来源：北极星储能网2020-09-28

包括电流电堆密度的不断提升，也参与了国际标准的制定，最近的规划是实现200兆瓦和800兆瓦时的示范电站，这个项目投资37亿，是非常重要的一个项目。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-28

冷启动突出了金属板电堆特点，实现-30 ℃稳定运行。低能耗取决于高性能电堆设计，功率密度超过3.0kw/l，实车运行氢耗4.5-5.5kg/百公里。...在此之前，明天氢能分别拥有自主产品30kw、40kw、50kw和60kw的电堆与系统，本次发布的80kw电堆在技术性能上分别有了明显的提升，包括： 不断增加的寿命更接近国际领先水平。

来源：氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

的燃料电池电堆及系统，目标到2022年成功实现氢燃料电池的产业化应用，实现订单总额已超过1亿元人民币。...该项目由首席技术官陈真博士作为项目负责人，带领研发团队突破创新，是在第二代金属板电堆的基础上进行创新，提高功率至200kw、功率密度突破5.1kw/l，最高效率达到60%、冷启动温度-30℃、寿命20000h

来源：北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-09-28

电堆及核心部件均由生产线生产，产品一致性得到保障。实现关键技术完全自主化，具备明显价格优势。...03.全自主、全自动催化剂、扩散层、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等燃料电池核心技术、材料和部件均自主可控，解决了部分关键技术“卡脖子”问题。

来源：能见App2020-09-27

产业链基本形成，或者说形成初步产业链经过最近几年发展，比如电堆与系统集成，北京普能、国网南瑞等，极板有危害南海、大连融科、辽宁科京，隔膜有江苏科学润、辽宁科京等。

来源：拉瓦锡17872020-09-27

重点支持电堆、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术研发突破。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-27

euniq 7搭载捷氢科技prome p390燃料电池系统，该系统所配套电堆是捷氢科技完全自主设计开发的prome m3h电堆，58个一级零部件全部实现了国产化，自主化程度和国产化率均达到了100%。

来源：中国核工业2020-09-25

目前世界主要新型核电堆型均在中国建设，与之相配套的设计、设备、仪器仪表等一整条制造业体系，是拉动全球制造业的重要引擎，而制造业对拉动gdp和创造就业的重要性是不言而喻的。

来源：香橙会研究院2020-09-25

从香橙会研究院现在掌握的情况分析，上海单独申报概率最高，广佛产业链完整，预计会联合申报；成都在近期引进了锋源新创后，加上既有的亿华通（688339.sh）、东方氢能等企业，在膜电极、金属板、石墨板、电堆

来源：无锡先导智能2020-09-25

先导智能电堆堆叠及成品测试产线 此次先导智能为未势能源定制开发的燃料电池电堆生产线均自主开发定制，涵盖弹性稳定化测试、膜电极阻抗测试、气密测试、电堆全自动装配压紧及气密检测、激光打码、电堆ng拆卸等功能

来源：北极星氢能网2020-09-24

7）数据单元格式与定义规定了燃料电池汽车整车、电堆、燃料电池系统、车载氢系统的静态注册信息和实时上报信息；规定了加氢站的静态注册信息和实时上报信息。

来源：中国能源报2020-09-24

针对产业发展现状，上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰建议，行业要加强基础共性技术的联合攻关，重点攻破催化剂、质子交换膜等关键技术，共同推动燃料电池电堆、高压氢气瓶等关键部件降成本，提高车规级燃料电池系统的可靠性和使用寿命

来源：北极星氢能网2020-09-23

目前，美锦能源已完成燃料电池全产业链布局，包括上游制氢和加氢站；中游燃料电池膜电极、电堆（国鸿氢能）；下游燃料电池汽车（飞驰汽车）。

来源：香橙会研究院2020-09-22

而在金属板领域，-30℃低温启动早就实现，上述功率密度要求，也已经是金属双极板电堆的基本能力。因此，有心进入大名单的示范城市群，手握一家或几家金属板产业链重点企业，是眼下最稳的打法。...1系统功率门槛50kw,最低启动温度不高于-30℃在车辆参数方面，终版方案将系统最低额定功率设在50kw，最低启动温度不高于-30℃，乘用车电堆功率密度不低于3.0kw/l，商用车功率密度不低于2.5kw

来源：高工氢电2020-09-22

fcvc2020大会上，佛吉亚绿动智行零排放中国区总经理/symbio中国区总经理albanbrisset表示，公司在今年投产了一个针对公交巴士的电堆项目，目前已经有8台公交车在法国运行，明年还会批量投产一个轻型车电堆项目

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

政策将加速电堆及系统企业的优胜劣汰。政策没有明确功率密度的测试办法，标准没法统一。延伸阅读：四年示范期 五部委正式发布氢能“以奖代补”政策

来源：北极星氢能网2020-09-22

车载电堆寿命、电堆体积功率密度、系统经济性、低 温启动等燃料电堆各项指标显著提升。氢气制备、储运、加注等 多个核心环节实现自主突破。 2.扩大示范效应。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-21

经过多年的科学研究和技术攻关，sinap已经建成了系统完备的氢能技术研发平台，开发了材料、电池、电堆和系统集成技术，掌握了关键设备和电堆模组耦合等核心技术。

来源：北极星氢能网2020-09-21

丰田公司氢能燃料电池电堆功率密度高，多项技术世界领先，宝马公司于2013年启动了与丰田公司的技术合作，重点提升双方的整车研究开发与制造能力。...苏州弗尔赛能源科技股份有限公司（以下简称“弗尔赛能源”）突破了石墨板电堆关键技术，实现了关键零部件的自主设计生产，技术性能达到国际国内领先水平。

来源：北极星氢能网2020-09-21

重点支持电堆、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术研发突破。