来源：晶见2018-06-04

晶见检索信息发现，早在2012年国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的通知文件中显示，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能达到200万辆，累计产销量达到500

来源：高工锂电网2018-06-01

为了快速推进软包动力电池业务，亿纬锂能招式再度升级。亿纬锂能发布公告称，公司拟以不超过人民币6亿元投资设立子公司惠州亿纬集能有限公司(下称亿纬集能)。此次投资完成后，公司将持有亿纬集能100%的股权。亿纬集能主要从事汽车用软包电池芯

来源：浔阳晚报2018-06-01

预计到2018年下半年，第一批3座充电站全部投入使用，从2018到2020年，还将陆续在十多个停车场内建充电站，来满足公交车辆的日常充电和社会纯电动汽车的充电需求。

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

而根据麦肯锡的测算，当电动汽车的电池价格下降到100美元/kwh以下时，纯电动汽车将会对燃油汽车建立起绝对优势，销量将大幅增长。

来源：中国交通新闻网2018-05-31

广东省新能源公交车占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超65%;珠三角城市在2020年前全部实现公交车电动化，其中纯电动公交车占比不低于85%;珠三角新增巡游出租汽车全部使用新能源汽车，其中纯电动汽车占比不低于

来源：起点研究2018-05-31

对产品研发方面的要求：1、从纯电动汽车概念设计、系统和结构设计到整车研制、试验、定型的完整研发经历。2、专业研发团队和整车正向研发能力。...二、投资管理各类资质要求1、在工信部39号文件中， 插电式混合动力汽车与纯电动汽车并列同属于新能源汽车。在本管理规定中，插电式混合动力汽车属于燃油汽车投资项目。

来源：电池中国网2018-05-31

而根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，也是要求到2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度达到这个指标。

来源：三秦网2018-05-31

充电桩分布不均充电难家住西咸新区金泰丝路花城小区的市民侯先生买了一辆新能源纯电动汽车，想在小区地下车库自家固定车位上安装个充电桩，却遇到了问题。...以纯电动汽车核心电池技术来说，其中最重要的两项参数就是续航里程和使用寿命，前者决定车辆一次充电能跑多远，后者决定着电池需要多久换一次。目前各国的车企都在寻求动力电池技术的突破。

来源：车办公室2018-05-30

就如同燃油车带动了加油站这门生意，新能源车尤其是纯电动汽车面临着充电的刚需，经营充电桩似乎是加油站之后的又一个风口。被看好的充电桩没有理由不看好充电桩的前景。

来源：第一电动网2018-05-30

然而，包括日产和特斯拉在内的许多汽车制造商，将纯电动汽车作为重点，这与丰田对于零排放出行的规划有所出入。

来源：高工锂电技术与应用2018-05-30

不久前，科技部、财政部、工信部和发改委等四部委，已经联合发布了新能源汽车示范推广安全令(即《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》)，强调对投入示范运行的插电式混合动力汽车、纯电动汽车要全部安装车辆运行技术状态实时监控系统

来源：中国能源报2018-05-30

eia指出，其统计的新能源汽车包括众多种类，除大众熟知的纯电动汽车外，还有混合动力汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车等。其中，由电池提供动力的纯电动汽车销售量增速最快。...但即便如此，2017年纯电动汽车在美国的销售量还不到汽车销售总量的1%。充电式混合动力汽车在美国的市场份额略有增长，但也只是由2012年的0.1%缓步提升至2017年的0.5%。

来源：汽车与配件2018-05-29

然而在上述华丽数据的背后，却也存在着诸多问题有待解决，国内新能源汽车中大部分为纯电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施。

来源：北极星环保网2018-05-29

加快淘汰高耗能客货运输车辆，积极推广液化天然气、压缩天然气、纯电动汽车等绿色交通运输装备，普及电子不停车收费、超限超载不停车检测等技术应用，加快交通工具节能改造，支持相关配套设施建设，降低公路运输客货周转量单位耗能

来源：北极星储能网2018-05-29

公告称此次增资有利于改善腾势新能源的资产负债率，推动其营运资金周转;有利于腾势新能源汽车业务的可持续拓展，依托戴姆勒的百年造车工艺和比亚迪领先的三电技术，腾势汽车的产品经历了严苛的实验验证、测试和市场检验，成就了高端纯电动汽车的标杆地位

来源：麦肯锡咨询公司2018-05-29

中国正巩固其在全球电动汽车产业的领导地位中国拥有全球规模最大的电动汽车市场，特别是纯电动汽车的销量，规模堪比欧洲和美国之和。本土品牌电动汽车占据了中国市场94%的份额，居于绝对领先地位。

来源：亿欧网2018-05-28

2017年，新能源汽车全年销量达到77.7万辆，同比增长53.3%，其中纯电动汽车与插电式混合动力汽车销量分别同比增长82.1%和39.4%，比亚迪、长城、吉利等知名品牌均取得了不俗的成绩。

来源：东南网2018-05-28

2020年厦门桩车比达0.8:1作为省内新能源汽车发展最快速的城市,截至目前,厦门市新能源汽车保有量2.3万辆,其中纯电动汽车1.6万辆;累计建成充电桩4690个,其中包括98座公共充电站、1927个公共充电桩

来源：中国电力新闻网2018-05-28

三者是一个整体的概念，只是因为技术发展阶段不同，可能早期插电式混合动力、纯电动汽车发展相对快一点。

来源：智研咨询2018-05-28

国内加氢站数量较少的主要原因是我国以发展纯电动汽车为主，燃料电池汽车发展相对缓慢，技术尚不成熟;另一方面，建设加氢站所需的关键部件没有量产的成熟产品，大多依靠进口，加氢站建设成本较高;此外，加氢站运行维护成本较高