来源:美锦能源2020-09-02
据悉,fsq4250sgfcev氢燃料牵引车是由飞驰汽车最新研发的产品,最大允许载质量为49000kg,车辆搭配永磁同步驱动电机、大功率燃料电池系统,最大续航里程超350km,该型牵引车已经在国家试验场通过了各项性能测试
来源:高工氢燃料电池2020-09-02
潍柴动力这款200吨矿用卡车属首次采用氢燃料-锂电池混合能源系统提供动力,属可以说是全球首创。
来源:中国能源报2020-09-02
与此同时,长城汽车发布“柠檬”平台,并将匹配第二代氢燃料电池动力系统,续驶里程可达1100km,根据规划,长城汽车首款氢燃料整车平台将于今年内推出。
来源:河钢集团2020-09-01
本次加氢示范站的投用,有效地将河钢副产氢与燃料电池物流重卡等应用场景商业示范衔接起来,为后续大规模推广氢燃料重卡市场化应用起到了引领作用,为京津冀地区能源变革和协同发展作出了重要贡献。
来源:济南市工业和信息化局2020-09-01
会议还组织参会人员参观了公交k300氢燃料公交汽车运营情况。...明泉集团、泰钢集团、圣泉集团介绍副产氢制取以及储运容器情况;山东胜利股份有限公司介绍《山东省加氢站技术导则》编制情况;赛克赛斯氢能源公司介绍电解纯水制氢设备的研制与生产应用情况;莱芜长运集团介绍下一步氢燃料车辆应用计划
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-31
这些都是全球大举应用氢燃料必须应对的挑战。...现代汽车欧洲总裁michael cole表示:“以低成本在全球范围内提供氢燃料,是现代与hydroious lohc科技公司共同的目标。
来源:高工氢燃料电池2020-08-31
该合同价值超过1.72亿美元,plug power将提供gen drive燃料电池电源、gen fuel氢燃料、存储和分配基础设施以及gen care售后服务和支持。
公司成立氢动力系统研究所,密切关注行业发展趋势,重视对新技术、新产品的研发,经试验验证,公司动力总成系统同样适用于以氢燃料为动力驱动的新能源汽车。
来源:北极星储能网整理2020-08-31
合作意向方面:入园企业范围主要为传统动力转型升级、新能源动力(包含氢燃料、纯电等)、整机整车等产业领域为潍柴配套的企业,以及潜在配套企业。
来源:北极星氢能网整理2020-08-28
2.50辆吉利氢燃料客车交付淄博,20辆即将投运8月28日,吉利商用车与淄博金路通客运服务有限公司10.5米氢燃料电池客车车辆交付仪式正式举行。...彼时,淄博金路通10.5米氢燃料公交车采购单一来源采购公告显示,淄博吉利新能源商用车发展有限公司为唯一供货单位,该批次汽车将于2020年8月25日前送达指定地点,淄博吉利以2.59亿元中标。
来源:淄博晚报2020-08-28
氢燃料新能源公交车最大的优点是在行驶过程中不会排放二氧化碳等污染物,只会排放水。目前,即将投入运营的20辆车只是我市氢燃料电池公交车订单的第一批次。...据了解,该批氢燃料新能源公交车配载65kw氢燃料电池发动机,车身长度10.5米,加氢时间仅需8-10分钟,满载续航里程300公里以上,能量转换率是普通内燃机热效率的3倍以上。
来源:高工氢燃料电池2020-08-28
氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目。目前已经成功完成35mpa系列产品相关技术消化,并且完成了针对氢燃料物流搬运车辆的场内加氢的配套技术自主研发。...该技术可应用于氢燃料物流搬运车辆的氢气加注设备的生产,扩展公司的产品线,在国家氢能产业政策支持下,公司正在全力投入下一代70mpa高压氢燃料加注设备的研发,并已经获得了数个大型项目的合作意向。
来源:天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27
大型氢燃料燃气轮机发电已成为大型燃气轮机发电的最新趋势,代表了大型电厂朝着更低nox排放、低碳排放甚至零碳排放、更高发电效率的发展方向。...3.4全产业链加氢枪出口氢气总成本分析以典型燃料电池汽车每百千米消耗1kg氢与传统汽油车对比,氢气成本≤40元/kg时氢燃料具有较强竞争力,因此全产业链加氢枪出口氢气总成本目标为40元/kg。
来源:全球氢能网2020-08-27
最明显的是,需要进一步的财政支持,以实现重大的基础设施改变(如氢燃料站和通过隧道的fcev行驶),这些将促进燃料电池mhdv的广泛采用。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-26
获得财政奖励的城市需要优先考虑哪些方面具有灵活性,包括氢生产和运输、关键技术和燃料电池组件、氢燃料补给基础设施和汽车营销。
林德在向清洁氢过渡的过程中处于领先地位,已经在全球安装了超过190个氢燃料站和80个氢电解厂。该公司通过其新成立的合资企业itm linde electrolysis向全球提供最新的电解技术。
sharma说:“韩国的氢燃料之旅将不会一帆风顺。为了实现长期目标,需要继续对氢基础设施进行投资并提供政策支持。”现场*:现场费用不包括运输和仓储费用。(翻译来源:wood mackenzie)
来源:中国能源报2020-08-26
为实现“绿色办奥”,张家口提出了“力争到2022年冬奥会期间参与保障的大巴、环卫、物流等车辆均为氢燃料车”的目标。...“明年1月份,张家口就要举办冬奥会的测试赛了,我们将为测试赛提供70—90辆氢燃料公交车,专门服务冬奥会测试赛的交通保障工作。
专家提出假设:如果燃料电池汽车年里程20万公里,每公里耗氢0.05kg,以10年内氢燃料汽车保有量将达200万辆计算,那么每年需氢燃料2000万吨。...北京佳安氢源科技股份有限公司总经理江风认为:“2019年我国可再生能源的水风光弃电约515亿度,弃电越来越多,解决电能的并网消纳存储是未来重要的发展方向,氢燃料需求的增长将进一步推动弃风弃光等可再生能源电解水制氢
来源:高工氢燃料电池2020-08-25
公司于2017年推出的氢动力车用dc/dc,并完成氢燃料车用dc/dc系列化产品的开发工作。...报告期内,公司先后中标了张家口纬三路加站建设以及一汽丰田考斯特氢燃料车生产基地的70mpa加氢站建设和运营等项目。