来源：电动汽车资源网2018-06-25

新能源汽车的高速发展让全球电动汽车的保有量达到了一个新的里程碑，据相关数据显示,到2017年为止,全球电动汽车保有量(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)超过300万辆,相比2016年增长了57%。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

迷之高涨的氢热情本月，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。

来源：连线新能源2018-06-22

宁德时代成立的当年，基于atl苹果电池供应商的背景，华晨宝马主动找上宁德时代，为纯电动汽车之诺1e寻找电池制造商。...另外，新能源乘用车、商用车、专用车，矿山、环卫、物流、机场、港口全球六大洲50多个国家和地区，近300个城市都有比亚迪纯电动汽车的倩影!

来源：北极星电力网2018-06-22

目前亨通已为纯电动汽车(ev)、燃料电池电车(fcv)和混合动力汽车(hve)配套设计，不断推出新能源汽车系列特种电缆的解决方案。

来源：中信建投证券研究2018-06-22

传统燃油车辆的燃油产业链发展成熟完善;纯电动汽车所需电力生产、运输成熟度较高，主要瓶颈在充电桩/站的负荷和经济性;相比之下燃料电池汽车所需的制氢、储氢、运氢和加氢站则均不同程度上有不利因素，氢能源链存在的问题较难完全回避

来源：汽车之家2018-06-22

车企之所以采取这种策略，是因为纯电动汽车的成本还比较高，如果没有补贴，基本就没有市场，补贴是车企定价时有别于传统车的因素。还有一个因素是传统车没有遇到的，那就是新能源乘用车积分要求。...天风证券新能源与电力设备组首席分析师杨藻，曾经做过一个分析，以奇瑞eq1和吉利帝豪ev300为例，与燃油车对比，比较粗略地揭示了纯电动汽车的成本。由表可见，奇瑞eq1毛利很高，远超燃油版。

来源：第一电动网2018-06-22

6月以来，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。...多年来，汽车巨头和初创企业一直致力于燃料电池的研发与投资，但燃料电池车依然只占全球市场的极小份额，商业化进程缓慢，大多数汽车制造商开始将精力放在发展纯电动汽车领域。

来源：发改委2018-06-22

为此，发改委研究制定了汽车产业投资管理规定，对纯电动汽车投资项目的准入标准，比过去的规定有所深化，并且开始征求意见。

来源：长风如歌2018-06-22

同月，武汉针对单位和个人购买的的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，根据车辆轴距给予中央财政单车补贴额的50%或20%补助，燃料电池汽车按1:1比例确定地方财政补贴标准。

来源：锂电大数据2018-06-22

宁德时代联合创始人也曾提到，相比纯电动汽车，储能市场是接近百亿规模的动力电池市场，储能电池是论吨卖，市场想像空间更大。

来源：环球网2018-06-21

在纯电动汽车(ev)使用的锂电池领域，日本企业被中国企业赶超。将举全日本之力推进研发，力争实现电池产业的复权。日本新能源产业技术综合开发机构此前就以材料厂商为中心推进全固体电池的研发。...将以量产和搭载于纯电动汽车为目标启动研究。锂电池的主要零部件使用液体电解质，在续航里程和成本层面存在诸多课题。由于全固体电池使用固体零部件，无需担心漏液问题，安全性能得到提高，输出功率也更高。

来源：汽车之家2018-06-21

gunnar asplund认为，这项技术将减少90%的充电桩数量与约80%的电池使用量，延长电池使用寿命约3倍，降低纯电动汽车造价约40%，降低车辆运行、运输成本约50%。

来源：北极星储能网2018-06-21

补贴产品为纳入新能源汽车推广应用推荐车型目录，并同时满足国家及本市补助要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。二、补贴标准及原则2018年具体市级补贴标准详见附件。

来源：汽车预言家2018-06-21

其实从日产-雷诺、戴姆勒和福特三方冻结合作，以及戴姆勒和福特关停合资公司的原因中不难发现，加大纯电动汽车研发几乎成为了主要原因之一，暂缓燃料电池汽车相关的合作，几乎都是为纯电动汽车研发让路。

来源：第一电动网2018-06-21

上海发布2018年新能源汽车补贴政策，纯电动汽车按中央标准1：0.5补助2月9日，上海市人民政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》指出，上海对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5

来源：南宁市政府网站2018-06-21

6月20日从市工信委获悉，工信部近日发布2018年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中，南宁市10款新能源汽车车型入选，将能享受国家新能源汽车补贴政策及新能源汽车购置税减免。此次南宁市入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：环球网2018-06-20

推动纯电动汽车普及的趋势将扩大，包括全球最大汽车市场中国要求企业自2019年起制造和销售一定比例的纯电动汽车等。因此，三方联盟将冻结燃料电池车的商用化计划，将投资和技术人员集中于纯电动汽车开发。

来源：北京商报2018-06-20

新政对于续航里程有了明确的划分，续航里程低于150公里以下的纯电动汽车将不再享有补贴，续航里程在150-300公里之间的车型补贴分别下调20%-50%不等，续航里程在300公里以上的车型，补贴上调2%-

来源：上海有色网2018-06-19

保时捷公司正在推行一种三管齐下的方式，与即将到来的电动汽车技术转变相吻合，公司不仅引入像taycan这样的纯电动汽车，插电式混合动力车也是公司的发展方向之一。

来源：汽车人2018-06-19

规定中，发改委用了大篇幅对纯电动汽车项目进行了详细说明。...三禁止严控燃油车与以往相比，新版规定最突出的不同在于，新建纯电动汽车资质审批权被下放至地方。