来源：北极星储能网2018-12-19

燃料电池系统项目应建设电堆控制系统等关键部件和电堆系统组装的生产能力；(三)产品主要技术指标应达到行业领先水平。...燃料电池系统企业应具备电堆控制系统等关键部件核心技术研发和试验验证能力；(二)燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。

来源：电池中国网2018-12-19

燃料电池系统项目应建设电堆控制系统等关键部件和电堆系统组装的生产能力；（三）产品主要技术指标应达到行业领先水平。...燃料电池系统企业应具备电堆控制系统等关键部件核心技术研发和试验验证能力；（二）燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。

来源：汽车之家2018-12-18

美国能源部的目标是每千瓦0.1克，已经在做产品的丰田燃料电池系统是每千瓦0.2克，国内现在做的燃料电池大概也在这个水平。但目前中国燃料电池产业链不够健全，技术和国外也有一些差距。

来源：网易汽车2018-12-17

燃料电池系统相当于发动机这套东西叫燃料电池系统，可以买一些压缩机控制再加上电力这套东西直接可以装车进行应用。现在大家所听说的很多燃料电池公司就是在做这一件事或者往上面这两件的事。再往下一层级就是电堆。

来源：齐鲁网2018-12-13

锡里斯将以排他和非排他组合的方式在中国市场授权合资公司使用steelcell技术，生产燃料电池系统、电堆和电池片，应用于商用车、客车和特定发电市场。

来源：高工锂电网2018-12-13

由此，中通客车可延伸新能源汽车产业链，加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本。...为了抢滩氢燃料电池市场，2017年7月，中通客车与大洋电机、山东省聊城经济技术开发区管委会共同出资5亿元成立通洋燃料科技(山东)有限公司，开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台

来源：博思数据2018-12-12

加氢站的规划建设是除燃料电池系统知网最为关键的一个问题。日本、美国和欧洲等已经制定了燃料电池汽车推广及加氢站基础设施建设的发展战略。

来源：能链2018-12-12

燃料电池系统主要有 mfc mini（100w 以下）、mfc（100w-200w）、mfc（1kw 以上）；rfc-120 系列；电动车用燃料电池系统 vl30kw 系列等。...江苏清能江苏清能新能源技术股份有限公司于2003年成立，是一家致力于燃料电池电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售的企业。

来源：盖世汽车资讯2018-12-12

根据路线图，现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能，到2030年达70万个单元；并且将探索新的商机，为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供世界一流的燃料电池系统。

来源：史晨星2018-12-10

plugpower（普拉格公司）：叉车燃料电池龙头1999 年成立，主打产品是用于叉车的pemfc燃料电池系统gendrive，2017 年亚马逊参股 plugpower，双方达成战略合作。...燃料电池系统目前成本约为每千瓦4000 元人民币，随着产量提升会逐渐下降，预计 2020 年下降到 2500 元/kw，2025 年下降到 800 元/kw，2030 年下降到 200 元/kw。

来源：电池中国网2018-12-10

今年2月发布的新能源汽车补贴新政提出，燃料电池汽车的补贴标准依然不变，燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车、货车以及大中型客车

来源：能源评论2018-12-07

江苏省如皋市着力打造“氢经济示范城市”，开发区内集聚了康迪、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田、赛麟等6家整车厂，以及百应能源、碧空氢能、江苏清能、美国安思卓制氢设备等一批燃料电池关键零部件生产企业，将形成年产6000套燃料电池系统的能力

来源：中国氢能源网2018-12-06

东芝ess目前已经与印度尼西亚政府组织badan pengkajian dan penerapan teknologi达成合作协议，将在印度尼西亚大力宣传h2one燃料电池系统。

来源：高工锂电2018-12-05

在氢燃料电池客车方面，青年汽车(1款)、宇通客车(2款)、中通客车(4款)、申龙客车(1款)、顺达客车(1款)等车企都推出了旗下的燃料电池客车，分别由百应能源、上海重塑、亿华通、潍柴动力、晓龙新能源等企业配套氢燃料电池系统

来源：北极星储能网2018-12-03

编制动力电池及材料、驱动电机、电控系统、燃料电池系统及核心部件、智能网联系统及核心部件、车身轻量化等关键共性技术创新路线图，支持骨干汽车企业加大研发投入力度，加快建设高水平研发机构，创建1—2家省级以上制造业创新中心

来源：ERR能研微讯2018-11-27

另一方面，车载氢存储的高能量密度（与可充电电池相比能量密度大约高10倍）使得氢燃料电池系统理想地适用于大型、重型或“垂直”（例如飞行）运输模式供电。

来源：《能源评论》2018-11-23

江苏省如皋市着力打造“氢经济示范城市”，开发区内集聚了康迪、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田、赛麟等6家整车厂，以及百应能源、碧空氢能、江苏清能、美国安思卓制氢设备等一批燃料电池关键零部件生产企业，将形成年产6000套燃料电池系统的能力

来源：北极星储能网2018-11-22

11月21日，中国动力控股发布公告称，公司已于11月15日与中能源工程集团氢能科技有限公司达成及签署无法律约束力策略性合作框架协议。根据协议，为配合集团预期在香港推出的12.5米新能源车辆，中氢科技将于

来源：方得网2018-11-22

因为车下的微网系统跟车上燃料电池系统是一样的，都是直流微网；因为车和电池都是直流的，所以电网可以极大地简化。同时车网可以互通，车既可以充电也可以放电。...但是如果有了储能，就像燃料电池系统里加上储能电池之后，发电机就不需要按照最大负荷来设定，只需要设定平均负荷，也就是说发电主要是提供能量，不是提供功率，就是对发电机来讲是提供能量平衡，而功率平衡主要是靠储能

来源：新华日报2018-11-21

10月23日，第三届“国际氢能与燃料电池汽车大会”在江苏如皋开幕，围绕氢能基础设施、燃料电池系统及关键零部件等主题，探讨产业链全球合作问题。这仅仅是过去一个月内发生的事情。