来源：汽车之家2015-05-29

到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：第一电动网2015-05-29

根据规划，比亚迪今年将推出多款新车型，顺势自主品牌suv车型热销的潮流，将新能源汽车从轿车拓展至suv车型，包括三擎四驱双模suv唐、中型双模suv和紧凑型双模suv等车型，以及双模mpv。

来源：中国新闻周刊(北京)2015-05-28

2013年，在国家能源局的促成下，中核集团与中广核集团将acp1000和acpr1000进行融合，设计成一套拥有我国自主品牌的三代核电技术路线这就是前述的华龙一号。

来源：同花顺金融服务网2015-05-28

燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨

来源：华夏时报2015-05-28

这一切与中国核电发展策略相关,过去中国核电发展重心仍是以国内为主,同时自主品牌羽翼未丰。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-05-27

座谈会上，鲍振华经理首先向代表团一行详细汇报了公司近几年的发展情况和所取得的科研技术成果，他在汇报中特别提到易事特在坚持自主技术，自主品牌发展道路上所作出的努力和取得的科研成就。

来源：金华新闻网2015-05-27

另外，在优化资源配置方面，加快培育一批拥有自主品牌、掌握核心技术、市场占有率高、引领作用强的环保产业龙头骨干企业，鼓励形成一批具有自主知识产权、主业突出、核心能力强的企业，引导中小型企业向小而专小而特小而精方向发展

来源：北极星电力网2015-05-27

华龙一号采用中核集团开发的cf自主品牌燃料，其拥有的双层安全壳，可以抵御商用大飞机的撞击，厂区也可抵御福岛核事故中的地震震级。

来源：中国核工业报2015-05-26

而随着5月7日我国自主三代核电华龙一号示范工程首台机组福清核电5号机组浇灌第一罐混凝土，我国成为继美国、法国、俄罗斯之后世界上具有三代核电技术自主品牌的少数国家，核电走出去的步伐愈发强劲，华龙一号首堆也将会衍生出示范效应

来源：第一电动网2015-05-26

也幸亏当时的中国汽车工业发展，还处于合资车企独大、自主品牌苦苦挣扎的时机。甚至连合资品牌都不屑一顾在中国投入任何精力，研发车用电动化技术。同年的7月，比亚迪全资收购北京吉普的吉驰模具厂。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-05-25

据悉，作为全球电能质量解决方案供应商和绿色能源制造商，易事特深耕ups行业20余年，始终坚持走自主品牌自主创新的创新发展之路，围绕着电力电子产业创新发展路线，先后组建起博士后科研工作站、院士工作站等六大高端科研平台和院士领衔的国际高端科技攻关团队

来源：国研网2015-05-25

四是强化质量品牌建设，制定电镀热处理部件的内燃机条件，遏制低水平重复建设，强化企业质量主体责任，在重点领域推广可靠性工程，加强自主品牌创建和培育，严格生产流通进出口环节质量监管，全面推进质量品牌建设，认定一批行业权威的公共服务平台和检测人证平台

来源：北京青年报2015-05-25

燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨

来源：搜狐汽车2015-05-25

(五)商业运营模式、人文等软环境发展滞后，自主品牌培育仍需时日。...到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：经济观察网2015-05-22

如上文所述，国产动力电池基本上都供应于国内自主品牌汽车，造成这种现象的原因很大程度上是由于地方保护。各地地方政府会要求优先甚至只能采购本地电池厂产品。有知情人士表示。

来源：中国日报网2015-05-21

四个数字可以勾勒格力在巴西的15年发展：年产能力超过30万台(套)，年销售自主品牌产品超过2亿美元，跻身巴西空调市场前三名。

来源：北极星环保网2015-05-21

建设若干具有世界影响力的创新设计集群，培育一批专业化、开放型的工业设计企业，鼓励代工企业建立研究设计中心，向代设计和出口自主品牌产品转变。...坚持把质量作为建设制造强国的生命线，强化企业质量主体责任，加强质量技术攻关、自主品牌培育。建设法规标准体系、质量监管体系、先进质量文化，营造诚信经营的市场环境，走以质取胜的发展道路。绿色发展。

来源：中国电池网2015-05-21

到2025年，乘用车新车整体油耗降至4.5l/100km;自主品牌新能源汽车年销售300万辆;智能网联汽车实现规模化运行;自主品牌乘用车在国内形成主导地位。

来源：点绿中国微信2015-05-21

燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨

来源：第一电动网2015-05-20

上海的车型目录将与国家层面目录保持一致，将包含自主品牌及进口新能源汽车。之所以会有这样的转变，一方面是因为上级部门的压力，另一方面也因为上海市新能源汽车目前在私人领域的推广效果还不理想。