来源：银隆新能源2021-01-22

银隆新能源作为动力电池行业领军企业，响应国家号召，制订《动力电池溯源、运作管理办法》，规范公司新能源车动力蓄电池溯源管理，完善动力蓄电池回收网络，对动力蓄电池商务生产、使用、回收、利用等全过程进行信息采集

来源：银隆新能源2021-01-22

因此，搭载银隆钛酸锂动力电池的新能源车，即使在超低温环境下也能正常运营，有效避免出现掉电、漏电现象，并且具备正常充放电能力。

来源：银隆新能源2021-01-21

冬季新能源车掉电、充电难现象如何化解？新能源汽车推广瓶颈如何突破？成为了行业中亟待解决的问题。...同时，银隆新能源车在哈尔滨、呼和浩特、包头等多个北方严寒地区运营，得到一致好评。科技在进步，时代在更迭，新能源车辆仍是大势所趋。

来源：电动公会2021-01-21

2019年上海一家车企研发出的全球首款mpv氢能源车，除去政府补贴，实际售价在30万~40万元区间，到目前为止该车企生产的两款氢能源车型也只销售了不到500辆。

来源：北极星电力网2021-01-21

推动钢铁、焦化等行业超低排放改造，推进“公转铁”，淘汰国三及以下营运类柴油货车，城市公交、出租、环卫等新增和更新车辆全部采用新能源车。强化多污染物协同控制和区域协同治理。稳步提升水生态质量。

来源：南方新闻网2021-01-21

“新能源车好比移动的充电宝，车主可以在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网放电，既降低了新能源汽车使用成本，也平衡了电网负荷。”相关工作人员说。

来源：锦缎2021-01-21

目前，新能源汽车主要集中在我国大中型城市，人口密度高，住房以小区商品房为主，不同于美国独栋房屋多、新能源车分布也相对分散。...新能源车续航里程的提升使得大功率的直流公共桩实用度提高，加速车主对于直流桩的偏好，是直流桩成为未来公共桩选择方向的关键原因。

来源：水泥人网2021-01-20

工业企业（含煤矿）每日16时至次日10时停止中、重型载货车运输（国六、新能源车及危化品车辆除外），每日10时至16时按橙色预警管控公路运输。

来源：中国能源报2021-01-20

太保产险表示，新能源车和燃油车在风险上最大的不同，在于新能源车的电池价值占整车比重极高，新能源车的风险，与其使用的电池关系较大。

来源：广东生态环境2021-01-19

看一看你我的生活：坐车——普通汽车需要燃料、新能源车需要电；吃饭——做饭要用煤炭、燃气，或者用电；玩手机——不管插电还是充电宝，都离不开电……除直接的化石燃料燃烧，我们的电大部分来自燃煤电厂，少部分来自风能

来源：南方电网公司2021-01-19

在东莞，公司建设松山湖太鲁阁光储充一体化充电站，融合了5g基站、充电桩、物联网、光储充等一系列功能，通过配置新型智能5g监管系统，能自动识别车辆，有效防止非新能源车占用充电车位，极大方便了新能源车主的出行

来源：前瞻产业研究院2021-01-19

为推动新能源汽车的普及程度，国家和地方计划通过鼓励在环卫等公共领域用新能源车以形成示范作用，2020年以来新能源环卫车产业驱动政策密集出台，力度强且规划明确。政策是当前阶段新能源环卫车推广的核心动力。

来源：电网头条2021-01-19

其中，新能源车整车制造、港口岸电、城市轨道交通设备制造三个行业增速最快，分别为823.85%、678.19%、211.28%。

来源：京环之声2021-01-18

车辆结构绿色优化，疏堵结合累计淘汰老旧机动车109.1万辆，推广新能源车40.1万辆，国五及以上排放标准机动车占比超过60%，处于全国领先水平。

来源：鑫罗锂电2021-01-18

同时伴随磷酸铁锂新能源车装机继续放量，比亚迪、catl等头部电池企业磷酸铁锂电池产能扩张，对干法隔膜需求量也将大幅提升。综上，2021国内干法隔膜总需求量可达21亿平米。

来源：宁波北仑区区传媒中心2021-01-15

而滴滴、e享道出行等多个网约车平台的运营车也以新能源车为主。需要充电的市民只需通过微信扫码，即可充电并完成结算，非常便捷。

来源：汽车公社2021-01-15

据乘联会公布的全年销量数据显示，新能源车累计批发销量达到117万辆，同比增长12%；零售达到111万辆，同比增长10%。从整体趋势来看，下半年中国新能源车呈现顽强反转的强势增长特征。

来源：国网宁波市北仑区供电公司2021-01-14

新能源车的普及以及乡村旅游的兴起，广大市民对于共用充电桩的需求日益强烈。...而滴滴、e享道出行等多个网约车平台的运营车也以新能源车为主。而在2020年11月，国网浙江电力还开展了“美丽乡村 绿色出行”新能源汽车下乡推广活动。

来源：郭丽丽的研究札记2021-01-14

（4）维护成本：参考卡车维护成本，燃油车每公里维护成本0.6元；新能源车约0.2元。...46万/台；其中购置税方面，新能源免税，燃油车约4.6万元购置税；补贴方面，新能源车享有5万元补贴额。

来源：北极星储能网整理2021-01-14

充电式新能源车有续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等问题困扰着新能源汽车用户。探索车电分离的模式应用，可满足不同层次的市场需求。