来源：中国证劵网2015-01-21

对充电设施建设这块，张静告诉记者，京沪高速全线贯通了，一共是50座充电设施，当时还有几辆车试驾从上海开到了北京用了4天的时间，在27座充电站完成了充电，每次充电30分钟，它仍然还有很多的局限性和问题，但是我觉得这也是非常好的示范过程

来源：证券市场周刊2015-01-20

2015年以来，京沪高速沿线布局充电桩，以及北京市开始试点将路灯改造为充电桩，都预示着政府会在新能源汽车推广上投入巨大的资金，推动新能源汽车商业化。

来源：国电南瑞2015-01-16

京沪高速全程1262千米，国家电网公司在京沪高速全线建设了高速公路城际互联快速充电站，目前平均每50公里一座快充站，每站设多个充电设施。...除了京沪高速全线，国家电网公司还启动了京港澳高速、青银高速沿线的快速充电站建设。

来源：中电新闻网2015-01-16

1月14日，记者与京沪行车主们体验了京沪高速沿途27座快充站最后一站北京首都机场电动汽车充电站的充电服务，亲自感受电动汽车跨城际长距离行驶的驾乘乐趣，并揭开京沪高速公路快充网络的红盖头。...武斌给记者算了笔账，京沪高速全程1262千米，按照电动汽车百千米20千瓦时电量，百千米电耗费用为32元(参照江苏标准1.6元/千瓦时，含服务费)，上海到北京单程充电费用不过403元。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

京沪高速快充网络已于近期投入运营，京港澳、青银高速将于2015年年初投运，对促进我国电动汽车推广应用和充电设施布局具有重要意义。积极建设充换电示范工程。...随着国外众多知名车企纷纷进入中国市场，如宝马、日产和美国特斯拉等，国外车企意欲采用其自有标准侵占中国市场，其中美国特斯拉宣称沿京沪高速建设其超级充电站，如果美国或其他国外标准占领中国市场，我国所有电动汽车企业将不得不重新设计充电标准

来源：国家电网报2015-01-15

据悉，京沪高速系国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。京沪高速全程1262公里，沿线双向建有50座快充站，平均单向每50公里就有一座快充站。

来源：中国青年报2014-12-08

推广电动公交车和电动出租车，实现京沪高速江苏段城际快充网络全面贯通。提高电力系统能源输送效率，线损下降节电达158亿千瓦时。在电网建设中，坚持与自然环境、生态系统的协调统一。

来源：河北新闻网2014-09-09

同月，我省在京沪高速、青银高速河北段8对服务区建设了16座电动汽车快充站。每个快充站4个充电桩均具备30分钟充30千瓦时电量的能力，可满足一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：中国电建河北院2014-08-19

全线布置耐张塔11基，直线塔44基，线路与南运河、京沪铁路、京沪高铁、沧津高速、京沪高速多处交叉，三次跨越省界;途径区域为滨海冲洪积平原地貌，地势平坦开阔，植被茂密，线下涉及到多处房屋拆迁和沟道改造。

来源：第一电动网2014-08-14

更早时，第一电动网独家获悉，国家电网公司启动了在京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站的计划，完工时间紧迫：到2014年6月底，京沪高速沿线充电站建设完成;2014年8月底，京港澳和青银高速沿线充电站建设完成

来源：东方今报2014-08-11

今年上半年，国家电网公司出台措施，计划在京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站。...按照国家电网公司的规划，到2014年6月底，京沪高速沿线充电站建设完成;2014年8月底，京港澳和青银高速沿线充电站建设完成。

来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

这8对服务区分别是：青银高速上的石家庄南、宁晋、南宫、清河服务区(服务区均为双向一对)，京沪高速上的青县、沧县、东光、吴桥服务区(服务区均为双向一对)。

来源：牛城晚报2014-07-25

目前，京沪高速、青银高速河北境内共有8对服务区16座电动汽车快充站建成，分别是青银高速上的石家庄南、宁晋、南宫、清河及京沪高速上的青县、沧县、东光、吴桥，这也是河北省高速公路首批电动汽车快充站。

来源：河北新闻网2014-07-23

已建成16座快充站所在服务区名单京沪高速从北到南：青县服务区、沧州服务区、东光服务区、吴桥服务区青银高速由西向东：石家庄南服务区、宁晋服务区、南宫服务区、清河服务区。

来源：国家电网报2014-07-17

京沪高速公路在山东境内途经德州、济南、莱芜、泰安、临沂等城市，泰安境内的新泰服务区距离京沪高速莱芜服务区40千米，距离沂南服务区58千米。

来源：英大网2014-07-03

6月29日，国网河北省电力公司率先完成京沪高速、青银高速共8对服务区16座快充站建设任务，标志着国家电网公司城际互联快充网络建设取得重要进展。

来源：时代周报2014-06-05

根据国网自己的规划，到2014年6月底，京沪高速沿线充电站建设完成;2014年8月底，京港澳和青银高速沿线充电站建设完成。...李潇睿表示，特斯拉(充电)也是有直流与交流两种，这也是国家电网为何会在京沪高速上推行120kw充电桩的原因之一，其实也就是为了给特斯拉的进入提供条件，也是让特斯拉来适应我们这样的标准，这样一来对于很多车企来说也是公平的

来源：新华网2014-05-28

电网混合所有制改革起步国家电网新闻发言人还在昨日发布会上介绍，到2014年完成京沪高速、京港澳高速和青银高速沿线建设电动汽车充电站的计划，比原先提前近1年。

来源：《太阳能发电》杂志2014-05-23

有报道称，特斯拉在中国的充电设施首先会沿着京沪高速布局，并且在进入中国后，立刻成立了专门负责充电网络建设的部门。在与国家电网合作方面，今年1月，特斯拉就主动发函联系了国家电网，洽谈充电网络建设事宜。

来源：OFweek 锂电网2014-05-15

国网在5月突然宣布，短期内要在纵横南北、东西的多条高速路线上布局完整的充电站，包括京港澳高速、京沪高速和青银高速沿线。双方开始正式公开叫板。