来源:中关村储能产业技术联盟2021-05-18
endesa首席执行官jose bogas上周晚些时候说,crm的实现可能需要两年左右,考虑到该部门和市场参与者之间需要时间讨论,以及西班牙和欧盟之间也需要时间讨论,因为该机制需要得到brussels的验证
来源:北极星太阳能光伏网2021-05-17
然而,与迅速发展的中国竞争对手相比,瓦克无意将其太阳能级产能,其首席执行官rudolf staudigl在4月30日举行的电话会议上表示“我们对建立令人难以置信的新能力不感兴趣”。
来源:汽车之家2021-05-17
现代汽车北美首席执行官josé munoz在一份声明中表示,“这项投资表明了我们对美国市场、我们的经销商和客户的深切承诺。...起亚北美首席执行官sean yoon在声明中表示,“起亚转型的一个关键因素就是从内燃机转向电气化,通过我们在美国地区的战略投资,以生产电动汽车,我们在引领电动汽车市场方面取得了巨大的进步,同时也增加了我们对所开展业务地区经济的贡献
来源:菲亚特动力2021-05-17
landi renzo 集团首席执行官 cristiano musi 评论道:“天然气、生物甲烷、生物液化天然气和氢气将在运输领域实现脱碳目标的过程中发挥越来越重要的作用,在此过程中,能与像菲亚特动力科技这样的重要参与者携手面对
来源:国际船舶网2021-05-17
eneti董事长兼首席执行官emanuele a lauro表示:“从去年8月开始,我们试图进入海上风力涡轮机安装领域。
来源:中国新能源网2021-05-14
atco首席执行官nancy southern表示,这个数十亿美元的项目需要更多的监管政策确定性以及政府的财政支持才能继续进行。
来源:中国能源研究会核能专委会2021-05-13
2021年5月6日,英国罗尔斯-罗伊斯(rolls-royce,以下简称“罗罗”)公司首席执行官tom samson在英国小型堆(smr)企业联队网络会议上表示,该公司牵头的企业联队计划在英国建造一座470mwe
来源:中国能源报2021-05-12
风机制造巨头三菱重工维斯塔斯的首席执行官philippe kavafyan曾在一次采访中提到:“我们生产清洁能源,并不意味着可以在生产制造过程中‘不清洁’。
来源:cnBeta2021-05-11
首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)威胁说要将特斯拉总部迁出加州,但今年早些时候,该公司提交了扩建弗里蒙特工厂的许可,这表明这种想法已经打消。
来源:中海油2021-05-10
中电集团首席执行官蓝凌志、深圳能源总裁李英峰、西门子能源总裁兼首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫博士出席会议并发言。
来源:cnBeta2021-05-10
来源:全球风能理事会 GWEC2021-05-08
gwec首席执行官ben backwell说:“一直以来,风电行业都保持着创造高质量长期就业机会的良好记录,并能通过产业发展带动地方经济。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2021-05-08
大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示,大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。详细阅读2.65元/股!
来源:盖世汽车2021-05-07
fev集团总裁兼首席执行官stefan pischinger教授表示:“对于二氧化碳零排放运输而言,氢内燃机非常可靠且具有成本效益。将其应用于当前生产基础设施中也相对简单,同时也可为现有车辆提供潜力。
来源:中国能源报2021-05-07
非营利组织国际环境法中心首席执行官carrollmuffett表示,对化石燃料领域不断的投资,正在拖累全球向可再生能源转型。尽管许多跨国能源企业承诺减少碳足迹,但他们本质上仍然在使用化石燃料。
来源:中国储能网2021-05-07
该公司总裁兼首席执行官elliot mainzer表示,加利福尼亚州正在努力使其电网脱碳。
来源:驻慕尼黑总领事馆经济商务处2021-05-07
大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示,大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。大众在太阳能及风电场建设方面采取区域合作方式,莱茵集团(rwe)为其德国合作伙伴。
来源:GWEC2021-05-07
来源:国家电投2021-05-06
4月29日晚,钱智民在张家港以视频形式与德国西门子能源公司总裁兼首席执行官布鲁赫共同主持低碳和零碳能源供应专题研讨会。