来源：内蒙古招标投标网2022-12-02

北极星氢能网获悉，近日，内蒙古汇能正和新能源有限公司氢燃料电池牵引车采购项目结果公示，鄂尔多斯市悦驰新能源汽车有限公司以4749万元的金额中标，包括30辆氢燃料电池半挂牵引车。详情如下：

来源：北极星碳管家网2022-12-01

围绕我省新能源汽车产业发展和交通行业绿色低碳转型需求，突破高性能动力电池、氢燃料电池、新型充电设备、新能源汽车和智能网联汽车的智能制造与智慧控制等关键技术，研发交通能源融合发展、多能变换等技术，开发交通工程基础设施绿色低碳建造

来源：中国能源报2022-12-01

业内专家一致认为，未来随着政策加码和大规模商业化应用不断落地，国内氢能产业链发展将进一步规范化、系统化，未来5-10年内，氢能产业将会在关键材料、核心零部件、电堆系统、产线装备、基础设施等领域出现一批龙头企业，氢燃料电池将进一步降本增效

来源：芜湖市经济和信息化局2022-12-01

对建成投用的日加氢能力1000公斤及以上（对应用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃料电池船舶场景的加氢站，日加氢能力300公斤及以上）、500 公斤及以上的加氢站（对应用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃料电池船舶场景的加氢站

来源：中国石化报2022-12-01

氢燃料电池汽车以乘用车为主，但也有一些氢燃料电池卡车示范项目。2021年，中国在氢燃料电池卡车领域持续发力，部署了近800台氢燃料电池重卡。

来源：河北省工信厅2022-11-30

北极星氢能网获悉，近日，2022年度河北省重点领域首台（套）重大技术装备产品公示，其中包括：石家庄安瑞科气体机械有限公司的30mpa/φ715钢内胆碳纤维环向缠绕气瓶、亿华通动力科技有限公司的氢燃料电池发动机系统

来源：中国汽车技术研究中心有限公司2022-11-29

ccs组织专门团队致力于研究氢燃料电池在船舶领域的应用，相继发布了《船舶应用燃料电池系统指南》以及氢燃料电池、重整装置、氢气瓶产品检验指南等一系列配套技术指导文件。...这是ccs服务国家“双碳”战略，助力中国新能源、绿色环保船舶发展的重要一步，建立起了船载氢燃料电池发电系统和氢燃料电池模块的性能、安全性、船舶环境适应性的全项检测能力。

来源：石化黑板报2022-11-28

镇海炼化经营计划部经理张富荣介绍，“在载重和续航方面，氢燃料电池更适用于高载重的重卡。”一辆氢能重卡，只需半个多小时就可完成充装，充装完毕后续航700余公里，相比纯电动车更加高效。...其采用以氢气为动力来源的氢燃料电池替代大马力柴油机，水是唯一排放物，真正实现了零碳排、零污染。据测算，与柴油重卡相比，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，是真正的零排放清洁能源汽车。

来源：中国电力企业管理2022-11-28

、电锅炉、空调、照明等；源类资源主要包括分布式光伏、分散式风电、沼气发电、天然气三联供发电、小型热电联产机组、氢燃料电池系统等；储类资源主要包括电化学储能、天然气存储装置（与三联供联合）、储氢装置（与氢燃料电池联合

来源：中国电力企业管理2022-11-28

、电锅炉、空调、照明等；源类资源主要包括分布式光伏、分散式风电、沼气发电、天然气三联供发电、小型热电联产机组、氢燃料电池系统等；储类资源主要包括电化学储能、天然气存储装置（与三联供联合）、储氢装置（与氢燃料电池联合

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-28

hydron公司希望在几年内展示一小批利用氢燃料电池且自主运行的卡车。hydron 北美运营主管 jason wallace表示，氢气合适长途运输，可在任何天气条件下工作，在天气寒冷时不会降低效率。

来源：中国电力企业管理2022-11-28

、电锅炉、空调、照明等；源类资源主要包括分布式光伏、分散式风电、沼气发电、天然气三联供发电、小型热电联产机组、氢燃料电池系统等；储类资源主要包括电化学储能、天然气存储装置（与三联供联合）、储氢装置（与氢燃料电池联合

来源：中国能源报2022-11-28

氢的制储运加环节尚可从其他相关专业引入人才，但氢燃料电池这一细分领域缺人尤为严重。...以氢燃料电池为例，产业化是一个长期而艰苦的过程，不可能一蹴而就，进入行业先要做好打持久战的准备。”付宇提出，在学科设置中，高校应真正将产业需求考虑在内；到了教学阶段，将理论充分结合实践。

来源：中国石化朝阳e站2022-11-28

目前，该站设有槽车充装柱一台加氢机一台，日供氢能力达1吨每天可为50辆氢燃料电池公交车提供加氢服务，2辆管束车提供充装，预计全年可实现减排二氧化碳7200余吨，助力我国“双碳”目标实现和氢能产业发展。

来源：中国能源报2022-11-28

氢的制储运加环节尚可从其他相关专业引入人才，但氢燃料电池这一细分领域缺人尤为严重。...以氢燃料电池为例，产业化是一个长期而艰苦的过程，不可能一蹴而就，进入行业先要做好打持久战的准备。”付宇提出，在学科设置中，高校应真正将产业需求考虑在内；到了教学阶段，将理论充分结合实践。

来源：北极星碳管家网2022-11-28

《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》11月22日在北京市城市管理委网站上正式对外公布。规划明确提出，2023年前，北京力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破

来源：中国石化石科院2022-11-28

自2019年起，石科院在开展氢燃料电池、氢气纯化技术研发的同时，组建氢源品质分析实验室及项目组，承担国家重点研发计划、中国石化“十条龙”攻关项目等多项课题。

来源：北极星氢能网2022-11-28

该站位于丽江市区，是中石化在云南建设的第一座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合能源服务站，日供氢能力达500千克，每天可为30辆以上氢燃料电池公交车提供加氢服务。...该站投入使用后，将为丽江市氢燃料电池车辆运营服务提供有力保障，进一步推动丽江“新能源+电解水制氢”、氢能应用试点城市建设，助力打造“绿氢丽江”城市名片，对我省加氢车辆推广示范、氢能产业发展具有重要意义。

来源：中国能源报2022-11-28

在电解制氢装备的产业化以及中重型氢燃料电池车辆产业化方面都有较大的成长空间。在储运方面，目前国内最成熟的仍然是高压气态储运，但其储氢密度较低且运输半径短。

来源：中国能源报2022-11-28

“从国内来看，围绕锂矿等资源的争夺日益激烈，投资热情高涨，中下游的三元正极材料、磷酸铁锂市场结构调整，钠离子电池、氢燃料电池等技术路线变革更趋多元化。