来源：电池联盟2019-10-14

在发展废旧电池产业过程中，企业与政府应当重视技术创新、加强协作、培训，扎实推进废旧电池回收产业健康发展。从全球市场来看，欧美等国家早已建立了较为规范的回收体系及政策。

来源：汽车头条2019-10-14

这意味着，锂电池产业将依附新能源汽车产业的势好的发展前景而有巨大的发展空间。从当前的情况来看，新能源汽车锂电池市场已经呈现出这种趋势。...这意味着，逐利的资本市场已经嗅到了获得诺贝尔奖认可的锂电池产业巨大的商机，并迅速做出反应。事实上，锂电池是决定当前新能源发展特别是纯电动汽车发展的重要一环。

来源：中国商报2019-10-12

同时，受益于新能源汽车持续迅猛增长，近年来我国锂离子电池产业规模稳步增长。

来源：QYResearch2019-10-12

预计至 2025年，我国18650电池产业规模将增长至1446.15百万支，未来6年复合增长率依然高达7.86%。...据了解，我国18650电池产业规模从 2014年的 445.92百万支增长到 2018年的793.71百万支，年复合增长率达到15.51%。未来6年，我国18650电池市场将保持这一增长趋势。

来源：中国工业报2019-10-11

在此带动下，中国动力电池产业整体规模得到了快速发展和壮大。而在规模扩增的同时，我国动力电池产业在基础材料、生产制造、产品安全以及产业管理等方面仍然存在诸多问题。...据中汽中心北京卡达克科技中心有限公司总经理王成介绍，2018年全球产销量前十的动力电池企业中，中国企业占据六席位置，我国动力电池产业整体规模已处于全球领先位置。

来源：中国新能源网2019-10-11

这个项目将为新英格兰地区的经济做出贡献，也将改善整个州公民的健康环境，我们一直致力于支持本州的燃料电池产业。”

来源：云南省工业和信息化厅2019-10-11

云内动力集团响应国家发展政策号召，积极融入国家战略发展，提前布局氢燃料电池产业，对促进云南省新能源汽车产业的发展具有积极意义。

来源：每日人物2019-10-11

相对日韩、欧美来说，中国的锂电池产业虽然经过十多年的发展，目前已经形成了完整产业链，市场和储备依然是优势，但在技术层面上还需要攻克。

来源：北极星氢能网2019-10-09

四、关于支持燃料电池产业科研工作问题目前，中央财政主要通过以下途径对科研工作予以支持：一是配合科技部等通过中央财政科技计划（专项、基金等）对符合条件的科研活动进行支持，符合条件的科研院所、企业等可按程序申报相关项目并开展研发工作

来源：动力电池网2019-10-09

而到了2000年以后，锂电技术开始向中韩扩散，低端市场逐渐被中韩蚕食，但是这个时期内对日本锂电池产业影响并不大。...锂电池产业自从1991年在日本诞生起，持续到2005年在这15年的时间里，因其技术上的复杂性被称之为高科技行业，日本企业也因为对技术和市场的垄断而获取了高额利润。

来源：能链2019-10-08

以下是2019年第三季度国内氢能和燃料电池产业投资表...从上表可以看出，在三季度中，氢能和燃料电池产业投资热度持续升温。与第二季度相比，同比增长约55%，与第一季度相比，同比增长约74%。

来源：高工锂电2019-10-08

易鸿智能董事长王刚表示，中小型或细分领域的装备商想要在动力电池产业中持续发展，必须以诚信靠谱为根基，跟上客户需求，实现资源的相互协作；提升创新能力，在成本上做到1+12，效率上实现1+12；根据自身体量控制订单风险

来源：国发能研院、绿能智库2019-09-30

2019年6月，中国氢能联盟编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过

来源：能链2019-09-30

当前，能源产业和汽车产业迎来百年未遇的大变革时代，在各国政府积极推动下，在各大能源企业、车企的集体发力下，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，市场应用规模不断扩大，产业已经进入市场导入期。（来源：微信公众号

来源：盖世汽车2019-09-30

发展氢能及燃料电池汽车已成为全球共识本届大会上，联合国开发计划署，亚洲及太平洋区域高级经济顾问、一带一路战略顾问郝博霖先生介绍道，“当前中国的氢能和燃料电池产业已经形成了覆盖四大产业集群，拥有超过33家上市公司

来源：光伏测试网2019-09-30

这些竞争劣势的来源包括：-在印度资本负债投资无优惠；-电价过高，无法支持上游产业，尤其是硅料和晶硅电池产业；-运营规模太小；-缺乏垂直产业链整合；-没有市场保障；-新技术投资缺乏。

来源：汽车之家2019-09-29

行业人士希望，燃料电池产业能坚持自主开发，掌握燃料电池电堆核心技术，建立完善的核心零部件产业链。...中国汽车工程学会的数据也显示，2018年，我国氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。此外，截止到2018年底，累计运行车辆超过3000辆，运行的加氢站近30座。

来源：汽车商业评论2019-09-29

欧洲发展电池产业也应该有助于减少转离内燃机汽车而导致的失业。迎头赶上并不容易。过去5年，中国政府拿出了数十亿美元的补贴，在刚果民主共和国和智利建设了规模庞大的电池厂，并收购了多座煤矿。

来源：新乡网2019-09-25

杜波在致辞中说，电池产业是省重点支持的战略新兴产业，新乡市作为“中国电池工业之都”，是投资兴业的一方沃土，在发展电池产业方面有着得天独厚的人才和技术优势。

来源：能见APP2019-09-25

前面讲到的中国氢能与蓝电池产业搞了一个联盟，这个联盟制订了一个白皮书，当时就讲到近期以工业副产制氢为主，中期，工业副产制氢如果你解决了灰氢就变成蓝氢了。大家可以看到，成本实际上氢的成本不高的。