来源：电动知家2019-05-09

而目前的现状却是针对不同车企的不同需求，电池pack企业为车企提供适合车企能量要求、循环寿命要求、经济性要求的电池包，充电设备企业为车企提供符合车企充电电压、电流、功率、计费等需求的充电设备，都被简单视为新能源汽车的一个零部件

来源：北极星储能网2019-05-08

储能锂电池和电动汽车用的锂电池不完全是一种电池，因为储能电池更侧重循环寿命，也就是长期的深度充放电，汽车是同样重量、同样体积储存更多的电。这是储能当前主要的应用场景、场景分析。

来源：北极星储能网2019-05-08

测算的经济性边界条件，我们主要考虑电池类型、发电深度、循环深度、循环寿命衰减率、峰谷价差、负荷曲线，因为负荷曲线对基本方案影响很大的，还有峰谷时长。

来源：电池中国网2019-05-07

有报道称，钠镍电池具有高可靠性、高安全性、长循环寿命等特点。...2010年以来，根据钠离子电池特点，研发人员开发出了一系列正负极材料，很好地展现了钠离子电池高比容量和循环稳定性，使钠离子电池在容量和循环寿命方面有很大的提升。钠镍电池，就是钠离子电池的一种。

来源：北极星储能网2019-05-07

将两种电池技术整合成混合系统可以增大系统的总性能，使系统兼备更长循环寿命和卓越放电性能，同时增加系统的稳定性和安全性。 代表企业：荷贝克电源系统 。

来源：中科院青岛生物能源与过程研究所2019-04-30

研究进展随着锂金属阳极保护工作的不断深入，研究人员对锂金属电池中的锂枝晶和“死锂”导致的失效机理越发关注，但是由于两者相似的形貌，如何观测和区分两者是一个非常有挑战的课题，而这个问题对于了解电池失效机理和预测锂金属电池的循环寿命极其重要

来源：电池中国网2019-04-30

钠镍电池的能量密度、安全性、循环寿命等各项性能很适合储能项目的应用，该项目投产，也标志着超威集团多电池品种发力储能领域的布局初见雏形。

来源：起点锂电大数据2019-04-29

作为锂电池的核心，正极材料的性能直接影响着前者的工作电压、比能量和循环寿命等电化学性能；不仅如此，正极材料在锂电池生产成本构成中占比较高，约25%~30%。

来源：上海有色网2019-04-29

由于人造石墨在长循环寿命和快速充放电两方面的优势，动力电池企业从天然石墨逐渐转向人造石墨 。...，隔膜表面采用涂覆层可以带来明显的好处，首先是提高了隔膜的热稳定性；其次是提高隔膜对电解液的浸润性，有利于电池内阻降低、放电功率提升；再有是可阻止或降低隔膜氧化，有利于配合高电压正极的操作以及延长电池循环寿命等

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

经济性算不过来；第二，退役电池从回收到运输再进行检测，隐形成本很高；第三，动力电池主流是三元，处于生命末端的三元电池去做储能，存在安全隐患；第四，未来动力电池和储能电池技术路线会分开，动力电池提升能量密度后循环寿命会越降越少

来源：北极星储能网2019-04-28

能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有较强竞争力。 国家政策早已明确补贴退坡时间表，公司已经提前布局，通过采取加大研发力度、提升供应链管理等措施持续降本应对退坡。

来源：中科院大连物化所2019-04-26

因此，如何同时提高锂硫电池的质量和体积能量密度，并延长其循环寿命是目前锂硫电池应用研究的瓶颈之一。...这种硫单质载体和中间层一体化正极结构的设计策略为构建高体积能量密度、长循环寿命的锂硫电池提供了新的思路。上述工作得到国家自然科学基金、国家重点研发计划等的资助。

来源：能源学人2019-04-26

日在深圳举办的第四届全球锂电科学技术研讨会暨第九届华南锂电（国际）高层论坛，具体请关注今天第5条推文），他开创性的用碳（石墨）代替金属锂作为锂电池的负极，结合钴酸锂正极，从根本上改善了锂离子电池的容量、循环寿命...推出了一款799美元的产品组合dcx6401combokit（其中各产品可单独销售），这套产品由于采用了磷酸铁锂电池而不再需要电线，并且实现了1小时高速充电、功率大幅提升、高安全性以及2000次以上的电池循环寿命

来源：科学观察2019-04-26

通过对材料表面进行纳米层的修饰，可以提高材料的化学稳定性、循环寿命与安全性。...通过采用上述策略与方法，电极材料的容量、功率、循环寿命可获得显著提高。传统电极材料均为微米级尺寸的颗粒，纳米技术的发展为电化学储能材料的研发提供了新的机遇。

来源：北极星储能网2019-04-25

对于储能系统的研发投入提高了储能系统的循环寿命，降低了单位使用成本并加强了储能系统产品的安全可靠性。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-25

一旦浆料分散不够均匀，那么就会导致成品锂电池的性能有较大的差异，性能差的电池往往内阻大、循环寿命差、倍率性能差等。

来源：新能源Leader2019-04-24

ncm523/石墨电池的容量、电压平台和能量密度有所提升，但是倍率性能、高低温放电和存储性能有一定程度的劣化，充电截止电压对于电池在前800次的循环性能没有显著的影响，但是在800次后充电截止电压对于循环寿命的影响开始显现出来

来源：盖世汽车2019-04-24

这种材料具有高能量密度和高循环寿命，这意味着电动汽车将拥有更强大、更长行驶里程、更持久的动力来源。梅赛德斯奔驰正在迅速加快汽车电气化的步伐。到2022年，整个梅赛德斯奔驰系列都会有电气化产品。

来源：中国电池网2019-04-24

今天看来，这种3c类锂电池在安全、能量密度、循环寿命等方面仍然存在很多待改进的空间，而在当时索尼公司此举已属难能可贵。进入二十一世纪，有人开始将这种卷绕电池应用到汽车上，锂电池2.0时代就此开启。...在产品性能方面，叠片工艺生产的方形电池优势明显：因为极组有更好的结构适应性，电池变形和膨胀的几率大幅下降；边缘结构更简单，电池安全性更高；能量密度可以相应提高5%；循环寿命提升10%-20%；内阻更低，

来源：博科园2019-04-23

就像防弹背心一样，开发了一种针对不稳定固体电解质的锂金属防弹背心，通过这项创新，实现了长循环寿命的锂金属电池。...研究人员目前正在将新方法扩展到不稳定固体电解质的广泛范围，并进一步优化界面，希望制造出高性能、长循环寿命的固态电池。