来源：电池中国网2018-04-23

据此，电池中国网分析未来装机量趋势,宁德时代优势明显，比亚迪与国轩高科较为稳定，国能或有较大进步空间，万向一二三稳定增长。...对比2018年2月装机量排位的名次月变化：装机量位居第1、2、3名的宁德时代、比亚迪和国轩高科和位居第7、8、10名的万向一二三、江苏智航、哈尔滨光宇名次无变化，发挥稳定。

来源：中财网2018-04-23

建议看好锂电池材料业绩确定增长与新领域新技术板块，龙头公司长期胜出，推荐国轩高科、新纶科技等，建议关注杉杉股份、当升科技、创新股份(恩捷隔膜)、璞泰来等。风险新能源汽车行业景气下滑，政策低于预期。

来源：电池中国网2018-04-23

电池中国网了解到，除了宁德时代、比亚迪等动力电池行业领头羊出现大幅业绩下降、利润缩水外，雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、国轩高科、必康股份等多家产业链企业也出现了业绩增速放缓、净利润下滑的情况

来源：墨柯观锂2018-04-23

磷酸铁锂电池664.54mwh的装机量主要集中在catl和国轩高科，catl实现装机392.05mwh，占比59.00%，国轩高科实现装机190.56mwh，占比28.68%。...排在第二位的比亚迪装机量411.90mwh，占比18.83%，国轩高科以193.64mwh位居第三，市场份额8.85%，三家电池芯供应商装机量都在100mwh以上，相比于catl，比亚迪和国轩高科装机量和占比都少得多

来源：再生资源2018-04-18

5、国轩高科：联合出资1亿元成立锂电池回收处置企业，实现产业链互补2017年8月30日，国轩高科发布公告，宣布与钴产品生产商兰州金川分别出资5000万元在安徽、甘肃成立两家动力电池资源循环利用技术公司，

来源：前瞻数据库2018-04-18

2016年动力电池主要供应商中，比亚迪车企包办整车动力电池模组，宁德时代、国轩高科、沃特玛等电池企业兼做pack和bms。

来源：搜狐汽车2018-04-17

比亚迪是头一个，通过比亚迪与国轩高科的合资，我们也能看到，比亚迪今后或将电池外包。以降低开发和生产成本。...所以去年，比亚迪联手国轩高科成立了合资公司，共同研发生产三元锂电池。比亚迪在其中所占的比例只有10%，已经不是控股股东。总结：1.比亚迪目前依然是自主品牌中，新能源车型最多的厂商。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-17

当前，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、比克电池等动力电池产量和出货量排名前列的动力电池企业，都在提升其产线的自动化水平以减少人工干预。

来源：埋骨地2018-04-16

国轩高科半固态电池正向中试转换无论是研发动力还是技术培育，国轩高科固态电池的储备推动力都主要源于海外。2017年11月，国轩高科对外表示已着手研发固态电池及固态电解质。

来源：中咨华澍2018-04-12

诸如比亚迪、宁德时代、国轩高科等行业领先企业，已在动力电池回收领域较早布局，以其在储能、动力电池等应用场景的梯次利用为主的方式实现回收价值。

来源：锂电大数据2018-04-12

国轩高科在互动平台上向投资者表示，今年北汽新能源的ec180与ec220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。...宁德时代、国轩高科等主流电池厂商磷酸铁锂市场占有率均大幅提升，主要将磷酸铁锂电池用于8米以上的客车。而比亚迪虽然在乘用车上开始使用三元电池，但在大巴车上继续使用磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

04、国轩高科半固态电池正向中试转换无论是研发动力还是技术培育，国轩高科固态电池的储备推动力都主要源于海外。2017年11月，国轩高科对外表示已着手研发固态电池及固态电解质。

来源：高工锂电网2018-04-09

在mes系统方面，国轩高科要实现四大目标，包括生产大数据平台、精益生产、质量管控和提升，透明化可视化。目前，国轩高科正在和合作伙伴合作建立大数据平台，把工艺参数等等都集中起来。...国轩高科：数字化仿真与建模缩短建厂流程2018年1月17日，由国轩高科承担的新能源汽车锂动力电池智能工厂(年产6亿安时锂动力电池生产基地二期项目)国家智能制造新模式项目在合肥顺利通过验收。

来源：雪球2018-04-08

国轩高科国轩高科是国内最早从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售的企业之一; 2017年3月20日晚间公告，子公司与庐江县人民政府签订3gwh(约10亿ah)32131圆柱电池项目，

来源：先进电池材料2018-04-04

宁德时代、天津力神、国轩高科等团队，已经基本实现了300瓦时/公斤动力电池的研发，另外，仍旧有大量单位开展相关方面的开发和研究工作。

来源：史晨星2018-04-04

中国铁塔联手 17 家企业回收2018 年 1 月 4 日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等 17 家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式

来源：锂电大数据2018-04-03

北汽ec系列的电池供应商之一的国轩高科近日透露，今年北汽新能源的ec180与ec220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。...动力电池受限于生产、运输等条件，基本都是就近生产，例如松下和特斯拉的超级工厂，国产车与合资车都将使用中国制造的电池，例如众泰福特的首款新能源汽车将采用国轩高科的三元622电池。

来源：中国能源报2018-03-29

今年年初，中国铁塔公司与重庆长安、国轩高科等16家新能源企业，签署新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议，将有效产业链形成可持续发展的闭环。...商机在前，动力电池回收利用正引发越来越多企业的兴趣，包括骆驼股份、比亚迪、宁德时代、格林美、雄韬股份、国轩高科、华友钴业、中航锂电等多家电池生产及相关企业也在积极发力。

来源：一灯股战场2018-03-28

3、锂电池下游：(1)锂电池：比亚迪、国轩高科、德赛电池、tcl集团、凯恩股份、南都电源(2)电机：宁波韵升、信质电机、大洋电机、江特电机。(3)电控：德赛电池、欣旺达、动力源、汇川技术。

来源：锂电大数据2018-03-28

北汽在动力电池方面与宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业合作密切，而宁德时代是比亚迪在动力电池领域最大的竞争对手，北汽新能源、宁德时代、普莱德、三方曾共同签署有效期到2021年的战略合作协议，而北汽新能源与国轩