来源：高工锂电2019-12-27

这与韩系电池在中国新能源汽车市场补贴期间的“失利”以及中国动力电池头部企业迅速崛起有关。

来源：中国储能网2019-12-26

当前汽车市场不景气，增速下降，我认为实际上是一个短期现象，或者是一个过程。这个过程过去之后还会保持较长一段时间的增长态势。

来源：高工锂电2019-12-26

freyr的锂电池产品主要瞄准快速发展的欧洲电动汽车市场，并通过与挪威和欧洲领先的机构和公司进行基于集群的研发计划，在海运、固定存储、短途航空和离岸领域开发更多的市场。

来源：未来汽车日报2019-12-26

国泰君安证券在研报中预计，全球新能源汽车渗透率达到整体汽车市场的30%时，动力电池的行业空间将达到1万亿左右。假设电池制造环境的净利润率与格力电器持平，动力电池市场的利润率则将达到1400亿元。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

尽管目前软包电池装机量基数还比较小，但未来增量空间可期，有数据显示，到2030年软包电池在新能源汽车市场的渗透率将达到45%。

来源：电池联盟2019-12-25

但众所周知，就今年新能源汽车市场情况而言，要想绝地反弹，恐怕至少需要3~5年的时间。...同年，中国新能源汽车市场集中爆发，作为全球汽车产销第一大国，我国新能源汽车同比剧增325%。碳酸锂市场供不应求，价格暴涨。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

需注意的是，在国内汽车市场格局中，商用车与乘用车根本不在一个数量级。以2018年为例，全年乘用车累计销售2371万辆，商用车销售437.1万辆，乘用车无疑是汽车市场增量的保证，是最具发展潜力的市场。

来源：中国能源报2019-12-25

新能源汽车市场销量连降五个月，外资车企虎视眈眈，在市场内外夹击、整体遇冷降温的背景下，造车新势力们的处境更加艰难，如何“活下去”已经成为摆在他们面前的必答题。

来源：中国能源报2019-12-25

非传统车企贸然进入新能源汽车市场很可能会面临一系列挑战，未来在推进相关业务时，跨界的“造车新势力”可能需要对企业战略做一定调整。...崔东树表示，对恒大来说，非传统车企贸然进入新能源汽车市场很可能会面临一系列挑战，未来在推进相关业务时，跨界的“造车新势力”可能需要对企业战略做一定调整。

来源：中国能源报2019-12-25

而对于“春天”什么时候会来，肖勇表示，未来三到五年，行业客户都将是新能源汽车市场的中坚力量。...“从今年新能源汽车市场看，低端车型的销量不断萎缩下降，但中高端车型增长迅猛，这是一个方向。”

来源：新浪汽车2019-12-24

针对新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。...而在新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。

来源：BusinessCars2019-12-24

（来源：“businesscars” id：businesscar01 作者：不语）日前，在一场高峰论坛上，针对新能源汽车市场，中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树分析了目前在动力路线上的市场走势。

来源：汽车之家2019-12-24

也有人士认为，氢能产业“叫好不叫座”，政府主导项目居多，相对整个汽车市场而言，氢燃料电池汽车终端销量几乎为零，商业化运作更是无从谈起。2019年氢能产业究竟如何？...从国际氢燃料电池汽车市场来看，丰田、本田、现代等跨国企业均推出成熟的氢燃料电池乘用车型，我国囿于技术水平、政策导向、市场需求和配套设施等原因，决定我国更适合优先发展氢燃料电池商用车。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

从全球角度看，全球新能源汽车市场也正在步入快速发展期。...显然，如果2025年的目标能够实现，那么新能源汽车市场有5倍以上的发展空间。在这一大方向的指引下，新能源产业链没有不快速成长的理由。

来源：电池联盟2019-12-24

而近几年，则更多的是依赖政策的扶持与引导，以及我国新能源汽车市场的迅速崛起。出现这种现状，说到底还是行业人才的匮乏。人才才是企业竞争最重要的软实力。

来源：北京商报网2019-12-23

随着新能源汽车市场的发展，消费者对于车辆续航能力提升的需求迫切。然而，为增加车辆竞争力，某些车企采取了“虚标”续航能力的做法。...目前，我国新能源汽车市场高速发展。随着新能源汽车保有量的增加，车辆安全问题也逐渐凸显。其中，电动车起火引起的安全问题让不少消费者对新能源购车产生了焦虑。

来源：北京商报网2019-12-23

中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，新能源汽车市场已经步入了调整期，随着国内新能源车市场竞争愈加激烈，新能源认可度会进一步提升，谷底回升的潜力仍较大。...新三包政策落地，也将进一步规范新能源汽车市场。“电池电机”纳入三包范围2013年10月1日，汽车三包政策正式开始实施。主要内容为零售商业企业对销售出的汽车产品“包修、包换、包退”。

来源：未来汽车日报2019-12-20

动力电池行业危机的背后，是新能源汽车市场的持续萎靡。“电动车汽卖不出去，电池厂商日子也不会好过。终端需求跟不上的话，对整个新能源车产业链都是冲击。”一位动力电池企业内部人士对未来汽车日报表示。

来源：电池中国网2019-12-20

“下一步轻混汽车和混动汽车市场即将到来，efb电池的应用量将会更大。”裴新彬作出展望。

来源：高工锂电网2019-12-19

除了政府补贴的推动作用，新能源汽车市场与国内消费者倾向于选择头部企业车型，及网约车需要运营效率更高的车型密切相关。“新能源汽车市场的消费变化正孕育新动能。”