来源:阿尔法工场2018-12-26
公司位于浙江省嘉兴市,是做金属电极板氢燃料电池、燃料电池系统及总成的专业生产厂家,目前开发了30kw和35kw级燃料电池堆,并已通过40kw电堆测试和国家机动车强制检测,在18年工信部推广名录中貌似有1
来源:车东西2018-12-26
现任新能源车重大专项专家组组长欧阳明高就表示,“经过多方实践,锂离子电池系统更适合替代汽油机,氢燃料电池系统更适合替代柴油机。”
来源:氢云链2018-12-24
如下图为氢燃料电池系统简要结构,其包括氢气存储系统、氢气供应系统、热管理系统、空气供应系统、电堆反应系统及一些辅助系统。...图3 氢燃料电池系统简要结构 资料来源:公开资料整理从基础技术层面来看,固态锂电池、氢燃料电池均需要在关键基础材料方面进行重大创新,而基础材料的创新是难度极大,相关材料的开发时间周期很长。
来源:经济观察网2018-12-21
同样积极为氢燃料站台的国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高院士则指出,“经过多方实践,锂离子电池系统更适合替代汽油机,氢燃料电池系统更适合替代柴油机。
来源:长江航运科学研究所2018-12-20
通过对燃料电池系统模块、燃料电池系统上船的适应性和安全性以及燃料电池相关配套系统的研究,我们看到了氢燃料电池作为船舶电源的良好前景;根据燃料电池系统配置要求,设计出一套能够应用于船舶的燃料电池系统,并对电堆系统的性能进行测试
来源:中国氢能源网2018-12-20
该项目将采用最新的suresource燃料电池系统技术,系统发电效率接近60%。suresource发电厂通过提供超洁净、高效和可靠的分布式发电来解决能源、环境及相关业务的用电需求。
来源:北极星储能网2018-12-19
燃料电池系统项目应建设电堆控制系统等关键部件和电堆系统组装的生产能力;(三)产品主要技术指标应达到行业领先水平。...燃料电池系统企业应具备电堆控制系统等关键部件核心技术研发和试验验证能力;(二)燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。
来源:电池中国网2018-12-19
燃料电池系统项目应建设电堆控制系统等关键部件和电堆系统组装的生产能力;(三)产品主要技术指标应达到行业领先水平。...燃料电池系统企业应具备电堆控制系统等关键部件核心技术研发和试验验证能力;(二)燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。
来源:汽车之家2018-12-18
美国能源部的目标是每千瓦0.1克,已经在做产品的丰田燃料电池系统是每千瓦0.2克,国内现在做的燃料电池大概也在这个水平。但目前中国燃料电池产业链不够健全,技术和国外也有一些差距。
来源:网易汽车2018-12-17
燃料电池系统相当于发动机这套东西叫燃料电池系统,可以买一些压缩机控制再加上电力这套东西直接可以装车进行应用。现在大家所听说的很多燃料电池公司就是在做这一件事或者往上面这两件的事。再往下一层级就是电堆。
来源:齐鲁网2018-12-13
锡里斯将以排他和非排他组合的方式在中国市场授权合资公司使用steelcell技术,生产燃料电池系统、电堆和电池片,应用于商用车、客车和特定发电市场。
来源:高工锂电网2018-12-13
由此,中通客车可延伸新能源汽车产业链,加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本。...为了抢滩氢燃料电池市场,2017年7月,中通客车与大洋电机、山东省聊城经济技术开发区管委会共同出资5亿元成立通洋燃料科技(山东)有限公司,开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台
来源:博思数据2018-12-12
加氢站的规划建设是除燃料电池系统知网最为关键的一个问题。日本、美国和欧洲等已经制定了燃料电池汽车推广及加氢站基础设施建设的发展战略。
来源:能链2018-12-12
燃料电池系统主要有 mfc mini(100w 以下)、mfc(100w-200w)、mfc(1kw 以上);rfc-120 系列;电动车用燃料电池系统 vl30kw 系列等。...江苏清能江苏清能新能源技术股份有限公司于2003年成立,是一家致力于燃料电池电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售的企业。
来源:盖世汽车资讯2018-12-12
根据路线图,现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能,到2030年达70万个单元;并且将探索新的商机,为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供世界一流的燃料电池系统。
来源:史晨星2018-12-10
plugpower(普拉格公司):叉车燃料电池龙头1999 年成立,主打产品是用于叉车的pemfc燃料电池系统gendrive,2017 年亚马逊参股 plugpower,双方达成战略合作。...燃料电池系统目前成本约为每千瓦4000 元人民币,随着产量提升会逐渐下降,预计 2020 年下降到 2500 元/kw,2025 年下降到 800 元/kw,2030 年下降到 200 元/kw。
来源:电池中国网2018-12-10
今年2月发布的新能源汽车补贴新政提出,燃料电池汽车的补贴标准依然不变,燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴,即补贴标准为6000元/kw,补贴上限为20万元/辆;轻型燃料电池客车、货车以及大中型客车
来源:能源评论2018-12-07
江苏省如皋市着力打造“氢经济示范城市”,开发区内集聚了康迪、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田、赛麟等6家整车厂,以及百应能源、碧空氢能、江苏清能、美国安思卓制氢设备等一批燃料电池关键零部件生产企业,将形成年产6000套燃料电池系统的能力
来源:中国氢能源网2018-12-06
东芝ess目前已经与印度尼西亚政府组织badan pengkajian dan penerapan teknologi达成合作协议,将在印度尼西亚大力宣传h2one燃料电池系统。
来源:高工锂电2018-12-05
在氢燃料电池客车方面,青年汽车(1款)、宇通客车(2款)、中通客车(4款)、申龙客车(1款)、顺达客车(1款)等车企都推出了旗下的燃料电池客车,分别由百应能源、上海重塑、亿华通、潍柴动力、晓龙新能源等企业配套氢燃料电池系统