来源：角马能源2019-05-13

此后，国家陆续出台多项政策，支持纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车发展。欧阳明高站在氢能汽车发展的政策风口上。然而，之后几年行业发展趋势却是他始料未及。

来源：能链2019-05-13

方案提到，鼓励各市组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站；积极发展替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等机动车船技术。

来源：电池中国2019-05-13

有分析人士认为，此举将推动我国纯电动物流车辆规模的快速增长。...动力电池系统成本的下降促进了我国纯电动物流车整车成本的下滑，以83kw纯电动轻卡为例，未考虑国补的情况下，平均成本从2015年的37万元/辆下降至23万元/辆，降幅明显。

来源：高工锂电2019-05-13

与此同时，由北京奔驰申报的两款奔驰牌纯电动多用途乘用车，搭载由北京奔驰总成的三元电池，系统能量密度仅125wh/kg，但工况续航里程都达到了400km以上。...5月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共

来源：汽车商业评论2019-05-10

回望世纪之交，彼时，国家863计划电动汽车重大专项刚刚开始实施，要发展燃料电池、混合动力、纯电动三种动力的新能源汽车。...汽车商业评论认为，纯电动车还没有壮大到可以撒手让它完全参与市场竞争的程度，而政府也从没有任何想要放弃纯电动路线的意思。

来源：北极星储能网2019-05-06

二是推动大运汽车纯电动轻型客车及多用途乘用车技术改造项目的建设、h153高端牵引车项目的开发和四大工艺智能化数字化技术提升改造项目等重点项目的落地。

来源：中国充电联盟2019-04-30

以北京市纯电动乘用车的充电需求为模型，推算全国纯电动乘用车的单日充电总需求约为4310.72万kwh，扣除掉私人桩影响系数后，纯电动乘用车对公共充电桩的单日充电总需求约为1424.26万kwh。

来源：北极星储能网2019-04-29

其中，纯电动乘用车第一季度装机量为8.79gwh，同比增长260.85%;插电式混合动力乘用车第一季度装机量为0.74gwh，同比增长28.89%。

来源：上海有色网2019-04-29

补贴退坡敦促全产业降成本2019年补贴降幅超过50%以上，系统能量密度门槛稳步提升，整车能耗要求提高，纯电动乘用车里程门槛进一步提高。...《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能网联汽车是国内未来重点发展的方向，并分别提出了2020年、2025年的发展目标。

来源：建约车评2019-04-26

在“被吊打”的名单中，甚至于包括赫赫有名的北汽新能源，这是一家在2018年以前，一直都是中国纯电动销量冠军的新能源汽车制造商。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-26

蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。...小鹏发布旗下首款纯电动轿跑车型p7，预计2020年第二季度交付，新车工况续航超过600km，具备l3级自动驾驶能力。天际汽车与辉能科技达成战略合作，部署下一代固态电池的规模化使用。

来源：北极星环保网2019-04-24

推广使用纯电动或天然气等清洁能源船舶。33.推进老旧渔业船舶提前报废更新，逐步清理取缔涉渔“三无”船舶。2019年出台渔船污染物排放管控方案。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-24

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”）高工锂电了解到，为sf5纯电动版动力赋能的是比克高镍21700-4.6ah圆柱电芯，双重电池保护，超100项电池严苛测试，通过自行组装pack，电池总容量达90kwh

来源：电池中国网2019-04-24

其中，纯电动乘用车第一季度装机量为8.79gwh，同比增长260.85%；插电式混合动力乘用车第一季度装机量为0.74gwh，同比增长28.89%。...从电池系统能量密度来看，前十企业配套的三元电池系统能量密度主要集中在140-160wh/kg之间，按照2019年财政补贴政策标准来看，纯电动乘用车80%以上的车型都可以拿到0.6倍的补贴。

来源：中国能源报2019-04-24

上海汽车集团股份有限公司副总工程师祖似杰指出，目前，他们正在保持传统汽车不断更新迭代的基础上，持续同步发力纯电动、插电式混合电力、燃料电池三条新能源汽车动力技术路线。

来源：能源杂志2019-04-23

从替代燃油车的路径来看，主要存在着纯电动、混动和氢能汽车。在全球大多数国家都以纯电动汽车和混合动力汽车为主攻方向时，日本以丰田为代表的车企则将赌注押在了氢燃料电池车（fcv）。

来源：高工锂电2019-04-23

蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。...小鹏发布旗下首款纯电动轿跑车型p7，预计2020年第二季度交付，新车工况续航超过600km，具备l3级自动驾驶能力。天际汽车与辉能科技达成战略合作，部署下一代固态电池的规模化使用。

来源：高工锂电2019-04-22

三星sdi的单体锂离子电池产品系列比较齐全，标准产品包括高能量的bev(纯电动)60ah、94ah电池，phev(插电式混合电动车)26ah、37ah电池(26ah会逐渐被37ah取代)，hev(混合电动车

来源：车友头条2019-04-22

纯电动乘用车的续航里程变化呈现出明显的政策驱动特点。...2018年a00级车型产量为31.73万辆，占纯电动乘用车总产量约42%。从同比增速看，随着车型级别提升，同比增速逐步提高。

来源：亿欧2019-04-19

比如，在能拿到绿牌的地方，混动车似乎更受欢迎，比亚迪的混动和纯电动一直平分秋色。人们选择电动车可能是为了牌照，那么这么多年的高成长是不是真的要冷静的思考一下那是不是被逼迫出来的假象呢？