储运系列生产线；二期达产后年产10万只高压氢瓶、2万套车载供氢系统、200座加氢站、100台液氢储罐与罐箱、5座30...据魏蔚介绍，国富氢能专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、氢液化装置与液氢储运容器等产品的设计、制造和相关的技术及销售服务，并承接液氢工厂项目的设计与装备提供，是国内领先的氢能装备全产业链一站式供应商

来源：高工氢电2021-03-15

富瑞特装也正在进行 70mpa 供氢系统用阀门设计开发、70mpa 加氢站用阀门的设计开发等。70mpa加氢机方面，上海舜华的技术具有一定代表性。

来源：高工氢电2021-03-12

除此之外，车载供氢系统的采购价格是16万元，燃料电池系统和车载供氢系统的总成本就达到80万元以上，牵引车整车加上三电部分成本在60万元左右，一台燃料电池牵引车下来总体成本至少140万元。

来源：舜华新能源2021-03-11

近日，由舜华自主研发的车用组合氢阀qkf-a、tprd端塞wf-35a、tprd端塞wf-35b正式通过了大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司的型式试验，并取得了《特种设备型式试验证书》，确认符合tsg

来源：势银能链2021-03-09

、70mpa供氢系统用阀门、35mpa加氢站用阀门设计优化、70mpa和100mpa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发。...氢燃料电池车用液氢供气系统主要包括研发超低温液氢气瓶绝热结构的设计方案、研制低温绝热氢瓶真空寿命测试装置、研制超低温液氢气瓶以及开发液氢气瓶漏率数据库；配套氢阀研发技术主要包括有燃料电池电堆用阀门、35mpa供氢系统用阀门设计优化

来源：中国卡车网2021-03-08

氢气发动机的供氢系统与燃料电池相同，发动机本体机与天然气发动机接近，增加了氢气喷射系统，后处理主要处理氮氧化物，甚至比柴油发动机还要简单，总体技术可靠性高，成本低。