来源：中国能源报2020-09-16

在氢气成本方面，陈雪松认为，到2023年氢气的价格会跟汽油相当，2030年跟柴油持平，到2032年跟电价相当。到2050年氢气价格将降至每吨十几元。

来源：北极星VOCs在线2020-09-15

各区按照属地管理原则，督促辖区年销售汽油量大于5000吨的加油站安装油气回收在线监控设施。（牵头单位：市车防中心；责任单位：各区生态环境部门）（六）强化生活源管控，减少面源污染17.加强日常巡查。...各区按照《武汉市2020年大气污染防治工作方案》（武政规〔2020〕10号）中规定的抽测比例要求，根据国家相关标准规定，对加油站和储油库的油气回收设施运行情况开展监督性抽测，重点抽测年销售汽油量大于5000

来源：北京日报2020-09-14

燕山石化工业园区内，氢燃料电池客车来回穿梭，客车排气口排出的，都是无色无味的水汽，一点难闻的汽油味都没有。今年是燕山石化成立的第50个年头。

来源：重庆商报2020-09-11

长安新能源换电项目相关负责人称，对于运营市场来说，长安新能源换电卡扣式换电技术，不仅解决了电动车充电较慢的痛点，甚至比加汽油、加气都快得多。据调研，加汽油、加气的耗时，平均在五六分钟。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

bmw氢能7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升v12发动机，除配有一个容量为74l的普通油箱外，bmw氢能7系还装备一个额外的燃料罐，可容纳约8kg的液态氢。...双模驱动为bmw氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。然而，由于氢内燃机有各种问题无法解决，因此氢内燃机汽车并没有得到商业化发展。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

我们对氢价与电价、油价做了一个对比，根据这个模型计算，我们到2023年氢的价格就会跟汽油差不多，2030年就跟柴油差不多，到2032年可能跟电价差不多，到那个时候2050年可能氢差不多就是十几块钱这么一个水平

来源：北极星大气网2020-09-07

市工业和信息化局、市生态环境局、各区县市政府（管委会））（3）建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆、载货汽车在中心城区的路段、时段内限行；在实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施基础上，国ⅰ和国ⅱ排放标准轻型汽油车

来源：北京商报2020-09-07

合资品牌延续了在汽油车领域的优势，依靠长期的技术积累和深厚的品牌口碑吸引用户。新势力品牌：直营优势凸显新势力造车的“直营模式”正用良好的服务和更灵活的形式将品牌扎根在消费者心中。

来源：海美侬环评2020-09-03

关于加油站柴油系统是否上油气回收问题的咨询http://www.mee.gov.cn/hdjl/hfhz/202008/t20200827_795469.shtml回复：按照《加油站大气污染物排放标准》（gb 20952—2007），加油站汽油系统需配套安装油气回收设施

来源：贵州金元2020-09-03

是国家电投集团贵州金元股份有限公司和北京首钢朗泽贯彻中央做好"六稳"、落实"六保"精神、推动"国内经济大循环"的重要体现，将填补该地区无燃料乙醇生产企业的空白，为贵州省工业尾气资源高效清洁利用和车用乙醇汽油推广

来源：北极星大气网2020-09-03

采用更严格的汽油蒸汽压控制要求，全面降低企业蒸发排放，参考北京市车用汽油地方标准，6~9月对车用汽油实施42千帕~62千帕的夏季蒸汽压要求。鼓励夜间错峰加油、卸油作业。

来源：中国能源报2020-09-02

“以丰田mirai为例，现阶段燃料电池乘用车无论是外观造型、驾驶性能、内饰等与同等价位的电动车或者汽油车相比，都不具备优势。”彭聪认为。...目前，潜在消费者买车有很多选择，一是加油方便，且价格便宜的燃油车，二是驾驶性能相对较好的电动车，其价格也逐步接近传统汽油车，并且充电桩普及率也在快速提高，而燃料电池乘用车成本远高于燃油车及电动车，在这样的情形下

来源：浙江在线2020-09-01

不仅能够为群众提供汽油加油服务，还能提供轿车等小型车辆的快充充电服务。“我们这个综合供能服务站，在武袁公路（城区至澉浦）段是唯一的一个加油站。

来源：广西新闻网2020-08-31

在他看来，从新能源车发生意外的概率来说，相比汽油车还是比较低的，并且在可控范围内，而且新能源车主买车时，也会通过购买保险规避这一风险。物管、业主都有义务在合理合法的范畴内签订相关条款，彼此要互相理解。

来源：北极星大气网2020-08-31

加快油气回收自动监控系统建设，2020年6月底前，年销售汽油量大于5000吨的加油站应完成监控设备安装并与生态环境部门联网。

来源：生态环境部2020-08-28

重点区域年销售汽油量大于 5000 吨的加油站， 加快推进安装油气回收自动监控设备并与生态环境部门联网。...回复：按照《加油站大气污染物排放标准》（gb 20952—2007），加油站汽油系统需配套安装油气回收设施；对于加油站柴油系统安装油气回收设施，标准中未作要求。

来源：北极星储能网2020-08-28

充电汽车在将来就是一个移动的储能电站，你把它集中调度，我们有一个科技项目也在做这方面研究，现在只有一个初步研究成果，最终结果还没有出来，但是肯定是可以以当成一个移动储能站的，把它集成起来，因为海南2025年以后不再卖汽油车了

来源：科学通报2020-08-27

氢能利用主要为氢内燃机和氢燃料电池, 火箭、航空、船舶等大型氢内燃机技术已基本成熟, 其能量利用效率远超汽油内燃机. 用氢燃料电池作为汽车动力也在蓬勃发展, 以日本为代表氢能利用已初具雏形.

来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

氢气的密度极小，使得压缩氢气的体积能量密度并不高，70mpa氢气的体积能量密度也仅为汽油的约15%。...3.4全产业链加氢枪出口氢气总成本分析以典型燃料电池汽车每百千米消耗1kg氢与传统汽油车对比，氢气成本≤40元/kg时氢燃料具有较强竞争力，因此全产业链加氢枪出口氢气总成本目标为40元/kg。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

由于空气质量问题，炼油厂一般使用氢气除去汽油和柴油中的硫和其他杂质。而其中的氢气供应一般是使用化石燃料在当地生产的，其废气排放量很大。韩国的目标是在工业、供暖和交通运输领域扩大氢的使用。