来源:汽车头条2019-11-15
伴随新能源汽车的快速增长,动力电池产业经历了几年高度繁荣的发展期,成就了一些明星企业。而首批进入市场的新能源汽车淘汰期临近,动力电池也随即面临着回收问题,且迫在眉睫。
来源:华东储能领跑者联盟2019-11-14
2015年8月,工信部发布《锂离子电池行业规范条件》,规范条件指出要加强锂离子电池行业管理,推动锂离子电池产业健康发展。...(三)储能技术类型的多种尝试步入“十三五”后,电化学储能技术作为储能产业的潜力股率先进入发展快车道,在未来动力锂电池产业规模有望突破1600亿元以上。
来源:深圳新闻网2019-11-14
作为深圳市氢燃料电池产业领军企业,将竭尽所能为深圳市氢燃料电池车辆示范运营贡献力量。
来源:电池联盟2019-11-13
和电池产业类似,前十个月新能源汽车市场的整体状况向好。数据显示,1-10月份我国新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。
来源:北极星太阳能光伏网2019-11-13
近年来,中国太阳电池产业和市场发展举世瞩目,产量已连续12年位居世界第一,组件出货量占世界总量的70%以上,大部分企业完成了从常规电池到perc的升级转换。
来源:中国能源报2019-11-13
政策着力不当或致补贴外流今年6月发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计,到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元,燃料电池车年产量达到
另外,补贴退坡的影响不光波及整车厂,由于对国家补贴政策调整不适应,上游的动力电池产业也颇受牵连——电池厂商资金回流变慢,电池产品难以满足新政策中对电池能量密度的要求,引发其财政危机。
来源:中信证券2019-11-12
燃料电池产业短期内不具备全面推广的条件,将率先在氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展。该区域内具有先发优势的标的有望率先成长。电力设备:泛在网产业化元年,利好电网侧信通类龙头。
来源:石墨盟2019-11-11
来自新能源汽车补贴退出的外部压力,加之动力电池产业内部的革新与竞争,行业洗牌在所难免,用王子冬的话讲,“大多数电池企业都可以洗洗睡了”。
来源:泽平宏观2019-11-11
从政策端看,过去国家针对动力电池产业出台近30项重大政策,主要集中在竞争管理、技术引导等方面。1)竞争管理:从扶持做大转向鼓励做强,扩大对外开放、引入国际竞争。...2 政策端:鼓励企业做强,市场主导,扩大开放为引导我国动力电池产业健康持续发展,国家先后针对性出台近30项重大政策,主要集中在行业竞争管理、技术规划引导两方面。
来源:能链2019-11-08
这两年,有三件标志性事件掀起了氢能与燃料电池产业一波又一波的热情浪潮。
来源:高工氢燃料电池2019-11-08
2018年2月11日,东方 电气集团作为联盟理事长单位,与国家能源投资集团有限责任公司等共18家单位发起设立了“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”,联盟致力于成为构建氢能及燃料电池产业协同创新、资源整合
来源:北极星储能网2019-11-08
新增企业的10人中,6人从事电池产业、1人从事储能行业、3人从事新能源产业。从事储能行业的宁德时代3人榜上有名,资产总计717.7亿,占新能源发电、储能领域排行榜总资产6301.8亿元的11%。
来源:中国能源报2019-11-07
一是将燃料电池产业纳入粤港澳大湾区新能源发展战略布局。
来源:直流建筑联盟2019-11-07
本文来源:直流建筑联盟 微信公众号 id:dc_building 作者:梁建钢图1 储能装置在智能电网中的作用由于电动汽车等相关行业的带动,锂电池产业规模快速膨胀、价格快速下降,把锂电池作为分布式储能系统的应用逐渐增多
来源:投资者攻略2019-11-07
针对和湖州快驴的合作进展情况,《投资者攻略》与湖州快驴一位姓柳的经理取得联系,对方称湖州快驴所涉足的锂电池产业主要面向高端市场,他表示并不清楚和内蒙安鼎的合作情况。
来源:格隆汇2019-11-06
由此可见,锂电池产业上呈原料钴、镍等行业,下呈新能源汽车、移动终端等行业,且期间联动密不可分,随钴价格上涨,动力电池成本升高,价格有上提可能,同时,随政策力度加大推动新能源汽车量增也有扩大动力电池产销量的可能
来源:上海汽车报2019-11-05
第四,是让更多的参与者进入市场,引导社会资本投入到氢能与燃料电池整个行业,通过适度的市场竞争,做大燃料电池产业这块蛋糕。
来源:电池中国网2019-11-04
我国新能源汽车产销自今年7月份开始下降以来,动力电池产业也被殃及。国补减半、地补取消,成本突然“增加”,新能源汽车整个产业链都进入到一个关键的考验期。...作者梳理了今年前三季度动力电池的相关数据,希望借以窥探今年以来,我国动力电池产业整体情况。三季度形势严峻 拖累多家电池企业数据2019年新能源汽车财政补贴政策于6月25日过渡期结束后正式执行。
来源:能链2019-11-04
其中,潍柴动力净利润达70.6亿,领跑氢能和燃料电池产业。