来源：工控中国2015-08-10

新能源汽车推广遭遇三大难题新能源汽车火速发展，但一些行业标准已跟不上产业发展速度。...北汽新能源华南区域市场经理杜洪欲告诉记者，正是新能源充电桩等基础设施的匮乏，阻碍了新能源汽车推广普及，广州新能源政策到位，但是基础设施建设进展还是很缓慢。

来源：微能源2015-08-10

如7月17日广州工信委就联合一百多家党政机关、公共机构、本土重点企业搞了一场新能源汽车推广大会，其目的也是为了加速推进新能源汽车的发展与普及。...在下线仪式上，株洲公交公司与北汽集团当场签订新能源汽车购置协议和新能源汽车推广战略合作框架协议，购入200台新能源汽车投入旗下出租车运营。

来源：每经网2015-08-10

随着今年新能源汽车推广力度的加大，动力电池将步入供应紧张的阶段，未来需求空间巨大，短期内不会出现产能过剩的风险。萧函指出。

来源：中国工业报2015-08-10

尽管离通常认为的车与桩1∶1的配置数还有很大的差距，但国内充电桩(站)建设推广模式已经成百花齐放的发展格局，对于不同地区新能源汽车推广有着不同的参考意义。

来源：中国报告大厅2015-08-07

就在前不久，上海、北京、安徽、长沙、武汉、河南等8省市陆续公布了2015年上半年新能源汽车推广成绩，其中，上海市销售并上牌的新能源汽车累计14547辆，同比增长888%，合肥、北京位居第二、第三，分别为

来源：北极星输配电网2015-08-07

请各有关单位务必高度重视节能与新能源汽车推广应用安全，切实开展安全隐患排查治理工作，如实汇报排查治理情况，如发现在排查治理工作中有弄虚作假、瞒报、虚报行为的，将视情采取通报批评、暂停节能与新能源汽车推广资格等处罚措施

来源：高工锂电网2015-08-07

请各有关单位务必高度重视节能与新能源汽车推广应用安全，切实开展安全隐患排查治理工作，如实汇报排查治理情况，如发现在排查治理工作中有弄虚作假、瞒报、虚报行为的，将视情采取通报批评、暂停节能与新能源汽车推广资格等处罚措施

来源：第一电动网2015-08-06

比亚迪董事长王传福北京既是国家首都，也是新能源汽车示范推广的重点城市，对比亚迪新能源汽车推广的重要性不言而喻。...北京的新能源汽车推广政策对电动环卫车发展也极为有利，不仅给予补贴和优惠，更明确2014年到2017年新增环卫车中电动环卫比例要超过50%。

来源：第一电动网2015-08-06

此外，合肥出台的新能源汽车推广政策也颇具含金量，扶持力度之大，在全国也并不多见。...结语：由于具有良好的产业基础和优惠政策的支持，我们预计，北京、上海等一、二线部分城市的新能源汽车推广目标到2015年底将会完成，部分城市或将超额完成。

来源：华泰证券2015-08-05

3.新能源汽车推广的充电站等基础建设继续加码。...与2009年新能源汽车推广方案相比,此轮推广上政府的决心、政策可操作性、系统化扶持方面等全面升级,再配合新能源汽车产业链各项技术的不断进步,我们对中国新能源汽车推广持非常乐观的观点。

来源：新华网2015-08-05

北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为，新能源汽车将是未来汽车发展的全球化大趋势，包括续航里程、汽车轻量化、能效提升以及车联网智能化的发展速度将会大幅提升，新能源汽车蕴含着巨大的消费潜力。

来源：北京商报2015-08-04

另外，基础配套设施不完善、技术不成熟、价格高等因素被视为阻碍新能源汽车推广的主要因素。...按照规划要求对于新能源汽车推广最有利的补贴政策选项上，有68%的参与调查者认为购车时直接补贴的方式最能推动新能源车的个人消费，因此，补贴退坡恐对市场化普及不利。

来源：中国质量报2015-08-04

政策应起引领作用北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明在论坛上表示，新能源汽车产业的发展是一个大趋势，是全球化的。

来源：北京商报2015-08-04

北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明表示，新能源汽车产业的快速发展将成为大趋势。...北京作为新能源汽车推广应用示范城市，新能源汽车推广也得到了快速发展。数据显示，截至今年上半年，北京累计推广纯电动汽车约1.8万辆。

来源：北京商报2015-08-04

政策减免、补贴双轨发力2014年我国新能源汽车推广相关政策进入密集发布期，在购买补贴、车辆购置税等方面制定了一系列有利于新能源汽车发展的鼓励措施，新能源汽车在我国迎来最好的政策环境。

来源：北京商报2015-08-04

北京发展纯电动车模式最具可行性在新能源汽车成为一种发展趋势的同时，国内各大城市也在新能源汽车推广上体现出不同特色。崔东树认为，北京发展纯电动车的模式可持续性最强。...中国汽车工业协会副秘书长 师建华 北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明 北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长 赵景光 中国汽车流通协会秘书长 肖政三 全国乘用车信息联席会秘书长 崔东树 汽车行业资深评论员

来源：北京商报2015-08-04

眼下，陆续出台的新能源汽车利好政策，在一定程度上激活了新能源汽车市场，但充电标准的不统一，弱化了新能源汽车推广领域破除地方保护主义的政策效力。目前，有关新能源汽车的更多标准还处于襁褓之中。

来源：北京商报2015-08-03

实际上，北京市近年来新能源汽车推广已经得到了快速发展，并不断推进新能源汽车示范应用及充电设施配套建设。...北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明表示，从北京自身的发展情况来看，新能源汽车增长是全方位的，以纯电动汽车为主，在环卫、公交、租赁、出租以及私人等市场的应用都得到了大幅度增长。

来源：华夏时报2015-08-03

但在全国新能源汽车推广的终极目标之下，地方加设门槛显然与整体推广方向相背离。...如果地方政府在新能源车推广方面的规定与上位政策有所矛盾，并且以自己的地方利益为出发点，采用与新能源汽车推广精神与目的相悖的措施，有意地对外地汽车生产商进入本地市场销售设置障碍，都可能涉嫌行政垄断。

来源：突袭新闻2015-08-03

投资风险;新能源汽车推广不及预期风险,传统汽车中高端销量不及预期风险,动力锂电池项目进展缓慢风险,汽车市场的行业增长风险。