来源：盖世汽车2015-11-30

此前，很多科研小组一直在探索采用聚合物电解质、纳米涂层和纳米膜来阻止聚硫化物分解，从而提升锂硫电池的性能。...当在复合材料或纳米涂层中使用聚合物后，硫阴极的循环特性有所改善。此外，聚合物可以为硫阴极提供一个在充电和放电之间自由调节容量的弹性框架。

来源：领能知道2015-11-27

能产生膺电容的电极材料包括﹕金属氧化物及导电聚合物，我们两种都有开发经验，所以都会去尝试，现在在考虑是以涂层还是气凝胶的型态做成电极材料。

来源：宇墨2015-11-25

三是要降低环境影响，客户们感兴趣的技术也可以相应归为三类，一是新型膜技术，比如国中水务投资的丹麦水通道蛋白技术，还有石墨烯薄膜技术等，只不过这些技术要真正实现商业化，还有数年的路要走，二是可用于预处理的超滤膜和涂层膜等

来源：透视俄罗斯2015-11-24

我们使用的是可以喷涂在任何表面的金属有机物钙钛矿，通过工业打印机生产带有这种涂层的电池。...其与此前同类产品的主要区别在于涂层材料。他采用金属有机物钙钛矿取代一直被使用的硅。洛帕京表示，与市场上已有产品相比，新产品的使用寿命更长，成本更低。

来源：环保水圈2015-11-24

为此，污水处理厂应经常检查这些涂层的情况，并随时修补。每次大修时应将失效的涂料及生锈的钢铁表面全部清理干净，涂以新的涂料。浸水部分常用的涂料有环氧沥青，其余部分有各种防锈漆。

来源：除尘滤袋微信2015-11-23

所谓常规滤料绝不是织制而成的生滤料拿来就用，也要经过烧毛、压光、涂层、热定型等表面处理，形成微孔结构，并控制一定的孔径和透气率。

来源：全民光伏2015-11-20

目前科学家采取了如使用新材料、新电极表面涂层、选择性化学电位偏压等方法试图延长电池寿命，虽然获得了一定的成功，但相对于硅太阳能电池25年的寿命仍有一定差距。

来源：仪器信息网2015-11-18

目前，钢瓶的内壁处理是制约标准气体制备的重要因素，选择合适的钢瓶内壁涂层和钢瓶阀门是保证标准气体稳定保存的重要因素。

来源：中国环保在线2015-11-16

同时开发的核电防护材料采用了水性化、高固体化、无溶剂化等先进技术，节能减排、健康环保，又满足苛刻的核性能要求，通过了国内外权威部门检测，达到了我国三代、四代等先进核电站涂层技术要求。...目前，中海油常州涂料研究院已经成为国内唯一拥有核电防护材料完全自主知识产权的民族企业，不仅打破了先进核级涂覆材料制备技术国外技术封锁的局面，实现核级涂层材料的国产化，而且填补了国内乏燃料屏蔽材料的技术和产品空白

来源：清华大学新闻网2015-11-13

65496574)一文，结合课题组提出的碳/半导体异质结光电模型，综述了碳/硅异质结太阳能电池的研发过程和最新研究进展，以增强太阳能电池性能为目标，介绍了几种关键的电学、光学设计技术(包括化学改性、界面钝化、减反涂层和表面毛化等

来源：北极星电力网2015-11-13

合理规划运输路网，优化风机机位设计，风机叶片应采用能提高鸟类注意力的涂层颜色，合理采取遮光措施，尽量减轻对区域鸟类的不利影响。

来源：新华社2015-11-13

给船体涂上石墨烯涂层，海水中重金属离子等就无法穿透这层薄膜去腐蚀船体。青岛赛瑞达电子装备股份有限公司董事长宋立禄接受记者采访时说。让人感到惊奇的还远不止这些。

来源：中国电池网2015-11-13

功能性涂层不但可以改善隔膜的耐热性能，还可以解决隔膜的亲电解液性能，各个企业所采用的配方和涂布形式有所不同。...第三，从改进隔膜性能方面来讲，目前主要有三种思路：是在pp膜和pe膜的基础上增加功能性涂层，以满足对高温特性等特殊需求。

来源：能见派2015-11-12

e、至于石墨烯功能涂层铝箔：其实际性能跟普通碳涂覆铝箔(a123联合汉高开发)并无多少提高，反倒是成本和工艺复杂程度增加不少，该技术商业化的可能性很低。

来源：新华网2015-11-11

给船体涂上石墨烯涂层，海水中重金属离子等就无法穿透这层薄膜去腐蚀船体。青岛赛瑞达电子装备股份有限公司董事长宋立禄接受记者采访时说。让人感到惊奇的还远不止这些。

来源：新华网2015-11-11

给船体涂上石墨烯涂层，海水中重金属离子等就无法穿透这层薄膜去腐蚀船体。青岛赛瑞达电子装备股份有限公司董事长宋立禄接受记者采访时说。让人感到惊奇的还远不止这些。

来源：国家能源局2015-11-11

铁路两侧线路安全保护区外3米范围内为穿越段，管道方在穿越段应按《油气输送管道穿越工程设计规范》gb50423要求进行壁厚设计，采用加强级防腐涂层，对管道环向焊口采取100%超声波和100%射线探伤检测。

来源：新浪博客2015-11-09

智利之类的国家，项目也在不断的推进着，一不小心近1gw的装机量，离韩国也不太远了，光伏的应用，已经开始越来越广研究机构也没有闲着，尤其是柏林的helmoholtz，最近有了两大突破：将cigs的涂层降到纳米级

来源：燃气轮机动力之源2015-11-06

解决途径：控制涂层结构、控制基体预热温度、提高涂层材料的抗环境性能、涂层的后处理。...热障涂层在技术上无疑具有很大的潜力和良好的发展前景,但也存在一些有待解决的问题,主要有涂层附着力的控制、涂层失效机理的研究和涂层性能测定等,其中,涂层附着力的控制是最为重要的问题。

来源：西门子中国2015-11-04

俗话说，一个好汉三个帮，燃气轮机也不例外，通过与其他冷却技术相互配合，如隔热涂层技术，燃气轮机便可以在极高的温度中长时间的稳定运行，高效地为我们带来清洁的能源!