来源：海门日报2016-11-02

海门市交通运输部门广泛宣传这一政策，全力推进充电桩建设。

来源：铜陵日报2016-11-02

计划建设52个充电桩市公交总公司相关负责人表示，目前市公交总公司停车场、义安区城北换乘中心充电桩建设工作已经启动，因为持续降雨天气，影响了工程进度，但是该公司也在尽力克服困难抓紧时间抢工期，预计市公交总公司停车场充电桩在

来源：亮报2016-11-02

延伸阅读：上海金山区积极推进公共停车场充电桩建设

来源：论文网2016-11-01

包括电线杆充电在内的充电桩建设已经正式纳入2015年北京市政府的重点工程。...在中国泰坦能源技术集团有限公司首席执行官安慰看来，这样不仅可以节约城市资源，各界合力，更重要的是由政府牵头设计避免了标准不统一、充电桩建设散乱、重复建设等问题。

来源：汽车产经网2016-11-01

延伸阅读：上海金山区积极推进公共停车场充电桩建设...8月，四部委联合背书，大举推进居民区充电设施建设，就在充电桩建设即将进入大跃进模式时，让人费解的是现实使用率缘何这么低?并非只有坏消息，值得庆幸的是，这一残酷现状即将会被改变。

来源：中国电池网2016-11-01

飞凡是由万达集团出资成立的互联网科技品牌，在充电桩建设与运营、支付、金融、大数据等方面展开合作。零派乐享是乐视旗下汽车生态社会化板块的电动汽车分时租赁服务平台。

来源：金山区政府网站2016-11-01

年初以来，区运管所根据市、区交通主管部门的部署和指示精神，将推进充电基础设施建设作为停车管理的一项重点工作来抓，积极推进已备案公共停车场(库)的充电桩建设。

来源：中国台州网-台州商报2016-11-01

在多方利好下，台州充电桩建设也取得了不错的成效。据统计，截至今年9月30日，全市累计建设充电站21座，完成省下达年度计划的233%。其中，高速公路服务区集中式公共充电站10座。

来源：北极星电力网2016-11-01

方案要求，到2020年前，全县新建各类充(换)电站3座以上、充电桩建设400个以上，基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足电动汽车充电服务需求;建立相对完善的标准规范和市场监管体系

来源：能源杂志2016-11-01

胥经理+86 10 57241122 xubaoxiang@bjxmail.com齐经理18910816293qibingjie@bjxmail.com延伸阅读：充电桩建设也应该走互联网+的路充电设施建设频频出台

来源：中国电动车网2016-10-31

但在充电桩建设过程中也面临着诸多的问题和挑战。...近日，山西能源监管办发布《关于太原市率先实施全市电动出租车和充电桩建设的调研报告》(以下简称《报告》)。

来源：电动汽车资源网2016-10-31

业内人士认为，在补贴的刺激下，新一轮充电桩建设的高潮即将来临。从历年的充电政策来看，充电桩是一潜力股，在不久的将来，身怀洪荒之力的充电桩市场也即将爆发。

来源：北极星电力网2016-10-31

方案要求，到2020年前，全县新建各类充(换)电站3座以上、充电桩建设400个以上，基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足电动汽车充电服务需求;建立相对完善的标准规范和市场监管体系

来源：第一电动网2016-10-31

延伸阅读：政策补贴双管齐下 充电桩建设迎来加速期...公共充电桩的建设，物业有两种选择：1.物业自己购买充电桩建设，但是如果小区建设2台40kw的直流快充桩，再加上3台7kw的交流慢充桩，可以服务10个车位进行充电，购买直流桩、交流桩的费用加上施工费用，电缆

来源：报告大厅2016-10-31

在政策和资本激励并举条件下，充电桩建设迎来加速推进期。2016年充电桩行业分析9月份中国新能源汽车（包括电动汽车与混动车）的总产量为43000辆。

来源：北极星输配电网整理2016-10-31

县建设局：负责制订住宅小区、路边停车位公用充电桩建设计划，做好电动汽车充电桩建设涉及物业服务企业的协调，并将物业服务企业配合电动汽车充电桩建设情况纳入日常管理。

来源：电动之家2016-10-30

相关负责人介绍，今年成都新能源汽车将生产4000到5000辆，在这个背后，是多个支持政策的出台，其中关于购车的补贴与市民息息相关，将按中央补贴的60%给予补贴;其次就是充电桩建设补贴，市民自建每个桩给予

来源：南方电网报2016-10-28

《规划》结合贵州电网特性和贵州实际，明确将突出公交和旅游等特色，找准充电桩建设的抓手，重点推出充电桩建设示范项目，通过地方政府与有关建设方合作方式，利用一体化项目建设一批立体化停车场。

来源：北极星输配电网2016-10-27

最后咱们以充电桩来个完美谢幕，面对北京充电桩建设的一些问题，庞大的充电桩数量和可怜的利用率。较低的利用率是由有着极高利用率的优质桩位贡献的，而这些优质桩位的现状却是经常被新能源车友吐槽的专车占位。

来源：第一电动网2016-10-27

面对北京充电桩建设的一些问题，庞大的充电桩数量和可怜的利用率。...从现有营运类车辆情况看，违法违规的和正规营运车辆是旗鼓相当的，在某些领域是占据上风的，思维不能僵硬，要真正把营运类这个范畴划定好，才能更好的为专业车辆建设专用充电桩及场地，将公共充电桩回归公共，同时为日后开展充电桩建设与运营理清思路