来源：充电桩视界2017-08-25

我们现在也在研究专门的鼓励单位内部充电设施建设的政策，引导一部分单位、机关、企事业单位来在单位内部建设充电设施。...然而，由于充电桩覆盖率不足、充电效率低等问题，新能源汽车的推广程度受限，为此，深圳开始大力扶持充电设施建设，为新能源汽车强基固本。

来源：电力技术论坛2017-08-25

而对于充电设施建设补助，贵阳市规定，对于完成充电设施建设任务的企业，按照不超过总投资额度10%的比例给予充电设施建设单位奖励。...补贴标准：宿迁市还按充电桩充电功率对充电设施建设给予地方财政资金补贴，交流充电桩每千瓦补贴600元、直流充电桩每千瓦补贴900元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。

来源：电动汽车资源网2017-08-25

新能源汽车推广应用与充电设施建设方面，2017年，合肥市、芜湖市新增及更换的公交车中，新能源公交车比例不低于80%;其他城市比例不低于50%。...(牵头责任单位：各市人民政府;配合单位：省交通运输厅等)八、加快充电设施建设制定《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(2017-2020年)》，各市要制定充电基础设施建设方案和管理细则，鼓励社会资本进入充电设施建设领域

来源：搜狐2017-08-24

目前充电设施建设受制因素还比较多，严重影响了其推进速度。...业内人士认为，2017年充电设施建设将结构性加速。我国新能源汽车产销量逐年提升。

来源：电动汽车资源网2017-08-23

(二)各市(区)根据车辆生产企业、充电设施建设营运企业的排查方案，安排有关人员和专家一同参加排查工作，对排查过程进行监督。...，各充电设施建设运营企业将企业安全隐患排查工作书面报告和充电设施自查汇总表分别报送江苏省、苏州市、苏州各市(区)新能源汽车推广应用牵头部门。

来源：中国电力报2017-08-23

此外，《规划》要求，加强电动汽车充电设施建设。

来源：北极星输配电网2017-08-23

当前，充电设施建设快速发展，充电桩企业在现有情况下，该如何升级迭代保持市场活力？

来源：中国能源报2017-08-23

《通知》指出，中央财政充电基础设施建设运营奖补资金是对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省（区、市）政府的综合奖补，资金用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域

来源：新华网2017-08-23

北京的现象在全国大城市中很具有代表性，而中小城市的充电设施建设面临更大的挑战。解决之道在哪里？...毫无疑问，分享思维将给电动汽车的充电设施建设提供一种锐思维，将一种在传统模式下看似无解的难题，用四两拨千斤的方式解决。未来将推广私人充电桩的共享模式，从技术上进行支撑和保障。

来源：央视网2017-08-21

国家电网18日发布消息，将进一步加快电动汽车充电设施建设，到2020年，将建成充电桩12万个，城际快充网络覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市，以及3.6万公里的高速公路。

来源：电网头条2017-08-21

积极支持滨海新区智能城市建设，加大智能电网建设投入，推进电动汽车充电设施建设，发展电力大数据产业，推动滨海新区绿色低碳发展。

来源：央视网2017-08-20

我们现在也在研究专门的鼓励单位内部充电设施建设的政策，引导一部分单位、机关、企事业单位来在单位内部建设充电设施。

来源：高工电动车2017-08-20

南京建设规划：2017年我市新能源汽车充电设施建设计划总量为3000根，其中交流桩1770根，直流桩1230根。补贴标准：南京市充电设施建设财政补贴由新建充电设施建设补贴和新建充电设施运营补贴构成。

来源：北极星风力发电网2017-08-18

（四）电动汽车充电设施建设十三五期间，全省新增充换电站119座，其中：公交车充换电站18座，出租车充换电站15座，物流环卫等专用车充电站7座，城市公共充电站42座，城际快充站37座；新增充电桩将达到87526

来源：中国知识产权报2017-08-18

空中充电站的投入使用引起了业内对充电设施建设的关注和讨论。在本文中，笔者将对目前全球新能源充电技术及专利状况进行梳理，并对互联网+浪潮下充电技术的发展进行展望。

来源：北极星电力网2017-08-17

(四)电动汽车充电设施建设十三五期间，全省新增充换电站119座，其中：公交车充换电站18座，出租车充换电站15座，物流环卫等专用车充电站7座，城市公共充电站42座，城际快充站37座;新增充电桩将达到87526

来源：北极星输配电网2017-08-17

(四)电动汽车充电设施建设十三五期间，全省新增充换电站119座，其中：公交车充换电站18座，出租车充换电站15座，物流环卫等专用车充电站7座，城市公共充电站42座，城际快充站37座;新增充电桩将达到87526

来源：新华网2017-08-17

然而，充电难已成为制约电动汽车发展的主要原因之一，导致电动汽车充电设施建设陷入两难境地。

来源：国家电网杂志2017-08-15

针对用户专用充电设施建设，公司结合电动汽车用户实际需求合理配套建设，形成电网公司与社会资本共同参与的多元化发展局面。2006年以来，国家电网公司建成充换电站5526座、充电桩4.4万个。

来源：国家电网杂志2017-08-15

从充电设施建设到智能 化充电服务，电动汽车用户从中获得了更便捷、 更人性化的体验。...一方面，电动汽车出行的需求正不断增长， 另一方面，由于我国电动汽车产业仍处于发展 初级阶段，充电设施建设受制因素仍然较多， 规划、用地、协调、安全等问题仍严重影响着 充电设施的建设进展。