来源：童济仁汽车评论2016-08-10

随着电池容量密度的增加，电动汽车续驶里程也不断提高。新一代国产电动汽车的续驶里程都在150公里以上，因为150公里是政府新能源补贴的一个分界线。少数国产电动汽车的续驶里程超过300公里。

来源：搜狐汽车2016-08-10

储能设施的电池容量达到了400kwh，输出功率250kw。储能设施并非用于停电应急，而是用于削减建筑的峰值用电量。

来源：汽车内参2016-08-10

同时，也经常有一些比亚迪车主投诉，存在电池容量虚表、单体电池电压偏低等问题，显然需要引起重视。总而言之，增资是有必要的，但扩产似乎并未抓住真正的痛点。

来源：北极星输配电网整理2016-08-09

当前，根据电动车辆配置的电池容量的不同，充满电的时间一般需要数小时，大约3-8个小时，这严重制约了电动车辆的发展。

来源：第一电动网2016-08-09

这种电池容量和内阻在1000次充放电后仍保持着相对稳定的水平。model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。...这种电池容量和内阻在1000次充放电后仍保持着相对稳定的水平。model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。

来源：电池中国网2016-08-09

据业内人士表示，石墨烯在电池里的应用，目前只是作为导电添加剂(用量非常少)，可以让电池充电倍率提高，但是对电池容量的提升基本没有帮助。

来源：电网技术2016-08-08

根据仿真中电压质量问题发生过程中的能量和功率缺额，设计了超级电容器和蓄电池容量的配置策略。仿真结果实现了对电压暂降的抑制，并对伴随的电压波动有一定的缓解，验证了调节系统及储能配置策略的有效性。

来源：第一电动网2016-08-08

这种电池容量和内阻在1000次充放电后仍保持着相对稳定的水平。model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。...两种产品相比，电动汽车的电池容量在50度电以上，远远超过家用充电宝7度电和10度电的容量。再说这么小的充电宝给电动汽车充电，能充几度电，这离减少集中供电、实现能源自由的生活方式相距甚远，如何实现得了。

来源：电池中国网综合2016-08-08

通过在人造石墨中加入10%的硅基材料，特斯拉让电池容量达到了550mah/g以上，电池能量密度可达300wh/kg。现在，这种用硅碳复合材料来提升电池能量密度的方式已是业界公认的方向之一。

来源：中国电池杂志2016-08-05

碳酸锂整体需求将持续快速增长受发展中国家智能手机快速普及，2015年全球智能手机出货量达14亿部，同比增长9.98%，同时手机大屏幕化对单个电池容量的要求也越来越高，我们预计3c电池出货量(以gwh计)

来源：电池中国网2016-08-05

目前，我国电动大巴装载的电池容量约为200度电，七座以上的中型客车装载的电池容量约为100度电，普通电动乘用车通常装载容量为20度电的电池，物流车装载的电池容量约为30度电，而电池的容量则会直接影响电动汽车的续航里程

来源：南充报道2016-08-05

不同车辆类型、不同电池容量，充电桩会根据车辆充电管理器发出的充电需求进行自动适配充电。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-05

从分析结果可以看出，不同参数的电动汽车对快速充电的需求不同，电池容量越小、充电功率越小、而百公里耗电越大的车辆，其快充需求越大。...以上各因素中，充电起始soc、用户停车时间及行驶里程均与用户行为习惯相关，具有一定的随机性，而电池容量、慢充功率和车辆耗电性能则主要由电动汽车具体参数决定。

来源：中国电池杂志2016-08-05

碳酸锂整体需求将持续快速增长受发展中国家智能手机快速普及，2015年全球智能手机出货量达14亿部，同比增长9.98%，同时手机大屏幕化对单个电池容量的要求也越来越高，我们预计3c电池出货量（以gwh计）

来源：永远观市2016-08-05

磷酸铁锂电池的单体容量高，以catl方形为例，其三元电池容量为6~42ah，而磷酸铁锂电池为50~200ah，单体容量大，同样容量的电池包单体数量则越少，bms技术难度自然降低了不少。

来源：中商智业2016-08-04

虽然上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一，但是销量最大的还是唐、秦这类插电式混合动力汽车，其电池容量跟特斯拉的纯电动车型相比就很吃亏。...由于聆风的电池容量并不大，续航里程逐渐失去竞争力，在北美的电动车销量有所下滑，没有前几年的统治力。第四名：lg&第六名：三星lg化学排名第四，其实lg挺悲催的，还有三星(排第六)。

来源：腾讯数码2016-08-04

巴士电池容量约为52.9千瓦，充电一次可以开89公里。电动巴士安排了45个座位，装备高输出东芝scib锂电池，全日空在川崎殿町和东京羽田机场建有运营设施，巴士会在两地之间行驶。...巴士规格：载客45名，电池容量52.9千瓦，单次充电行驶距离89公里，最大时速93公里（测试时的速度）。发射器与接收器距离：10厘米。对准公差：横向最大20厘米，纵向最大10厘米。

来源：北京晚报2016-08-03

能量密度即电池容量，功率密度即充电快慢，但能量密度和功率密度是不可兼得的。功率密度的提升，必然需要牺牲能量密度。所以真正好的快充技术不仅要充的快，而且电池容量还要大。

来源：汽车工程师2016-08-03

石墨烯由于其超大的载流子迁移率，应用于锂离子电池上，可以大幅降低充电时间;而且由于其稳定性可以提高电池循环稳定性;另外由于超大比表面积还能提升电池容量。...从技术成熟度及需求急迫性而言，其应用于锂离子电池提高电池充放电效率、电池容量及电池稳定性显然对汽车特别是电动汽车的发展具有决定性作用。电动汽车要成为主流汽车，石墨烯至关重要。

来源：中国通讯网2016-08-02

此外，姚志成表示，电池容量也是一样，主动均衡的方法显然要比被动均衡避免了能量的浪费，同时也避免了被动均衡(放电)过程中产生的发热，从而提高了系统的安全性。