来源：湖北省交通运输厅2018-09-28

下一步，光伏发电将进入施工阶段，建设工期预计6个月，在隧道出入口中央隔离带施工时，将封闭部分快车道，请通行恩来、恩黔、利万高速公路的司机朋友按照交通标志牌提示驾驶，注意避让、减速慢行。

来源：生态环境部2018-09-28

2017年9月，鑫源热电公司机组拆除，通过了验收。

来源：中国电力新闻网2018-09-28

现场引导司机从新路线进场、回皮、装煤、打票、出场，整个装运环节顺畅衔接，使行车更加顺畅。并有效利用露天煤场的便利条件为车辆提供待装区，使车辆待装环节有序、排队入场。

来源：大禹网2018-09-26

18 时 57 分，叉车司机顾兆宜、张凤以及随后赶到的鑫广绿环员工王英年、苗海柱等先后进入 1 号投料坑内施救，导致 5 人中毒死亡、12 人受伤。

来源：能源杂志2018-09-25

中国石化华南销售方面表示，目前已备案lng槽车1600余台，司机和押运员2600余人，人员和车辆状态良好，到时根据华北区域天然气需求，保供车辆可增至200台/日左右，以保证有持续的lng运到北方城市。

来源：工人日报2018-09-20

一位正在使用快充充电桩的私家车司机告诉记者，国网充电桩相比其他民营品牌来说，充电速度快，价格也实惠很多。“每天下午下班后，大家排队等的就那几个快充桩。”...多位在公共充电桩充电的司机向记者表示，app里充电桩看起来不少，但真正能用的并不多。规模远比运营效率重要记者采访发现，在大量无用充电桩长期闲置的背后，是充电桩企业无法停下的扩张需求。

来源：中国电力报发电报道2018-09-19

无论是修编印发新版《燃料采制化规程》、设置交通疏导员、夜间安排专责以上人员巡视，还是出台燃煤堆掺、卸煤沟清拱、采样机清堵等方案并组织大家学习，甚至包括与矿方沟通，对运煤司机进行安全培训，发放安全温馨提示卡片

来源：大唐集团2018-09-18

同时，黑龙江省环保厅批复该公司机组投产次日即获得执行机组上网电量环保电价政策，切实提高了该公司经济效益。

来源：南方电网公司2018-09-17

广东电网公司机巡作业中心彭炽刚主任介绍说。

来源：生态环境部2018-09-17

北京市昌平区圣光永辉科技有限公司;河北省石家庄市桥西区老司机烧烤、鹿泉区老司机烧烤、藁城区大众肥业有限公司，唐山市路北区果园乡马驹桥村西小耿包装箱厂，廊坊三河市李旗庄镇垃圾填埋厂，保定市清苑区刘国军铜精粉贮存场

来源：汽车研究院2018-09-17

效率问题首先是车主关心的头等大事，不过根据现有充电桩的反馈数据来看，整体的运行效率较高：泸州销售龙马城北加油充电站共安装了30个380v快速充电桩，可同时为30辆电动汽车或油电混合汽车提供自助充电服务，据出租车司机介绍

来源：中国电力新闻网2018-09-17

广东电网公司机巡作业中心彭炽刚主任介绍说。

来源：深圳新闻网、南方都市报2018-09-17

不少司机从昨晚就开始排队。但是开放时间遥遥无期，大部分司机已经离开，回家休息。...现场留守的一名司机表示，全市基本已经没有充电的地方，自己也是在电量剩下10%时才赶来充电， 并表示市内能继续运营的电动出租车已经不多。

来源：西南证券2018-09-14

3.3 国内传统电气公司机会何在?国际电气巨头转型尚且耗费力气，何况国内传统电气设备公司。国内电气设备公司，本质上只是下游装配，受益于国家电网的资产负债表扩张周期。

来源：电力市场研究2018-09-14

不好好学习规则，你没看到广东的差价合约是给我避险的，并不一定能给你们三个老司机避险!丁大湿、代老牛、隔壁王一脸迷惘：咋滴?这个差价合约还有猫腻。...（来源：电力市场研究 id:emri_wecanfly 作者：y.f 谷峰)(本回人物向羊肉正肥先生借用)话说丁大湿、代老牛、隔壁王三个发电的老司机在一起吹牛，谈起广东的现货规则，代老牛、隔壁王对现货很担心

来源：能见Eknower2018-09-12

对于大全突然宣布的这一消息，一位光伏行业老司机非常感慨：多晶硅片的盛宴，散场了!

来源：中国青年报2018-09-12

当地一名出租车司机注意到，除了冬天为防道路结冰打滑，洒水车一天都没有停运过。郭建芳向记者坦言：我们环保欠账是比较多的，虽然财政有点吃不消，但是为了生态环境治理，为了子孙后代的幸福，大家咬牙坚持在干。

来源：《电力设备管理》2018-09-11

，还会对堆取料机司机的身体健康造成影响。...目前国内几乎所有电厂、码头安装的圆形煤场堆取料机操作都采用人工就地/远程手动操作方式，劳动强度大、自动化程度低，作业效率根据司机的疲劳程度、操作水平起伏较大，遇到新手往往就会造成作业效率较低，甚至引发事故

来源：18650锂电工厂2018-09-10

在他看来，尽管银隆新能源的客车可以利用司机休息时间快速充电，但这也致使车队无法享受峰谷电价的优势。白天与夜间的电价差基本在5毛钱左右，这对于具有规模效应的公交公司来说是一笔不小的成本。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2018-09-05

韩孟新说，就像开车一样，越是老司机开的越慢。带电作业很累，但是不能用蛮劲，讲究刚中带柔，要善用巧劲，跟打太极很相似。