来源：中国电池网2018-06-15

公司与江淮汽车合作的ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到350km以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。

来源：方象知产研究院2018-06-14

在生产应用上，松下将10%的硅加入到传统石墨负极材料中，已经实现含硅碳负极材料的18650电池的量产，能量密度达到了550mah/g以上;而特斯拉已经将这种硅碳负极电池应用于其纯电动汽车中。

来源：高工电动车2018-06-14

2、汽车生产企业所生产的新能源汽车必须为进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，不含过户的新能源汽车。

来源：高工电动车2018-06-14

但是，2018年补贴新政实施，纯电动汽车续航里程不断提升，对应的电池容量也不断提高，一次性充满电的费用也在提升，这将带动场地方和供电方合作的积极性，从而打造良性的商业循环模式。

来源：法治周末2018-06-13

在天津,上海等地,插电混动车型也可算作新能源汽车;而在北京,只有纯电动汽车才算新能源车辆。我是没得选择,只能买电动汽车。...涉电问题后患多取得新能源汽车指标后,蓝宇立即购得一款型号为帝豪ev的吉利新能源纯电动汽车,成交价格为14.5万元。厂家称该车续航里程为250公里。

来源：EV大数据2018-06-13

2014年底，工信部在《关于公开征求2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见的通知》中提出：2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在

来源：高工锂电网2018-06-13

公司与江淮汽车合作的 ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到 350km 以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。五、公司三元 811 电池生产计划?

来源：北极星储能网2018-06-13

方案一：电动公交车充电服务费上限标准为0.62元/千瓦时，其他纯电动汽车充电服务费上限标准为0.80元/千瓦时。换电服务费暂不制定，在换电服务费标准制定前运营的，服务费由供需双方协商议定。

来源：北极星环保网2018-06-13

围绕提高汽车及新能源电动汽车关键技术创新能力和整体产业化水平，重点支持以纯电动汽车、大功率动力电池、充电装备、电控系统等为重点的新能源汽车产业。

来源：资本实验室2018-06-13

1.中国电动汽车保有量最高据国际能源署(iea)最新发布的《2018全球电动汽车展望》报告显示，截止到2017年，全球道路上行驶的电动汽车总量(包括纯电动汽车和和插电式混合动力汽车)超过300万辆，比2016

来源：中国产业信息网2018-06-13

销量的 66%来自纯电动汽车 (bev)，34%来自插电式混合动力汽车 (phev)。由于纯电动汽车在中国市场备受青睐，其重要性日益凸显，因此纯电动汽车所占份额始终处于领先地位。

来源：亮报2018-06-13

按照动力源的类型，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车以车载可充电蓄电池或其他能量储存装置为动力源。

来源：北极星储能网2018-06-12

近日，北京市经信委发布《关于2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示》，公示内容显示2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及15家企业3669辆纯电动汽车，拟拨付资金2.1

来源：中国证券网2018-06-12

在经历了四个月的政策过度期之后，新的新能源汽车补贴政策从今天(12日)起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品

来源：中国能源报2018-06-11

其实，纵观纯电动汽车的总体销售情况，个人购买者还是少数，电动汽车的主要购买者还是运营方。追踪这些运营车辆到底投放到哪一个区域、主要用途是什么，就可以知道车辆面临的问题究竟是什么，充电问题怎么解决。

来源：易车网2018-06-11

纯电动车越来越成为许多人出行的选项之一，新出现的纯电动车公司令人应接不暇，这导致一件事情必然发生：纯电动车所用锂离子电池组的原材料需求将会大涨。另外，虽然中国的锂资源也算丰富，但目前开采量不够大，电池级碳酸锂

来源：新材料产业2018-06-11

其中纯电动汽车产、销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%;插电式混合动力汽车产、销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。

来源：中国电池联盟2018-06-11

新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。...其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代早在2012年就与宝马合作，宁德时代和华晨宝马合作开发了之诺1e纯电动汽车的动力电池系统，并成为宝马在中国唯一的动力电池供应商。凭借与宝马集团合作的经验，宁德时代在海外市场的表现也高歌猛进。

来源：中国科学报2018-06-08

从新能源汽车的技术路线图来看，氢燃料电池车的应用时间表和路线图，比纯电动汽车至少晚5年以上。...微电网更离不开纯电动汽车纯电动是我国新能源乘用车的主流方案，燃料电池车不太可能取代纯电动车的地位。