来源：新华社2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：国新办2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：国新网2023-01-19

刚才辛部长已经讲了，新能源汽车产销量已经连续8年位居全球第一。第二，我们运用各类政策工具，发挥激励和引导作用。我们各部门一起配合，通过财政、税收、价格等政策措施，支持绿色产业的发展。...积极推进交通运输工具绿色转型，新能源汽车产销量连续8年居全球第一，2022年新能源汽车产量超过了700万辆，lng、甲醇等绿色动力船舶的国际市场份额接近50%，绿色建材在城乡领域也得到了较好的推广和使用

来源：新华网2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：北极星储能网2023-01-19

关于业绩变动的原因，天齐锂业称，主要原因系受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响，2022年度公司主要锂产品的销量和销售均价较2021年度均明显增长

来源：北极星储能网2023-01-19

2022年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。...全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席。

来源：北极星储能网2023-01-18

2023年电动汽车销量预计会再次增长。数据统计与预测机构s&p global mobility预计，今年电动汽车销量将达到1000万辆，占全年新车销量的14%。...据外媒报道，最新统计数据显示，2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%，高于2021年的8.3%。

来源：石油Link2023-01-18

09 “白色石油”锂价格暴涨2022年，新能源汽车销量暴涨，锂电储能也加速发展，对锂电池的需求不断增长，碳酸锂、氢氧化锂供不应求，价格也一路高涨。电池级碳酸锂价格在两年内暴涨逾10倍。

来源：中国能源报2023-01-17

数据显示，2022年前三季度，燃料电池重卡销量占燃料电池商用车总销量的41.2%，销量占比最多。

来源：工信部2023-01-17

新能源汽车产销量突破650万辆，整车出口创历史新高。国内光伏新增和累计装机容量连续多年居全球首位。

来源：EVTank2023-01-17

根据evtank发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023年）》预测，2030年，全球新能源汽车的销量将达到5212.0万辆；另一方面，随着双碳目标的推进，储能行业的发展也将极大的拉动对锂离子电池的需求

来源：石油Link2023-01-17

在刚刚过去的2022年，比亚迪可谓是做到了全球瞩目，不仅成为首个正式宣布停产燃油汽车的车企，还成功夺得了新能源汽车销量第一的桂冠。

来源：内蒙古商务厅2023-01-16

（五）受疫情和气候影响，部分工程进度放缓，水泥需求减少销量走低。成品油价格下降储运成本减少，拉动水泥价格环比下降。预计近期水泥市场运行稳定，价格将涨跌震荡运行。...（三）进入12月份，受疫情和气候影响，部分工程进度放缓，钢材需求减少销量走低。煤炭价格下降，炼钢成本减少。成品油价格走低，储运成本减少，共同拉动钢材价格环比下降。

来源：北极星储能网2023-01-16

随着新能源市场超出预期的高速发展、新能源汽车销量的全面爆发，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，锂资源已成中国储能企业的兵家必争之地。...详细阅读中汽协：2022年新能源汽车销量688.7万辆 同比增长93.4%1月12日，中国汽车工业协会发布的数据显示，国内新能源汽车持续爆发式增长，已经连续八年位居全球第一。

来源：环球零碳2023-01-16

2022年第一季度，在奥斯陆售出的所有新车中近83%是电动的，这座城市创造了电动汽车销量的记录，也被称作“世界电动汽车之都”，成为世界上人均拥有电动汽车数量最多的城市。

来源：北极星储能网2023-01-16

关于业绩变动的原因，科达利称，受益于新能源汽车行业快速发展，客户对动力电池精密结构件需求持续提升，科达利动力电池精密结构件的产销量持续稳定增长，推动报告期内公司经营业绩实现较大幅度增长。

来源：中国能源报2023-01-16

另外，虽然新能源车型在销量上已经取胜，但大部分企业常年处于亏损状态。“目前很多纯电动汽车‘卖一辆亏一辆’的根本原因是不去创新。...比较典型的就是资金‘融融融’，技术‘买买买’，结果买回来的技术堆在一起，成本高但效果并不好，卖高价用户不接受，只能赔本凑销量。”曹广平指出。

来源：中国能源报2023-01-16

预计2025年，特斯拉4680车型销量有望达到121万辆，对应电池装机量约178gwh。叠加宝马等企业，保守预测2025年4680电池装机量将超过200gwh。

来源：工业和信息化部2023-01-13

新能源汽车产销量突破650万辆，整车出口创历史新高。国内光伏新增和累计装机容量连续多年居全球首位。

来源：北极星电力网2023-01-13

煤炭产量6亿吨，煤炭销量7.9亿吨，煤炭销量达到全国约18%，电煤供应量占全国约四分之一。发电量1.14万亿千瓦时，以不到全国11%的装机贡献了全国约14%的发电量。