北极星
      北极星为您找到“以旧换新”相关结果2835个

      来源:北极星环保网2018-03-28

      (牵头部门:市农业局,配合部门:市工商局、质监局、供销社)以加厚地膜应用、机械化捡拾、专业化回收、资源化利用为主攻方向,推行地膜以旧换新机制,开展可降解地膜示范应用。

      动力电池如何回收利用:丰田模式

      来源:第一电动网2018-03-27

      首先发布每辆混动车辆的应急处理策略通过零售网络对废旧电池进行回收通过以旧换新方式从经销商处回收旧电池这里需要说明一点,由于混合动力技术的演进,使得其电池系统的重量和安全性得到一定的保证,在经销商那里堆废旧电池问题不大

      来源:浙江新闻2018-03-24

      建议资源循环利用、选择绿色出行:外出自带水杯、常备环保餐具、随身携带手帕、旅行自带拖鞋和洗漱用品,垃圾减量分类、再生资源回收、闲置旧物捐赠、电子设备以旧换新,短距离选择步行或骑行、优先选择公共交通、选购低碳车

      来源:国网福建省电力有限公司2018-03-21

      今年,该公司在此基础上,继续打造国家电网居民电气化主题日网销品牌,与家电厂商、电动汽车厂商、电采暖、电炊具设备供应商深化合作,以厂商让利、赠送积分、电费红包、以旧换新、燃气炉置换等灵活营销举措,全面推动家庭厨炊洗浴电气化

      来源:中国电力报2018-03-20

      严禁一般废旧回收人员收购废旧电池,制定规范,采取收取押金、回购、以旧换新等措施,引导消费者前往正规回收网点更换和交回废旧电池。

      来源:中国电力报2018-03-20

      严禁一般废旧回收人员收购废旧电池,制定规范,采取收取押金、回购、以旧换新等措施,引导消费者前往正规回收网点更换和交回废旧电池。

      14项新能源汽车行业政策+3项技术标准

      来源:第一电动网2018-03-02

      鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务,通过回购、以旧换新、给予补贴等措施,提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

      如何突破动力电池回收产业发展瓶颈

      来源:赛迪智库2018-03-01

      三是通过提高环境保护标准、征收附加环境费、押金制度、以旧换新等手段,激励和约束电池生产厂商、整车企业和消费者等市场主体,间接推动废旧动力电池回收产业的规范化发展。

      退役动力电池梯次利用技术与经济性分析

      来源:分析师2018-02-28

      回收服务网点,负责收集废旧动力蓄电池,集中贮存并移交至合作企业;鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道;鼓励车企通过回购、以旧换新

      来源:北极星环保网2018-02-26

      鼓励生产、经营单位采取押金返还、以旧换新、设置自动回收机等措施回收利用其生产、销售的产品及包装物。对列入强制回收目录的产品和包装物,生产、经营大内应当予以标注并明确回收方式和回收地点。

      利好|《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布

      来源:北极星储能网2018-02-26

      (三)鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务,通过回购、以旧换新、给予补贴等措施,提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

      来源:北极星环保网2018-02-26

      (三)鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务,通过回购、以旧换新、给予补贴等措施,提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

      来源:北极星环保网2018-02-24

      支持再生资源回收经营者对生活垃圾中的废塑料、废玻璃、废旧纺织物等低附加值可回收物进行回收处理;鼓励采用押金、以旧换新、设置自动回收机、网络购物送货回收包装物等方式回收再生资源。

      来源:环境保护2018-02-22

      以政府为主导的电子废物回收体系,通过家电以旧换新政策,将家电销售商作为回收网点,与指定拆解企业合作,回收效果较为明显。

      来源:中国投资咨询网2018-02-07

      在这3种模式中,个体回收占据绝对的主导地位;生产商换购回收在以旧换新政策出台之后起到了非常重要的作用,但近年来回收量大大减少;而电子废弃物企业回收刚刚开始,直接针对居民的回收工作尚未形成规模。

      动力电池回收市场2020年将超过100亿元

      来源:中国工业报2018-01-29

      《技术政策》中提出,在制度上,国家鼓励企业对动力电池采用收取押金、回购、以旧换新等措施,提高消费者交回废旧动力电池的积极性。国家将探索把废旧动力电池纳入废弃电器电子产品回收处理基金征收范围。

      一文读懂新能源汽车产业现状、痛点与发展趋势

      来源:能源发展与政策2018-01-26

      在售后服务方面,不同品牌新能源汽车质保内容和质量参差不齐,电池以旧换新的政策不尽相同,售后服务配套体系滞后,对培育消费市场产生了一定的负面影响。

      苗圩:123家汽车整车企业中42家未达燃料消耗量标准 企业面临较大积分比例达标压力

      来源:电力头条APP2018-01-21

      在售后服务方面,不同品牌新能源汽车的质保内容参差不齐,电池以旧换新的政策也不相同,售后服务配套体系滞后,对培育消费市场也有一定的负面影响。

      邦普、格林美已走在前列!解读动力电池回收利用发展现状及趋势

      来源:五矿经济研究院2018-01-12

      同时要求车企应采取回购、以旧换新、给予补贴等措施提高用户移交废旧动力电池的积极性。

      环保行业分析:深改红利引领环保产业进入新常态

      来源:EBS环保研究2017-12-28

      第一个是2005年前自发形成的拆解处理集散地的阶段;第二个是在2005-2009年国家扶持建设废旧家电回收处理示范企业的阶段;第三个是2009-2011年家电以旧换新政策下涌现出的100余家废旧家电指定拆解企业的阶段

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