来源：中国能源报2017-03-22

产能扩张、竞争加剧带来的一个显而易见的好处是，电池成本的下降电池产业链急剧扩张带来的原材料成本降低，特别是占据成本较多的主材(正极、负极、电解液、隔离膜)，其他重要的材料还包括方壳电芯的钢壳/铝壳等;材料体系从磷酸铁锂逐渐向三元体系转变

来源：中国能源报2017-03-22

一大原因是由于锂离子电池成本的大幅下降，使项目可实现经济性，从而带来锂离子电池在2016年度被大规模部署。

来源：中国电池网2017-03-21

目前，电池企业已经感受到三元材料涨价带来的压力，而退坡后的补贴金额却不能完全弥补电池成本上涨，这势必会对新能源汽车推广产生极大的压力。

来源：高工锂电网2017-03-20

高工锂电网：开年以来，钴盐、硫酸钴、钴酸锂等原材料价格上涨戏码越演越烈，而整车厂降成本压力向动力电池企业转移，在此背景下，天劲股份在降低电池成本方面有哪些方式及经验可以借鉴？

来源：中国有色金属报2017-03-20

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来源：北极星储能网整理2017-03-20

不仅是美国、日本，在南非、肯尼亚、菲律宾等其他国家的电池成本也在持续下降。到2025年，澳大利亚的储能装置安装率将超过5%，成为全球蓄电池的领军。就中国而言，其储能应用市场前景很大。

来源：锂电大数据2017-03-20

技术进一步突破、电池成本的继续降低或者具体补贴政策的落地将推动行业的爆发，目前已经处于临界点。...随着锂电池技术的进步，锂电池成本降低，锂电池储能系统在峰谷价差套利、辅助市场服务及可再生能源限电等领域已经实现有条件的商业化运营。

来源：能见Eknower2017-03-17

在美国规模最大、最具影响力的输配电展distributech上可以看到，随着光伏发电和电池成本的下降，微电网的应用在变得越来越具有吸引力。

来源：36氪2017-03-17

他们有雄心勃勃的目标：使锂电池成本降到低于100美元/kwh。

来源：锂电大数据2017-03-17

锂电铜箔作为保证电池稳定性的主要部分，约占锂电池成本的5%。锂电铜箔由于其高门槛造成行业集中度较高，目前我国主要有5家锂电铜箔供应厂商，分别是诺德股份、灵宝华鑫、铜陵有色、湖北中一和嘉元科技。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-03-16

从技术分布看，锂离子电池是美国储能市场装机规模最大的储能技术，2016年第四季度占总装机规模的98.4%，第三季度则占96.9%，2016年新增装机规模占总装机规模的比重超过97%，一大部分原因是由于锂离子电池成本的大幅下降

来源：第一电动网2017-03-16

综合补贴金额与电池成本抵消情况，以及补贴金额占整车报价占比，见图3。6-8米车补贴优势明显降低，补贴不足以抵消动力电池成本。10-12米车的优势明显，有望成为未来市场主流产品。

来源：36氪2017-03-16

所谓无利不起早，隔膜虽然只是一层多孔塑料薄膜，但是它是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，毛利率可达70%，占锂电池成本的20%-30%。

来源：电池中国网2017-03-15

据了解，电解液约占动力锂电池成本的15%左右，而以六氟磷酸锂为主的电解质约占电解液成本的60%。伴随着动力电池电解液主要原材料六氟磷酸锂价格的暴涨，资本开始加速进入，相关上市公司加快了扩产步伐。

来源：电池中国网2017-03-14

中国化学和物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇表示，作为一种新的储能技术路线，铅炭电池在目前锂电池成本尚未降低的情况下，具有一定优势，很有发展前景。

来源：能见Eknower2017-03-14

(来源：cnesa，2016)从储能技术本身，电动汽车的发展带来了电池成本的大幅度下降，过去不盈利的一些项目，比如说在用电侧的一些削峰填谷项目，从去年开始商业模式已经能够构建起来。...(锂离子电池成本平均每年下降10%，来源：日本经济产业省)通过示范项目的开展，储能的应用模式也不断清晰。目前分布式发电及微电网、大规模集中式可再生能源、调频辅助服务成为储能在中国最主要的应用。

来源：锂电大数据2017-03-14

(2)非氟离子膜目前，绝大多数钒电池厂家使用的都是来自美国杜邦公司生产的全氟离子膜，此膜材料一度占钒电池成本比重约在50%。...然而，此前有专家指出，我们确实需要储能，但是在技术路线与电池成本方面上，目前来看市场上还没有好的解决方案。如果储能成本过高，将会制约产业爆发式增长;阻碍产业规模化发展。其实储能降低成本的潜力是巨大的。

来源：新材料在线2017-03-13

据了解，电解液约占动力锂电池成本的15%左右，而以六氟磷酸锂为主的电解质约占电解液成本的60%。伴随着动力电池电解液主要原材料六氟磷酸锂价格的暴涨，资本开始加速进入，相关上市公司加快了扩产步伐。

来源：锂电大数据2017-03-10

降低电池成本成为当前动力电池企业面临的最大课题，另一方面，钴价飙升以及上游铜箔、电解液、铝塑膜、包装材料、硅胶等原材料价格上涨，加之技术路线调整又让降低电池成本愈发举步维艰。...但另一方面，上游原材料价格上涨使得动力电池企业叫苦不迭，在电池包的成本构成中，上游原材料占近70%的份额，降低动力电池成本愈发艰难。

来源：高工锂电网2017-03-09

另外ggii认为，钴材料价格受供需关系影响仍将保持上涨趋势，若估价持续处于高位，则三元电池成本将与磷酸铁锂电池成本持平，甚至超越。...动力电池价格及毛利率较高，且三元材料涨价幅度相对较小，钴材料上涨对三元电池成本影响较小。当前三元动力电池成本比去年第四季度增加6%，每瓦时成本上涨约1毛钱。