来源：锂电大数据2017-11-13

与此同时，比亚迪电池市场销量冠军的宝座遭遇宁德时代的强力挑战，在新能源车、动力电池的双面压力下，比亚迪开始向市场开放动力电池供应，一改过去的封闭式路线。

来源：电池中国网2017-11-10

目前国内磷酸铁锂电池市场较为低迷，而上述六家企业抓住了难得机遇，赢得了更广阔的市场。

来源：第一电动网2017-11-10

临近2017年终，笔者将以系列文章的形式对今年全球主要国家和地区的动力电池市场发展情况进行全面总结，本文是在《研究周报|透析日本充电基础设施市场：快充进入缓慢增长期》的基础上，从电池产业和产业链前端角度来看日本锂电池产业的动态

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-09

n型电池市场未来潜力巨大，林洋的n型单晶双面新品发布为行业技术创新和应用带来了新的血液与突破。”

来源：锂电大数据2017-11-09

尽管预期明年不锈钢需求会放缓，但在电池市场的迅速扩张之下，明显供给仍然跟不上。总的来说，由于供给趋紧、下游需求高企的影响，以及库存下降，预计镍价将逐渐脱离震荡，在未来几个月内维持高位。

来源：锂电大数据2017-11-08

松下的技术优势在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：中国能源报2017-11-08

对此业内人士认为，当前我国动力电池行业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业核心竞争力的提升，包括电池核心技术和品牌影响力的提升，集中体现在：电池能量密度不能低

来源：北极星环保网2017-11-07

从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元;2016年实际进入拆解回收的动力电池不足

来源：锂电大数据2017-11-06

仅动力电池市场而言，目前国内较具备比较优势的有宁德时代、比亚迪、国轩高科以及深圳比克等企业。公开资料显示，仅宁德时代一家企业的市场占有率在今年第一季度就达到了约30%。...动力洗牌反观传统动力电池市场，整车厂的入局不仅是分蛋糕这么简单。我国的三电技术一直没有长足的进步，外资电池具备较为领先的技术优势，随着补贴的退坡，自主品牌的动力电池竞争力可能处于下风。李平说。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

此外，在双积分政策的驱动下，未来动力电池市场将迎来井喷，市场前景极其广阔，布局这一市场，同样是在打造又一个增长点。

来源：锂电大数据2017-11-02

电池企业梯队之争：第二梯队格局很不稳定动力电池市场的竞争一直处于焦灼状态，第一梯队基本稳定，且宁德时代和比亚迪正在拉大与第二梯队的差距，2017年第三季度动力电池市场格局进一步集中，top10产量集中度超过

来源：动力电池网2017-11-02

必然与补贴退坡和原材料价格奇高带来的成本压力形成合力，不利于动力电池市场的良性发展，也为动力电池降成本的大趋势带来诸多障碍。

来源：中国能源报2017-11-01

而另一个关涉新能源汽车发展的因素是电池成本，中国正努力打破以日韩主导的动力电池市场，扶持自己的电池供应商。

来源：新能源Leander2017-10-30

“尽管锂硫电池在真正的实用化过程中还存在诸多问题，但我相信它依然是最有可能的下一代高能量密度二次电池，未来，锂硫电池将对以三元为代表的动力锂电池市场造成很大冲击。”苗力孝乐观地说。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-30

尽管锂硫电池在真正的实用化过程中还存在诸多问题，但我相信它依然是最有可能的下一代高能量密度二次电池，未来，锂硫电池将对以三元为代表的动力锂电池市场造成很大冲击。苗力孝乐观地说。

来源：动力电池网2017-10-30

比亚迪虽然错失先机，不过实力并未减损半分，随着比亚迪调整期的完成，动力电池市场必将上演更加激烈的双雄争霸之战。...尽管比亚迪已开放电池对外供货，但产能不足仍然限制着比亚迪电池市场布局的推进。比亚迪副总经理李云飞表示，过去几年比亚迪电池一直供不应求。

来源：动力电池网2017-10-30

对此业内人士提到，当前我国动力电池行业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业核心竞争力的提升，包括电池核心技术和品牌影响力的提升。

来源：动力电池网2017-10-27

韩国w-scope锂电池隔膜新能源产业的推进下，动力电池市场已成为隔膜产业的主要增长点。

来源：科技新报2017-10-27

不过这也不仅是电池的因素，今年不锈钢所使用的镍就成长了近5%，导致今年其实也有9万吨的缺口，尽管预期明年不锈钢需求会放缓，但很明显的市场认为供给仍然跟不上，尤其是电池市场的迅速扩张。

来源：锂电大数据2017-10-27

动力电池市场这块“饼”很大，一众企业一直争得“头破血流”，近期宁德时代的亮眼表现，不得不让人对再次疑问动力电池格局真的尘埃落定?车企疯抢宁德时代1、中国六大国有汽车集团占三席长安汽车：香格里拉计划。...龙头聚焦，胜者为王以宁德时代、比亚迪为代表的国内动力电池企业第一梯队已经基本稳定，第二梯队也正在逐渐稳固，2017年第三季度动力电池市场格局进一步集中，top10产量集中度超过80%。