来源：中国能源报2022-04-14

“圆柱电芯安全性最高”“大圆柱产品在零下30℃能放出常温下90%以上的电量”……近日，在由中国电动汽车百人会主办的动力电池论坛上，比克电池、亿纬锂能等动力电池企业纷纷提出，大圆柱电池将是未来中高端电动汽车动力电池的发展方向

来源：中国能源报2022-04-14

燃料电池企业全柴动力在其公告中称，目前控股子公司规划的燃料电池产品目前处于开发验证阶段，尚未批量生产。

来源：中国能源报2022-04-14

4月7日，河南易成新能源股份有限公司（下称“易成新能”）发布《2021年度报告》。根据报告，2021年，公司实现营业收入57.78亿元，同比增长45.4%；归属于上市公司股东的净利润-1.85亿元，亏损同比扩大

来源：中国能源报2022-04-14

宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。...另外，目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地，近年来欧盟碳排放要求愈发严格，电池企业必须提前了解新规则，否则会面临失去欧盟市场的风险。

来源：起点锂电大数据2022-04-14

迈入2022年，动力电池企业产能扩张的脚步不曾停歇。下游订单需求饱满，刺激着电池厂不断推进新项目的签约落地，行业扩产节奏进入新高潮，头部企业如比亚迪近日再度落地百亿电池项目。...快速扩产的背后，是动力电池企业饱满的订单需求，是新一轮比拼的开启。最新数据显示，比亚迪一季度国内动力电池装机量为10.41gwh，市占率20.31%，3月份比亚迪市占率跌破20%，为19.24%。

来源：电池中国2022-04-13

在电动化车型设计中，针对重卡、工程机械等车辆特点，在技术路线方面，目前三一重工实施的是换电补能与充电补能路线并行的模式，并与国内电池企业联合开发了成熟的动力电池系统方案。

来源：高工氢电2022-04-13

燃料电池企业北上广示范门票之争也愈演愈烈。本文将重点梳理深入布局北上广的燃料电池企业，及其相关项目的进展情况。...除此之外，布局上海的燃料电池企业还有氢晨科技、风氢扬、上氢能源这样的本土势力，以及国鸿氢能、海卓科技这样的外来势力。

来源：北极星储能网2022-04-13

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来源：高工锂电2022-04-13

此外，中日韩头部电池企业将下一代电池的目标，瞄准镍含量90%以上甚至完全无钴的高镍电池或固态电池，并且制定较为明确的量产计划表。...数据来源：高工锂电国内外车型高镍化趋势愈发明显，包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池2021年出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。

来源：起点锂电大数据2022-04-13

现阶段，在双碳目标政策的推动下，远景动力已经在国内市场布局了三座零碳电池生产基地。近日，其中一座零碳电池工厂再次传来新进展，充分展现远景动力的“硬实力”与“加速度”。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据

来源：电池中国2022-04-12

实际上，自2020年下半年以来，国内主要动力电池企业已经启动了大规模扩产计划，截至2021年年底，国内头部电池企业规划到2025年的电池产能将达到3000gwh。...此外，在创新技术实现突破的情况下，部分电池企业基于未来市场的研判，率先进行了新电池技术的布局，也做了规模庞大的产能规划。

来源：北极星储能网2022-04-12

北极星储能网获悉，4月10日晚宁波方正发布关于与深圳市比克电池有限公司签订战略合作暨长期供货协议的公告。公告披露，宁波方正与比克电池于2022年4月8日签订了战略合作暨长期供货协议。双方将在锂电池精密结构件领域的战略

来源：起点锂电大数据2022-04-12

电池企业开始全面介入上游产业链，包括入股、合资建厂、长期订单等多种方式，同时加速推动技术、产品端的联合开发，更大范围、更深次层开展战略合作，推动供应链协同发展，重塑新型供应链模式。...对于上游产业链企业而言，绑定一家尤其是规模大的电池企业将充分享受行业发展红利。从锂电池结构件市场来看，起点锂电大数据预计，至2025年全球动力储能电池结构件市场空间约将超350亿元。

来源：高工锂电2022-04-12

全球电动化加速转型背景下，传统主机厂正在积极孵化自己的新能源汽车品牌，通过与互联网、电池企业等深度合作推出旗下的高端智能电动汽车品牌。...全球电动化加速转型背景下，传统主机厂正在积极孵化自己的新能源汽车品牌，通过与互联网、电池企业等深度合作推出旗下的高端智能电动汽车品牌。

来源：NE时代新能源2022-04-12

以锂电池的供应为例，电池企业、车企的应对方式也存在差异。...下游车企的应对方式则是选择多家供应商策略，部分车企更是自建供应链，有的甚至还会联合电池企业直接在材料端进行布局。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-04-11

2022年1-3月，我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为40.1gwh、44.0gwh和48.6gwh，

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-04-11

可以发现的是，这些企业基本涵盖光伏整个产业链，包括10家辅材企业，占比最多达26%；7家设备企业，占比18%；6家电站开发企业，占比15%；3家硅料企业、4家逆变器企业、3家一体化布局企业、2家零部件企业、电池企业

来源：广东省人民政府2022-04-11

鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推动整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可靠性氢燃料电池专用车和商用车，探索氢燃料电池高端乘用车产业化...鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推动整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可靠性氢燃料电池专用车和商用车，探索氢燃料电池高端乘用车产业化

来源：电池中国2022-04-11

（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：马斯克斯） 目前无论是宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池企业，还是德方纳米、当升科技、鹏欣资源（力泰锂能）、合纵科技、百川股份、中贝新材料

来源：高工锂电2022-04-11

其中，中国高镍（8系及以上）三元材料出货17万吨，同比增长181%，主要系海外需求提升带动国内高镍材料出口提升以及受国内头部电池企业需求提升带动。