来源：北极星售电网2015-12-28

能量宝/power box技术创新表现在其采用自主研发的自动标定，主动均衡算法，并拥有36项自主知识产权，同时其优势体现在具有超高安全性，使用高能量密度高安全性的磷酸铁锂电池、超长寿命，并享有10年质保

来源：第一电动网2015-12-25

外部收到的干扰也很多，所以实际沟通下来的情况，就是通信电路和错误帧非常多图12乘用车can通信电路3)单体均衡，由于电动大巴容量(1个就是200ah，还有2p和3p的)很大，很多公司用了加大的被动均衡或者主动均衡电路

来源：南方财富网2015-12-23

据悉，双方将合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线，其中bms将采用科陆电子最新一代的自动标定及主动均衡技术。【推荐阅读】锂电池代替铅酸电池或成趋势

来源：中国证券网2015-12-23

科陆电子还透露，双方将结合科陆电子成熟的bms (电源管理系统)技术，合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线，其中bms将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术，实现从电芯到系统的全面有效管理。

来源：盖世汽车网2015-12-17

公司已经掌握全球领先的动力电池管理系统四大核心技术：主动均衡、无线传输、功能安全和容量管理。目前累计已为超过3万台电动车提供了电池管理系统。...海博思创电池管理系统具有大电流主动均衡功能，剩余电量(soc)和健康状态(soh)估算精度高，可提高电池组在电动汽车领域与储能领域应用的安全可靠性，延长电池组的循环与使用寿命，降低系统的运行和维护成本。

来源：山西新闻网2015-12-16

其中bms将采用科陆最新一代 的自动标定及主动均衡技术，实现从电芯到系统的全面有效管理。本次合作如顺利开展，将进一步降低科陆电芯的采购成本，完善电池包设计。

来源：高工锂电网2015-12-14

结合公司成熟的bms 技术，双方将合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线，其中bms 将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术，实现从电芯到系统的全面有效管理。

来源：高工锂电2015-12-07

主动均衡和被动均衡，也称为能量转移和能量耗散，这中间争议也很多。主动均衡是把高能量电池的能量转移到低能量电池中，被动均衡是把高能量电池中的能量耗散掉。...从常识来看，主动均衡是求平均值，被动均衡是求最低值，哪个更好是一目了然的事情。但是，主动均衡实现复杂、成本高，被动均衡实现简单、成本低，这或许是国内厂家各自的褒贬原因。

来源：商用车新网2015-11-27

电池管理系统谁都可以做，但能做到带有主动均衡的管理系统少之又少，深圳市科列技术有限公司副总经理仝瑞军表示，主动均衡就是科列的核心技术，能通过有效均衡管理，达到电池利用的最优化。...深圳本土高新技术企业深圳市科列技术有限公司就自主研发出了这样一款带有治疗作用的主动均衡电池管理系统，通过这个系统，电池整个循环寿命和续航能力都会大大增加。

来源：第一电动网2015-11-27

bms是管理动力电池的核心技术，但与国外多采用的主动均衡方式相比较，国内大部分厂家提供的bms均采用被动均衡方式。为什么不采用主动均衡呢，可能一是成本，二是技术达不到。

来源：第一电动网2015-11-27

bms是管理动力电池的核心技术，但与国外多采用的主动均衡方式相比较，国内大部分厂家提供的bms均采用被动均衡方式。为什么不采用主动均衡呢，可能一是成本，二是技术达不到。

来源：索比太阳能光伏网2015-11-26

在核心技术上，科陆拥有全球顶尖的pcs(储能双向变流器)技术及bms(电池管理系统)技术，可实现成组后电池系统的自动标定及主动均衡，解决了规模化电池系统成组后，电芯一致性差的问题。

来源：新能源Leander2015-11-23

而且主动均衡根本也不是网上说的是主动均衡功能一直以来是国外产品的杀手锏。真是语不惊人死不休。国外为什么基本上不用主动均衡呢?主要是考虑到成本问题。如果被动均衡就能够搞定，为什么要用主动均衡呢?

来源：电动汽车资源网2015-11-23

2012年8月，中航锂电公司研发的大电流主动均衡电池管理系统通过省级科技成果鉴定。...众泰集团目前生产的纯电动汽车都应用了主动均衡电池管理系统，使电池自身充放电循环次数和续航里程效率提高30%以上。

来源：高工电动车网2015-11-16

(工程院院士杨裕生参观成都四威展台)事实上，成都四威在bms领域的技术优势主要体现在主动均衡技术上，这是一种基于电源逆变的主动均衡技术。...(主动均衡与被动均衡技术对比)与国内主流的bms相比，成都四威的bms采用国际先进的双向主动均衡技术，均衡电流达到5a，提高电池能源使用效率30%以上，提高电池组寿命1.5倍以上，提升续航里程20%以上

来源：高工锂电网2015-11-16

主动均衡功能一直以来是国外产品的杀手锏，国内仅有几家可以做到，但是提高了产品复杂性和成本。检索现有bms产品的公开资料，咨询业界人员，均未见过能如此实现主动均衡功能的表述，包括特斯拉的bms。

来源：EET2015-11-11

fuse分断电压的选取应考虑模组最远端的线束短路情形;而pptc保持电流或fuse的额定工作电流的确定需要充分考虑最大工作电流及相应的温度折减，采样线路的工作电流通常较小，对于均衡线路，考虑功耗的情形，目前主动均衡电流最高一般不超过

来源：盖世汽车2015-11-06

目前国外盛行的bms产品多采用主动式均衡功能设计，全球主流电动车大都采用主动均衡模式，但该产品价格较高。而国内基本采用被动式均衡功能和不带均衡功能的bms产品，价格低、功能简单。

来源：中关村储能产业联盟2015-10-20

科陆电子：发布户用式储能产品power box cl5255b，具有并离网一体设计、单/三相自由组网和自动标定/主动均衡功能，采用磷酸铁锂电池，规模3kw/6kwh，配有双向转流逆变器，电压44.8v

来源：盖世研究院2015-10-13

2011年11月，杭州杰能动力有限公司沈阳分公司在沈阳国际软件园成立，其产品方向为新能源汽车的主动均衡电池管理系统。...目前国外盛行的bms产品多采用主动式均衡功能设计，全球主流电动车大都采用主动均衡模式，但该产品价格较高。而国内基本采用被动式均衡功能和不带均衡功能的bms 产品，价格低、功能简单。