来源：法制日报2019-03-22

资深汽车分析师贾新光认为，我国机动车管理的基本情况非常复杂。其中一个重要原因在于，每年报废车辆数量、去向均无法准确查明，能知道的数据是每年通过正规渠道回收的汽车在160万辆左右。

来源：中广核新能源2019-03-22

香港主要行业分析师、投资人60余人参加发布会。发布会后，香港交易网站显示1811.hk当日股票成交量创近期新高。

来源：中国储能网2019-03-22

但一些储能分析师拒绝就今年通过的法案前景发表评论。储能系统获得拨款尽管美国政府在2020财年的拟议预算中再次大幅削减了美国能源部的开支，但并没有消减清洁能源计划的资金，其中包括一项先进储能计划。

来源：中国储能网2019-03-22

但一些储能分析师拒绝就今年通过的法案前景发表评论。储能系统获得拨款尽管美国政府在2020财年的拟议预算中再次大幅削减了美国能源部的开支，但并没有消减清洁能源计划的资金，其中包括一项先进储能计划。

来源：电缆网2019-03-21

“石油公司开始签署协议只是时间问题，”彭博社新能源财经分析师kyle harrison在一封电子邮件中说。购买太阳能电力可以帮助bp在不增加碳足迹的情况下实现增长目标。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

混沌投资新能源分析师王菁：拥有强大劳动力市场、制造业的背景及完善产业链的中国，是日韩电池企业争相布局建厂重要地点。

来源：经济观察网2019-03-21

申万宏源环保分析师刘晓宁指出，处理污水量有所下降主要是由于去年竹园提标改造。

来源：《风能》2019-03-21

cornwall insight 高级分析师tom edwards 表示，“对于海上风电而言，技术进步无时不在，尤其是机组的大型化对成本下降产生了重大影响。...报告作者、欧洲海上分析师杨仕明说。在着重突出海上风电竞争力日益提升的同时，cornwall insights 的报告也强调了陆上风电开发商仍会面对持续不断的挑战。

来源：分析师2019-03-20

0投资要点河北区域重要电源支撑，地位举足轻重（来源：分析师 id:ianalyst 高志鹏、郑丹丹）公司主营电力业务，以燃煤火力发电和供热为主，同时涉及核电、风电、水电等新能源项目投资。

来源：前瞻产业研究院2019-03-20

东兴证券分析师陆洲表示，核电设备国产化率高是我国核产业链的主要特征，当前国产化率已达到85%以上，主泵、dcs、重要阀门等长期依赖进口的设备已逐步实现国产化。...华鑫证券分析师魏旭锟表示，按照第三代核电单台电机组投资200亿元计算，新开工投资将达6000亿元。核电由于发电的稳定性，经济性和清洁环保等优点将成为替代“煤电”的最理想电源。

来源：中国能源报2019-03-20

对于engie的战略转型，业内不少分析师并不感兴趣，称该公司收入增长目标远低于市场预期。...有分析师指出，虽然engie自2015年之后开始实现有机增长，年增幅已从当时的负9%反弹至去年的5%，但该公司发展乏力却是不争的事实。

来源：中国能源报2019-03-20

有分析师指出，沙特希望通过发展核电实现能源多样化，以满足不断增长的能源需求，但美国由于忌惮沙特成为下一个伊朗，因此核能技术出口问题上一直小心翼翼。

来源：PV-Tech2019-03-19

分析师们预测，2020年德国光伏行业将实现与天然气和煤炭的成本平价，这是仅有西班牙可以媲美的里程碑。此后数周，推动光伏项目的措施不断涌现。

来源：苏电微经研2019-03-19

能源分析师将和大家分享，这10%到底对电网发展带来什么样的影响。

来源：中证网2019-03-19

天风证券分析师沈海兵表示，为建设网络强国，在关键基础设施领域不受制于人，构建安全可控的信息技术体系将成为重中之重。符合国产化、自主可控的产品和系统级服务有望得到快速发展。

来源：华夏时报2019-03-18

此前，瑞银分析师曾对特斯拉/松下以及宁德时代生产的锂离子电池进行拆解分析，特斯拉/松下的21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kwh，宁德时代的成本则超过150美元/kwh。

来源：华夏时报2019-03-18

混沌投资新能源分析师王菁在接受《华夏时报》记者采访时表示，“《外商投资法》的出台，对于外资动力电池企业在中国的发展肯定是利好，也会对中国动力电池企业产生‘鲶鱼效应’，但相比于法律的出台，外资电池厂在华的实际布局

来源：新天绿色能源2019-03-18

百余位知名投行分析师、投资机构、财经媒体参加了发布会。

来源：苏电微经研2019-03-18

能源分析师将和大家分享，这10%到底对电网发展带来什么样的影响。

来源：中国能源报2019-03-16

长江证券分析师凌润东指出，截至2017年，垃圾焚烧发电入库项目补贴金额占可再生能源基金比例仅为4.5%，考虑投运项目全部入库，占比也不足9%，补贴资金压力较小。