来源：北京青年报2018-12-27

11月12日，上汽集团宣布，正式推出“享道出行”品牌，并在上海开始试运营。11月28日，江淮与大众汽车、西雅特三方成立合资公司，计划在中国启动出行移动新模式的探索。

来源：中商情报网2018-12-27

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：中证网2018-12-26

上汽集团旗下上海捷氢科技有限公司总监蔡俊表示,考虑到燃料电池商业化面临的环境逐步成熟,上汽在今年年中成立了捷氢科技,以独立公司的形式来进行燃料电池的研究和市场运作。...整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

来源：阿尔法工场2018-12-26

他的业务更多是用于军方和他的股东上汽配套，别的汽车厂商貌似都不愿意用，因为文章是给别人看的，不想给自己惹麻烦，自己可以看下别人对他的燃料电池的评价吧。

来源：车东西2018-12-26

目前，在国内的氢燃料电池汽车行业环境中，也确实是商用车企业在带头：宇通、福田已经有小批量的氢燃料电池公交车进入市场，上汽大通的商用车开启了载人试运营，而东风、一汽、陕汽也在打造自家的氢燃料电池车型。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

其配套车企是上汽通用五菱，一款车型可进入排名前十，可见该车销量不容小觑。...本次上海捷能在bms配套排名中，一直位居前列，虽然本月环比下降了14.62%，但有上汽的支持，其潜力还是可观的。

来源：中信建投2018-12-25

截止 2017 年底公司合计锂电池产能 17.09gwh，募投项目新建合计 24gwh 产能；与上汽合资时代上汽一期规划投资 100 亿元，规划产能 18gwh，规划后续总产能达 36gwh；与广汽合资时代广汽一期总投资

来源：亿欧2018-12-25

根据已经截止的2017年数据显示，在积分方面表现最良好的几家企业分别是比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团等，其中比亚迪的乘用车产量为24.2万辆，燃油积分达112.6万分，新能源积分22.3万分，位居

来源：汽车之家2018-12-25

但是，大部分企业对于动力电池衰减程度却没有明确说明，仅有北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车等车企给予20%动力电池衰减度置换的承诺。

来源：北极星储能网整理2018-12-24

据了解，9月有媒体报道，上汽与宁德时代签署战略合作协议，未来双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索，并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作，助推上汽通用汽车的新能源战略快速发展。

来源：闽东日报2018-12-24

今年上汽集团乘用车宁德基地项目在宁德落地后正在加快建设，这标志着上汽集团和时代新能源将迈上新能源整车制造新征程，将为宁德锂电新能源产业发展再添强劲动力。

来源：电池网2018-12-24

吉利也是继上汽、广汽之后，又一家与宁德时代建立电池合资公司的整车企业。在国内动力电池市场，虽然动力电池的生产厂商大大小小超过100家，但优质产能依然紧缺，订单向着头部企业集中的趋势十分明显。

来源：上海有色网2018-12-24

锂电池：上周，宁德时代与吉利汽车成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，至此，宁德时代已与包括上汽、东风、广汽等在内的多家主机厂成立合资公司。

来源：北极星储能网2018-12-21

主要客户为国网目前占比40%，其次南网和上汽。2018年利润结构中充电桩运营占比30%。3、充电桩场站的运营情况如何？...目前，子公司南京能瑞的主要客户为国网，目前占比40%，其次南网和上汽，2018年利润结构中充电桩运营占比30%。调研实录如下：1、企业如何规划未来的发展方向？

来源：经济观察网2018-12-21

包括上汽、东风、宇通、福田、吉利、长城和潍柴等40 余家整车企业和发动机企业积极布局，形成了京津冀、华东、华南、西南、华中、西北、东北等氢能与燃料电池汽车产业集群。

来源：中国消费报2018-12-20

欧阳明高表示，经过多年摸索，新能源车采用热泵空调来处理不失为一种更好的选择，上汽新能源marvelx就采用了这种方式，即便在室外温度-20℃环境下，车内温度也可达到20℃以上的水平，实现低温环境下的正常使用

来源：中国客车网2018-12-20

2017 年，宁德时代又与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%;上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：盖世汽车2018-12-20

去年，上汽集团宣布将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...时代上汽公司，将在锂离子电池、锂聚合物电池等进行共同开发、生产和销售及售后服务；而上汽时代公司，注册资本为人民币3亿元，上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%，双方将在动力电池模块和系统的开发、生产及销售上合作

来源：中国科学报2018-12-20

正如上汽乘用车公司副总经理俞经民所提到的，作为整个出行大布局当中连接各方的终端和枢纽，“电+互联网+人工智能+汽车”的技术叠加体很可能就是人们未来出行的新物种。

来源：电池中国网2018-12-19

、上汽通用、重庆长安、上汽时代、新中源丰田等车企及其合资公司外，新增的2家车企参与的合资配套电池企业。...10的电池企业配套车企数据来源：动力电池应用分会研究部另外，车企直接或间接地参与电池配套日益增多，此次东风海博襄阳新能源科技有限公司和江苏维科新能源科技有限公司首次出现在新车公示的配套电池企业中，是继上汽大众