来源：势银能链2019-11-14

重型动力模块的收入下降主要是由于向中国客户销售的燃料电池产品减少了。目前，中国燃料电池2019年补贴政策未出台，未来随着政策靴子落地和潍柴合资公司建设推进，有望深蹲起跳。

来源：北极星储能网2019-11-13

对于通过热扩散测试的动力蓄电池产品，在按gb/t 31485—2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》进行单体蓄电池及蓄电池模块过充电试验时，其充电截止条件可按照充电终止电压的1.1倍或115%

来源：中国能源报2019-11-13

另外，补贴退坡的影响不光波及整车厂，由于对国家补贴政策调整不适应，上游的动力电池产业也颇受牵连——电池厂商资金回流变慢，电池产品难以满足新政策中对电池能量密度的要求，引发其财政危机。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-11-13

一分为二新公司maxeon solar，以sunpower背接触（ibc）电池产品系列进行命名，将承载sunpower除美国和加拿大以外的全球生产（包括专利）和销售业务。

来源：光伏测试网2019-11-12

组件和电池产品中，电池制造属于高技术产品。印度的电池制造能力并未得到任何改善，为了减少因关税造成的成本增加，印度更多地进口非常低端的硅片或晶圆，只能采用已经过时的电池技术。

来源：高工锂电2019-11-12

近两年来，辉能加速在新能源车领域做重点布局（目前其plcb和blcb固态电池均为第一代氧化物类固态电池产品）。当前，辉能科技应用于电动汽车领域的产品为mab固态电池包与模块技术。

来源：北极星储能网2019-11-11

由于上述库存商品的充放电和分容设备是应用于标准圆柱形锂离子电池产品18650型号和21700型号两种通用型号锂离子电池，公司综合考虑改用的损耗成本后，对此批完工产品计提存货跌价准备492.81万元。

来源：北极星氢能网2019-11-11

产业结构调整指导目录鼓励类项目；同日另一则大消息是中国石化与法液空签约推动氢能发展；在制氢领域，江西将建30mw分散式风电制氢项目令人为之一振；而进博会上丰田、爱驰汽车、本田、亿华通等企业展出的氢燃料电池产品也是一大看点

来源：泽平宏观2019-11-11

电解液厂国泰华荣针对性开发低温电解液，公司搭载该款电解液电池产品，-40°c、0.2c放电容量大于90%，0.5c放电容量大于80%。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

客观来看，目前质子交换膜燃料电池与甲醇重整制氢燃料电池可以优势互补，应结合应用场景去选择不同的燃料电池产品。

来源：电池中国网2019-11-11

不仅是因为2018年国内没有一家电池企业可以量产300wh/kg的动力电池产品，更是因为在当时材料体系和技术水平下，动力电池能量密度做到300wh/kg仍存在较多风险。...远景aesc：今年4月，远景aesc宣布，其研发的采用高镍材料ncm811体系的新一代gen5-811 aiot动力电池产品，能量密度超过300wh/kg，已通过多项安全测试，具备量产条件，预计将于今年年底投产

来源：高工锂电2019-11-11

目前公司90%的产品仍为铅酸电池产品，锂电池产品仅10%。...与其说法相符的是来自市场端的反馈，在销售最为火爆的四五线下沉市场，电动自行车渠道商仍然在通过各种手段销售铅酸电动自行车，而从消费习惯来看市场仍然更倾向于铅酸电池产品。

来源：中国储能网2019-11-08

finn-foley说，“液流电池领域最大的未知因素是何时出现这些长时储能需求，以及届时液流电池供应商在没有其他市场扩张机会的情况下，其电池产品的成本到底有多低。”...nextera energy公司首席财务官兼财务执行副总裁rebecca kujawa指出，即使忽略锂离子电池行业正在寻求使用低成本电池产品这一事实，也很难看到液流电池将如何在价格上与已经商品化的锂离子电池开展竞争

来源：高工锂电2019-11-07

在固有优势的卡客车市场，宁德时代凭借优异的磷酸铁锂电池产品，拿下了戴姆勒卡客车公司及大众（拉美）卡客车公司的长期订单。这意味着磷酸铁锂电池将在全球卡客车市场一展拳脚。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

据了解，东芝自1960年代开始进行对于燃料电池产品的开发以及应用，面向市场推出了诸多氢能相关产品。

来源：能链2019-11-06

重型动力部门的收入为500万美元，下降了21％，巴拉德称，这主要是由于向中国客户销售的燃料电池产品减少了。

来源：能见Eknower2019-11-06

而在应用端电池片环节，从1950年代初至1980年，光伏市场仅有单晶电池产品。1980年后，多晶电池凭借低成本的经济效益，份额逐年提高，在2011-2015 年间，多晶产品市占率一度达到80%左右。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-05

会议还展示了该公司“powershell宝秀力”储能电池产品。会议推出了“用电自由是光伏加储能”等理念。会议协办单位西安大普国家级科技企业孵化器以及国内多家光伏储能领域企业参加了该次会议。

来源：电车汇2019-11-05

今年以来，丰田明显加快了其燃料电池产品在中国市场的推进速度。4月份，丰田与亿华通、北汽福田达成协议，将合作推出燃料电池客车，大巴上搭载采用丰田fc电堆等零部件的亿华通fc系统。

来源：上海汽车报2019-11-05

电堆功率、功率密度的提高意味着燃料电池产品适用于更广泛的应用场景；5000小时耐久性意味着燃料电池的寿命可以基本覆盖整车全使用周期；燃料电池系统可在-40℃环境中储存，在-30℃环境下实现无需外加热的低温启动