来源：北极星储能网2024-05-24

5月21日，蔚来与中国一汽达成充换电战略合作。在早之前，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。换电模式热度持续升温。近日，广汽埃安又携手宁德时代签署充换电战略合作协议。...5月23日，蔚来在微博表示，公司已与长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等7家车企和多家交通、能源等领域企业开展全方位的换电战略合作，加速换电技术标准化、换电网络规模化的进程

来源：北极星储能网2024-05-22

北极星储能网获悉，据蔚来消息，5月21日，蔚来与中国一汽在「吉林·安徽合作发展交流座谈会」上签署战略合作框架协议。...蔚来与中国一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作，在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制

来源：中工汽车网2024-05-20

不过，这位“白衣骑士”并不是之前网传的长安、华为、一汽等等，而是正道集团公司主席兼公司单一最大股东仰融。...网络上又出现了华为、一汽正接洽收购高合汽车的消息，却都不了了之。业内人士认为，一定程度上，高合汽车在自我造血能力上面是严重缺失的。

来源：电池网2024-05-17

随后，张玉卓喊话一汽集团、东风集团和长安汽车三大央企，将对新能源汽车业务进行单独考核。对此，东风旗下新能源品牌岚图做出回应，直言“单独考核”政策有利于新能源车企“放开手脚，大干快干”。...2024年一季度，24家车企营业收入总计4804.14亿元，平均营业收入200.17亿元；营业收入超10亿元的18家，其中，上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、福田汽车、中国重汽、一汽解放、

来源：NE时代新能源2024-05-17

值得注意的是，由宁德时代、一汽、东风、长安直接或间接成立的电池公司——时代一汽动力电池有限公司，从2022年开始申报的车型来看，目前在电芯层面已经与长安、一汽、一汽-大众、东风、北汽蓝谷建立供应关系，覆盖深蓝

来源：工信部2024-05-16

北极星储能网获悉，5月15日，工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2024年5月—12月，共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型，这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年

来源：辽源市人民政府2024-05-15

碳纤维新能源汽车零部件（谋划）：结合辽源在新能源及汽车零部件的产业基础和集群配套优势，深度与一汽、丰田、大众等新能源汽车零部件客户合作，加大碳纤维汽车零部件研发，并批量生产，扩大市场份额。...碳纤维储氢项目（谋划）：依托辽源本地装备制造业基础，发挥自身碳纤维产业优势，推动碳纤维储氢装备研发制造，为一汽及白城等地提供氢燃料电池储氢装备。到2025年，形成碳纤维储氢装备300套的产能。

来源：北极星储能网2024-05-15

2022年孚能科技半固态电池产品就已经实现量产，2024年3月，孚能科技与一汽解放签约合作，孚能科技半固态电池将率先导入一汽解放商用车产品，在全球范围内率先实现半固态电池配套商用车市场。

来源：辽源市人民政府2024-05-14

碳纤维新能源汽车零部件（谋划）：结合辽源在新能源及汽车零部件的产业基础和集群配套优势，深度与一汽、丰田、大众等新能源汽车零部件客户合作，加大碳纤维汽车零部件研发，并批量生产，扩大市场份额。...碳纤维储氢项目（谋划）：依托辽源本地装备制造业基础，发挥自身碳纤维产业优势，推动碳纤维储氢装备研发制造，为一汽及白城等地提供氢燃料电池储氢装备。到2025年，形成碳纤维储氢装备300套的产能。

来源：辽源市人民政府2024-05-14

碳纤维新能源汽车零部件（谋划）：结合辽源在新能源及汽车零部件的产业基础和集群配套优势，深度与一汽、丰田、大众等新能源汽车零部件客户合作，加大碳纤维汽车零部件研发，并批量生产，扩大市场份额。...碳纤维储氢项目（谋划）：依托辽源本地装备制造业基础，发挥自身碳纤维产业优势，推动碳纤维储氢装备研发制造，为一汽及白城等地提供氢燃料电池储氢装备。到2025年，形成碳纤维储氢装备300套的产能。

来源：辽源市人民政府2024-05-14

加快新能源汽车、轨道交通产业配套“双基地”建设，重点推动与一汽集团、中车集团深度合作。...成立产业链招商专班，充分利用中国东北亚博览会、全球吉商大会等平台，主动对接大湾区、长三角、京津冀等发达地区，以及一汽集团、中车等头部企业，常态化“走出去”“请进来”，招引建设一批延链强链补链项目。

来源：电池中国网2024-05-14

截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。同时，一个不同于新能源汽车，规模达9万亿美元(约65万亿元人民币)的超级大市场，也正在被半固态电池所撬动。

来源：北极星储能网2024-05-10

而在2024年预拨付新能源汽车补贴资金来看，特斯拉以11.26亿元、15%的占比位居第一，比亚迪10.61亿元紧随其后；其他占比超过5%的分别为上汽、北汽、吉利、长安、广汽、一汽等央国企。

来源：北极星输配电网2024-04-28

比亚迪供应链、中创新航、国轩高科、纬湃科技、博格华纳、aptiv、联合汽车电子、捷普电子、汇川技术等主流动力电池、电控系统及其配套厂商进入新能源汽车供应链，主要终端用户有特斯拉、戴姆勒、比亚迪汽车、现代、广汽、一汽大众

来源：中国能源报2024-04-28

长城坦克、一汽红旗、腾势、领克、长安深蓝等车企都推出增程/插混车型，投身插混市场快速发展的浪潮中。

来源：攀枝花市发展和改革委2024-04-22

（二）氢能与东方电气、航天六院、一汽解放、省特检院签署《液氢应用示范区（攀枝花）合作协议》，开展液氢装备、车载液氢等研发制造。

来源：北极星氢能网2024-04-19

南大氢能检测中心参与起草了多项燃料电池国家标准及行业标准，合作单位包括博世、一汽、中科院、上海交大等众多知名新能源企业和研究机构。

来源：电池中国网2024-04-17

宇通集团、一汽解放、大运重卡的重卡电池供应商，主要包括宁德时代和亿纬锂能等企业。...02重卡头部企业电池配套解析近年来，国内新能源重卡销量排名靠前的车企主要包括徐工重卡、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、宇通集团、远程新能源商用车、东风汽车、一汽解放、江淮汽车、上汽红岩、大运重卡等

来源：《国资报告》2024-04-11

在下游产业链，以中国一汽、东风公司、长安汽车等为代表的中央企业，积极布局燃料电池汽车整车研发生产。...2023年1—11月，中国一汽和东风公司分别销售燃料电池汽车225辆和247辆，大部分为燃料电池汽车商用车。

来源：中华全国总工会2024-04-11

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