来源:大智慧阿思达克通讯社2015-09-24
国家863电动汽车重大专项总体专家组专家、中国汽车技术研究中心副主任吴志新向大智慧通讯社表示,国家层面的关于电动汽车充电设施规划的顶层设计蓝图即将出台,其中包括《充电基础设施建设指导意见》,很可能以国务院名义发布
来源:第一电动网2015-09-24
但到目前为止,首先国家层面的《电动汽车充电设施发展规划(2015-2020)》数次传闻即将发布,仍未发布。北京的充电规划也已拟定,但尚未发布。
来源:海通证券2015-09-24
此前,中央和各省市陆续出台了充电设施建设补贴政策,今年8月,发改委又发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,再次强调支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施。
来源:中国政府网2015-09-24
其中,要求停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。电动汽车充电设施推广难,也与前期投入成本高、建设资金不足有关。为此,国务院常务会议开出药方,提出放宽准入,鼓励民间资本以独资、ppp等方式参与。
来源:新华网2015-09-24
来源:北极星售电网2015-09-24
昨日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设, 鼓励民间资本参与汽车充电设施与停车场建设,补公共服务短板促进扩内需惠民生。会议认为,建设电动汽车充电基础设施,是发展新能源汽车产业的重要保障
来源:北极星售电网2015-09-23
今年8月份,发改委曾发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。
来源:搜狐证券2015-09-23
《电动汽车充电设施发展规划》已经通过部委会签,很快将发布。同时,能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布。
来源:中国能源报2015-09-23
每次经过小区门口,笔者总习惯看一眼矗立在门口左侧的公共充电桩前是否有电动汽车车主在排队充电。这是位于北京市丰台区云岗供电所的充电点,因为地处五环外,公共充电桩布点比较少,方圆十几公里的电动汽车车主都要集中到这里为自己的电动汽车充电
来源:北极星电力网2015-09-22
将重点在服务电动汽车充电设施发展,推进实施岸电工程,电采暖推广应用等方面采取行动。此外,《行动计划》强调,要从优化完善结构、推进标准配置、提高自动化水平、推动智能互联等方面提出了任务要求。
来源:新能在线2015-09-21
随着电动汽车商业化的逐步推进,将会有越来越多的人开始使用这种以电为能源的交通工具。而数量的增长也带来了一个新的问题:如何调节这股庞大的新生用电浪潮与电网之间的关系? 结语新能源车的发展依赖与充电设施的完善
来源:EV视界2015-09-18
由于各国对汽车排放的规则收紧,即使是最高端的汽车制造商也在考虑研发电动汽车,劳斯莱斯则是其中之一。这家高端汽车制造商可能会研发电动汽车。国外媒体近日报道,劳斯莱斯ceo torsten muller-otvos
来源:工人日报2015-09-17
记者在调查中发现,当下电动汽车充电设施还存在诸如加收停车费过高、位置信息更新不及时、公用私用混乱等问题。9月13日,北京市朝阳区部分纯电动环卫车停放在桥下。...记者在调查中发现,当下电动汽车充电设施还存在诸如加收停车费过高、位置信息更新不及时、公用私用混乱等问题。北京理工大学的充电桩是北京市最早对社会开放的四个公用充电站之一。
来源:能源杂志2015-09-17
当前行业乱象正在结束,国家层面的政策又令从业者欣慰,刘永东表示:能源局牵头制定的《电动汽车充电设施发展规划》、《充电基础设施建设指导意见》尽管尚未发布,却成体系的回答了充电设施中的一些问题和对商业模式的解决办法
来源:能源评论2015-09-16
2015年以来,我国新能源汽车尤其是电动汽车产销量增长迅速,拉动了国内电动汽车充电设施的需求大幅增长。各大企业也纷纷抢滩电动汽车充电站市场,推动了电动汽车充电站建设。...近期,关于电动汽车充电设施规划即将出台的消息更是引发业界对充电站市场的关注。貌似很火但活力不足当前,国家层面明确提出将充电设施建设纳入城市建设规划,适当超前布局充电设施。
来源:工人日报2015-09-16
记者在调查中发现,当下电动汽车充电设施还存在诸如加收停车费过高、位置信息更新不及时、公用私用混乱等问题。北京理工大学的充电桩是北京市最早对社会开放的四个公用充电站之一。
来源:国网浙江省电力公司2015-09-14
9月10日,国网浙江省电力公司召开业扩报装和电动汽车快充网络建设工作会议。会议传达国网公司相关会议精神,提出要进一步推进业扩报装提质提速和加快电动汽车快充网络建设。公司副总经理孔繁钢参加会议并讲话。浙江公司提出
来源:网易汽车2015-09-14
度过野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮裹挟下,也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说,这注定也是个重构、重组、重塑的过程,在这个关键的风口,政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识