北极星
      北极星为您找到“北汽”相关结果4646

      来源:电动汽车资源网2017-10-19

      身为江西制造的主力军北汽昌河,凭借其独具匠心的品质、卓越的产品性能,在经过多方激烈角逐后,再次成为瓷博会的官方指定用车。...而面对复杂多变的市场环境,与市场能源紧缺的状况下,北汽昌河深入推进能源变革,努力建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

      来源:中国质量报2017-10-19

      对于续航里程的标注问题,北汽新能源股份有限公司市场管理总监赵新智这样解释,在标注每款新能源汽车续航里程的时候,若是等速状态下实现最大的工况里程,标注则为最大经济时速续航里程是xx公里。

      来源:科威克2017-10-19

      北汽拟启动回归a股计划10月16日晚,北汽股份在港上市公司北京汽车发布公告,称拟首次公开发行a股并在上海证券交易所上市的议案已获董事会批准,并将以特别决议案的方式提呈临时股东大会审议批准。

      新能源汽车哪家强 细数全球销量排行

      来源:充电桩视界2017-10-19

      其中丰田普锐斯插电混动版、日产聆风分列混动及电动车型销量榜首,而作为自主品牌的骄傲,北汽新能源、知豆、比亚迪位列销量排行榜前十。

      来源:锂电大数据2017-10-19

      北汽/戴姆勒共建动力电池厂7月5日,戴姆勒与北汽在德国签署了新的框架协议。...据了解,6月1日,北汽与戴姆勒早已签署了一份框架协议,将通过在华对新能源汽车领域的投资,进一步加强双方的战略合作。

      【干货】一文带你看懂正极材料的上游与下游

      来源:国信证券2017-10-18

      上汽新推出的荣威erx5搭载的同样也是三元锂电池,而之前的e550搭载的为磷酸铁锂,由此可见,比亚迪、上汽、北汽等主流整车厂的新能源乘用车逐步从磷酸铁锂开始向三元锂过渡,并已有相应车型落地。...三、正极材料下游使用情况从目前主流整车厂的电池技术路线可以看出,比亚迪、上汽、江淮以及北汽之前主要是以磷酸铁锂技术路线为主,目前比亚迪逐步扩充三元锂产能,后期磷酸铁锂产能主要分配给客车,而新扩建的三元锂产能主要分配给乘用车

      深度报告 | 燃料电池核心零部件国产化提速

      来源:华泰证券研究所2017-10-18

      2015年4月财政部公布发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,2016~2020年,燃料电池乘用车、轻型客车/货车、中大型客车/货车的补贴额度分别为20、30和50万元,北汽福田的

      来源:中国环保在线2017-10-18

      首先,中国品牌汽车企业在双积分政策中没有明显优势,虽然比亚迪、北汽、吉利、长安、上汽等企业已有批量电动汽车上市,但是大部分中国品牌企业缺乏产品准备,达不到政策要求。...虽然,自大众联姻江淮发展新能源,打破乘用车合资公司一手托两家的产业政策禁令之后,与中国本土优势新能源企业合作,已经成为跨国车企突击达标新能源积分的捷径之一,戴姆勒与北汽、雷诺日产联盟与东风随后也宣布了成立新能源汽车合资公司

      来源:电动汽车时代2017-10-18

      近年来,新能源市场火热,各车企纷纷投入其中,比亚迪,广汽,江淮,北汽等车企占据市场。虽然新能源行业快速发展,前景良好,但是它也面临很多问题,前路任重而道远。

      双“积分”来了 谁成最大赢家?

      来源:中国能源报2017-10-18

      董扬认为,首先,中国品牌汽车企业在“双积分”政策中没有明显优势,虽然比亚迪、北汽、吉利、长安、上汽等企业已有批量电动汽车上市,但大部分中国品牌车企缺乏产品准备,达不到政策要求。...很多敏感的汽车厂商已开始行动,例如“大众与江淮”、“戴姆勒和北汽集团”、“福特与众泰”、“雷诺日产联盟与东风”和“长城与御捷”等,主要目的是通过合资或合作,甚至变身买分大户等方式来应对积分压力。

      来源:高工电动车网2017-10-17

      到2018年底,北汽集团自主品牌将全面搭载百度apollo车联网产品,而搭载百度车联网产品的北汽集团旗下车辆将在2019年底突破100万辆。...这一合作范围包括了北汽集团的乘用车、商用车和新能源车的各类车型。

      来源:电动汽车资源网2017-10-17

      附件:2017年智能制造试点示范项目名单,如下:序号项目名称申报单位项目所在地2商用车辆智能制造试点示范*北汽福田汽车股份有限公司北京市4钛酸锂材料智能制造试点示范北方奥钛纳米技术有限公司河北省5钛酸锂电池数字化车间试点示范河北银隆新能源有限公司河北省

      汽车整体销量符合预期: 前三季度纯电动车增速最快

      来源:电池中国网2017-10-17

      9月北汽新能源ec180环比8月份增长了36%,共计销售9134辆,排名第二位的知豆d2虽然环比只增长1%,但销量也达到5084辆,二者销量几乎是排在第二至十位的总和。...此外,北汽eu系列车型也出现了环比降低80%情况,9月份只销售234辆,与ec系列形成明显的反差;同样长安逸动的市场表现也并不好,今年累计销售了465辆,累计同比下滑88%。

      来源:中国电池网2017-10-16

      2017年,孚能科技又与北汽在北京设立动力电池合资公司,入股北汽新能源等,孚能科技与北汽新能源的绑定更加紧密。不过,孚能科技要想参与全球动力电池市场的竞争,仅靠北汽还是远远不够的。

      来源:中国网2017-10-16

      如今,广西卓能产品已通过国内多家知名汽车厂商如五菱、奇瑞、北汽等的技术检测,并陆续应用于北汽、东风、江铃、金杯等汽车领域,并斩获与多家车企、pack企业的供货订单。

      来源:中电新闻网2017-10-16

      2015年4月,北汽云南瑞丽有限公司向瑞丽供电局提出用电负荷为15160.9千瓦的正式用电申请。...瑞丽供电局始终坚定履行优质服务的承诺,致力于规范服务用电企业和用电客户,五年来服务北汽云南瑞丽集团、银翔摩托厂、中缅原油管道瑞丽输油气站等重点工程项目,为瑞丽经济的发展与腾飞保驾护航。

      2017年9月充电设施统计汇总

      来源:中国充电联盟2017-10-16

      截至2017年9月,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、吉利、广汽、一汽)采样车桩相随信息数据193077条,未能配建充电桩占比13.19%,其中由于

      来源:清洁技术投资2017-10-16

      在国内市场上,宁德时代新能源已为北汽、上汽、长安、吉利、金龙等国内多家主流车企供应电池;在海外市场,其已经与宝马、大众、日产等世界知名的高端乘用车企建立合作,并开始为宝马批量供应电池。

      动真格了!全球车企电动化 21700电池上风口

      来源:锂电大数据2017-10-16

      从亿纬锂能率先投产,到江苏力神紧跟步伐,成为第二家布局21700的企业,且目前南京金龙客车制造有限公司和北汽(常州)汽车有限公司生产的两款纯电动厢式运输车,率先搭载了由力神电池生产的21700三元锂离子电池

      来源:电池中国网2017-10-16

      电池中国网了解到,在第八批推荐目录中,南京金龙客车制造有限公司和北汽(常州)汽车有限公司各有一款纯电动厢式运输车采用了力神的21700电池。