来源：第一电动网2018-05-28

2014年12月15日，丰田宣布推出第一款燃料电池汽车，使得燃料电池再次回到大众的视线中，掀起来新一轮的燃料电池发展热潮，各国迅速将燃料电池的发展纳入到政策制定中，用以支撑和推动燃料电池产业的发展。

来源：SUV大咖2018-05-28

这也解释了为什么丰田ths系统的电池能做到使用多年性能不衰退。出问题怎么办?作为工业产品，虽然说有一定的稳定性，但始终还是会有坏的概率。尤其是电池组，工作情况不一定很理想，因此万一出现问题该怎么办?

来源：电动汽车资源网2018-05-25

长江乘用车(2)、一汽集团(1)、东风裕隆(1)、成功汽车(1)、一汽吉林(1)、汉腾汽车(1)、北汽银翔(1)、华晨汽车(1)、长安福特(1)、东风小康(1)、沃尔沃汽车(1)、东南汽车(1)、广汽丰田

来源：北极星电力网2018-05-25

烤漆工艺废气达标排放 2018年 省下任务12 泰州金太阳汽车贸易有限公司 喷、烤漆工艺废气达标排放 2018年 省下任务13 泰州福泰汽车销售服务有限公司 喷、烤漆工艺废气达标排放 2018年 省下任务14 泰州中园丰田汽车销售服务有限公司

来源：盖世汽车2018-05-25

丰田社长丰田章男前往迎接，就李克强颇感兴趣的电动汽车(ev)等尖端技术进行介绍。值得关注的是，李克强考察丰田工厂最为重要的细节就是燃料电池车。...丰田在一份声明中表示，该工厂将建在丰田市的honsha工厂所在地，靠近丰田全球总部。此外，该公司还在其附近的shimoyama工厂设立一条专用生产线，来生产用于储存车用高压氮气的容器。

来源：北极星环保网2018-05-25

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来源：储能科学与技术2018-05-25

从燃料电池汽车核心技术及成本因素考虑：国际氢能燃料电池汽车商业化阵营可分为3个梯队：第一梯队，丰田(mirai)、本田(clarity)和现代(nexo)等为代表的已推出商业化车型的整车厂(其电堆核心部件水平

来源：第一电动网2018-05-24

5月11日，李克强总理参观了位于日本的丰田北海道汽车厂区，感受了丰田这家全球汽车产业巨头最先进的高科技和高尖端技术。...而mirai在日文中却是みらい，寓意着未来，可以看出丰田所赋予它的，是对于未来无限可能的梦想。其实早在1992年，丰田就开始研究起了氢燃料电池车。2014年，丰田mirai得以推出并上市。

来源：电子发烧友网2018-05-23

如丰田的fchv-4, fiat-elettra和日产x-trailfcv等都采用这种类似的结构设计。...世界著名汽车制造厂,如丰田、本田、通用、戴姆勒-克莱斯勒、日产和福特汽车公司已经开发了几代燃料电池汽车,并宣布了各种将燃料电池汽车投向市场的战略目标。

来源：盖世汽车2018-05-23

丰田动力总成部门的总经理shinzuo abe在接受沃德汽车采访时谈及了丰田未来的战略，部分采访内容如下：日本与欧洲的混动车比例将持续增长，考虑到2025温室气体排放新规的执行，美国市场的混动车发展也颇具前景

来源：中国能源报2018-05-23

氢璞创能公司董事长欧阳洵指出，燃料电池发展提速是在丰田、本田等企业将其应用到商用车上之后，这极大鼓舞了其他车企对燃料电池汽车的投入热情。近年来，我国燃料电池商用车发展迅速。

来源：盖世汽车网2018-05-23

丰田的基本做法是，先做混合动力的平台，如丰田的普锐斯，在普锐斯基础上电池加一点点(比如插电式)，在普锐斯基础上用燃料电池把发动机换下。...二、中日燃料电池汽车技术路线的不同点日本丰田公司是汽车强国技术路线的典型代表，即高门槛战略。其路径是从燃油车，到普锐斯，到燃料电池。

来源：中国电力新闻网2018-05-22

5月11日，国务院总理李克强到日本丰田汽车北海道厂区参观的消息在网络上热度不减，引发了公众对电动汽车、自动驾驶、燃料电池车的热议。实际上，进入2018年以来，关于新能源汽车的讨论就不断升温。...智能网联进入战略部署记者：丰田汽车推出的 多功能出行平台+共享汽车将人们的目光聚焦到了智能网联。我国近几年也在积极布局智能网联，您对智能网联的理解是怎样的?目前进展如何?

来源：亿欧网2018-05-21

近期一直以「混合动力+燃料电池」为技术路线的丰田汽车也公布了量产电动车的计划，这种战略调整说明，丰田也认识到就当前快速推进新能源汽车的需求而言，电动车是无法跨越的。...丰田、本田、通用、福特、奔驰、现代等公司都已经开发出燃料电池车型并进行示范运行，进入初步应用阶段。

来源：Bentty李清2018-05-21

丰田社长丰田章男前往迎接，就李克强颇感兴趣的电动汽车(ev)等尖端技术进行介绍。从报道中所透露的信息证实，此次考察是由中方提出的。日本政府相关人士称，考察工厂是由中方提出的。...随着，李总理主动考察丰田，特别是在氢燃料汽车面前的长时间滞留，甚至引来中国ev政策方向有变的推测。

来源：新材料产业2018-05-21

丰田公司电池研究部在2015年5月召开的日本电气化学会的电池技术委员会上也宣布为钠离子电池的正极开发出了新材料。三菱化学也一直在与东京理科大学开展关于钠离子电池的合作研究。

来源：参考消息网2018-05-18

丰田通商公司在阿根廷获得了锂开采权，阪和兴业公司则投资了在墨西哥有锂矿项目的加拿大企业。

来源：高工锂电网2018-05-18

丰田在日本企业中，丰田被公认为现阶段固态电池领域最具权威性的企业之一。早在2010年，丰田就推出了硫化物固态电池，到2014年有消息称，丰田实验原型固态电池能量密度已达400wh/kg。

来源：红网2018-05-17

数据统计，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池乘用车，其中丰田销量占比超过75%。中国车企去年共生产1272辆氢燃料电池商用车。

来源：能源杂志2018-05-16

丰田汽车选择氢动力电池电动汽车，从1992年就开始了，已经经过了20多年不懈的努力，其中的波折困难可想而知，所不同的是他们坚持下来了。...李克强总理参观丰田氢电混合电动车的新闻在业内外再次引发了对锂电池电动汽车技术路线和氢燃料电池技术路线的讨论。一些这几年在电动汽车领域的权威人士也坐不住了，讲了一些看法。