来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

锂的消费主要在电池领域，主要依赖于新能源汽车和储能领域，其他领域消费增长缓慢。2018年全球钴供给增量主要来自于刚果铜钴伴生矿，其他镍钴伴生矿区产出较为稳定。

来源：高工锂电2019-11-27

而这一切，也被业内解读为是上市公司/资本疯狂涌入动力电池领域，高溢价收购后导致的“一地鸡毛”。二是，东方精工的两难。...然而，东方精工的遭遇似乎也成为了诸多上市公司/资本跨界涉足动力电池领域的直观映射，而通过这一事件的反思，也或给行业带来一些谨慎思考的价值。

来源：中国能源报2019-11-27

对于动力电池领域的龙头企业宁德时代来说，持续的技术创新成为其在激烈竞争中取胜的重要砝码。“动力电池是一个资本密集、技术密集的产业，必须加大创新投入。

来源：北极星储能网2019-11-26

其中将在中型和大型电池领域产生4.48亿元的营业利润。

来源：高工锂电2019-11-26

与欧洲相比，美国当前在锂电池领域的投资甚少，尚未出现规模较大的本土动力电池企业。

来源：腾讯汽车2019-11-25

尼古拉汽车公司首席执行官特雷弗·米尔顿对这一声明发表了评论:“这是我们在电池领域看到的最大进步。我们不是在谈论微小的改进，我们说的是让你的手机电池容量加倍。

来源：高工锂电2019-11-25

作为动力电池领域快充技术的代表，微宏动力自2006年成立以来就确立了"快充电、长寿命、高安全"的研发目标。...微宏动力在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速。据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产vda尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。

来源：建约车评2019-11-21

作为电池领域有着近30年从业经验的顶尖专家，饶忠儒原本已经打算直接退休的。魏建军在动力电池领域的决心和真金白银的投入，再次点燃了饶忠儒的热情，准备在这个领域大干一场。

来源：建约车评2019-11-21

日本也数次提出过要在固态电池领域实现弯道超车。

来源：NE时代2019-11-20

而且作为百年老企，丰田在电池领域的技术积累也不是一朝一夕的成果，足以与产业链完整的比亚迪形成部分抗衡。这个可能也是为截胡提供的一点可能性。

来源：能源评论2019-11-20

动力电池领域更多是在试验检测阶段，目前要解决的首要问题是安全，好消息是对现有固态电池的所有安全测试，包括针刺、冲击、挤压，甚至是枪击，都没有问题。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte作者：欧杨宇）在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池，如今似乎陷入了“困兽之斗”。

来源：北极星储能网2019-11-19

在动力电池领域，磷酸铁锂电池与三元电池是两大主流技术路线。根据起点锂电大数据整理了2018年、2019年上半年、2019年1-10月装机量排名前十企业发现，国轩高科位于龙头前三的位置基本稳固。

来源：中证网2019-11-18

同时，锂电池领域的充分竞争将推动电动汽车产品降本增效。如果插电混动汽车大幅提升性价比，则增量潜力较大。而传统燃油车销量有望向弱混、油电混、小排量高功率燃油机方向倾斜。

来源：起点锂电大数据2019-11-18

在整体装机量排名中，孚能科技排名第7位，而在软包电池领域，孚能已是稳居第一。

来源：高工锂电2019-11-18

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池，如今似乎陷入了“困兽之斗”。

来源：高工锂电2019-11-18

作为软包电池和圆柱电池领域的领先企业，上述两家电池企业都是国内动力电池装机电量排名前10的企业，在产品技术和市场等方面拥有较强的竞争优势。

来源：亿华通2019-11-15

11月14日，为进一步深化丰田汽车与亿华通在氢能与燃料电池领域的全面合作，丰田通商株式会社（下称丰田通商）会长加留部淳一行到访亿华通，与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民、副总经理贾能铀等展开深入交流

来源：电池联盟2019-11-15

一位业内人士看好ctp技术，他认为，ctp技术价格优势会吸引更多多的车企和整车厂，毕竟对磷酸铁锂电池领域来说，电池包的价格能降低0.1元/wh已经算不少了。

来源：势银能链2019-11-14

布鲁姆能源：q3营收2.335亿美元，同比上涨47% 布鲁姆能源成立于2001年，与巴拉德、普拉格主营产品为pemfc不同的是，其主要技术基于专有的固体氧化物燃料电池技术，布鲁姆能源是固体氧化物燃料电池领域的领军企业