来源：电气设计圈2019-03-19

该合金材料与玻璃类似呈不规则原子排列，没有金属表征的晶体结构，它的基础元素为铁（fe）、镍（ni）、钴（co）、硅（si）、硼（b）、碳（c）等。

来源：pv-magazine2019-03-19

锂和钴的开采通常伴随着有害、大量浪费水资源的开采方式，且大多在刚果等政治动荡的地区。以低排放的方式获取新材料的研究已列入了许多开发机构的日程。

来源：环球电镀网2019-03-17

电镀废气的种类及危害no.1 电镀废气的种类电镀的种类很多，除镀锌、镀铜、镀镍、镀铬四大常规镀种外，还有应用比较广泛的锌–镍、锌–钴、锌–铁合金电镀，铜–锌、铜–锡、铜–锌–锡仿金电镀，镍–锌、镍–锡黑色镀层电镀

来源：能源情报2019-03-15

首先是原料预处理步骤，这里的预处理主要指的就是原料气的脱硫，实际工艺运行当中一般采用天然气钴钼加氢串联氧化锌作为脱硫剂将天然气中的有机硫转化为无机硫再进行去除。

来源：能见Eknower2019-03-15

2018年10月，中国科学技术大学钱逸泰院士团队和王功名教授课题组发现钴基化合物中阴离子的价电子的p能带中心相对费米能级的位置是影响li-s电池界面电子转移反应动力学性质的主要因素。...研究人员发现了正极极化现象最小，而且倍率性能也最好的钴基化合物载硫材料，甚至在40.0 c的条件下，容量仍有417.3 ma h g-1，对应的是当前最高的功率密度137.3 kw kg-1。

来源：格隆汇2019-03-15

格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业

来源：高工锂电2019-03-14

其次，由于受市场波动，尤其是主要原材料包括三元前躯体、碳酸锂、氧化钴等价格大幅波动，主营业务无法盈利，继续生产将使得亏损扩大，故公司位于宁夏的工厂近期停产。

来源：高工锂电2019-03-14

在此基础上，盛屯矿业完善钴业务深加工板块，斥资12亿元收购精炼钴生产商珠海科立鑫100%的股权，进一步提升其钴产品产能和加工能力。...盛屯矿业从2016年开始围绕钴材料全面布局，通过海外收购矿山建立原材料基地和国内收购钴材料企业等方式，逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

其中最重要的是钴、锂、锰和镍，“大众汽车技术规划主管thomastiedje说，其已经拥有体系化的可持续电池技术积累，并正在进一步发展。...“在这个过程中，个别电池部件将首先被切碎，然后材料将被干燥和筛分，再提取黑色粉末，这包含有价值的钴，锂，锰和镍原料，将被单独分离，之后再次可用于生产新电池。”

来源：北极星储能网2019-03-14

在此之前，华友钴业子公司衢州华友钴新材料有限公司与江西升华、升华科技也存在买卖合同票据纠纷，2017年12月28日，被告一将一张票面金额为137,566.80元付款人为被告二的商业承兑汇票背书给原告以支付货款

来源：上海有色网2019-03-13

上游原材料价格： 钴：外媒继续下行态势，指引国内仍消极心态。电钴主流生产商报价有所松动，但现货交易依然不佳。...近期钴长单签订仍在博弈期，现货市场交易颇有“小心翼翼”的意味，冶炼品买家进一步降低库存水平并放缓采购步伐，冶炼厂受恐慌情绪蔓延抓紧现货及原材料出清，采购原材料的意志较为低迷。代加工及背靠背交易增多。

来源：电池中国2019-03-13

磷酸铁锂电池因没有镍、钴等贵金属，其成本目前在0.6元-0.9元/wh，且相对稳定。磷酸铁锂较低的成本使得整车企业在新能源汽车财政补贴大幅退坡环境下仍有利可图。

来源：意烩编译2019-03-13

文章给出的答案是否定的，并以刚果首都金沙萨和玻利维亚首都拉巴斯为例指出，前者拥有着全球60%的钴（即风力涡轮机和电池必不可少的金属元素），而后者则拥有世界最大锂矿储备（锂对于电池至关重要），由此可见，清洁能源与石油能源存在一样的问题

来源：高工锂电2019-03-13

虽然该业务不太可能融入锂离子电池（如钴或硅纳米线）的所有国家发展路线和复杂材料中，但它已经为下一代技术做好了准备。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

储能材料钴锂镍锰最新价格涨跌情况：硫酸钴跌1.65%，跌幅0.1万元/吨，目前均价5.95万元/吨；氯化钴跌1.5%，跌幅0.1万元/吨，目前均价6.55万元/吨；碳酸锂跌1.27%，跌幅0.1万元/吨

来源：北极星储能网（独家）2019-03-11

年设备市场规模复合增速预计在 25-50%之间2019年动力电池产业趋势：能量密度提升、价格下降 储能应用在成本上变得可行2020年充电桩市场累计规模可达140-177亿元 产业链提质增效正当时新能源汽车产业跟踪展望：钴板块布局机会已至

来源：上海有色网2019-03-11

氧化钴：氧化钴需求平淡，下游观望心态浓厚，卖方只得低价出货。smm氧化钴当前价格为19.80 - 20.80万元/吨，均价较上周下跌0.9万元/吨。...四氧化三钴：周初大厂四钴报价坚挺但无人问津。随后部分厂商为保核心销量及维护核心买方关系，降价出售产品。smm四氧化三钴当前价格为20.00 - 21.00万元/吨，均价较上周下跌1万元/吨。

来源：盖世汽车2019-03-08

大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。大众认为，在未来十年内，这类电池组原材料的利用率将高达97%。...大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。尽管大众在德国启用了该电池回收工厂，但其尚未决定是否在北美也设立对应的电池回收工作。

来源：国金证券2019-03-08

美银美林表示，钴的替代仍在继续，这也是因为汽车制造商对依赖刚果民主共和国的钴供应持谨慎态度。刚果民主共和国在政治上也存在周期性的不稳定。...上周晚些时候的冶金结果表明，项目钴的回收率约为85％，镍的回收率约为35％，大气浸出工艺可以实现。

来源：建约车评2019-03-08

其次，动力电池的上游，如正极，电解液，隔膜，负极，甚至是碳酸锂、钴等资源，其集中度也越来越高，规模和市占率不高的动力电池制造商，在与上游议价中没有竞争力。此外，动力电池的研发很重。...高镍的好处是降低了钴的用量，也会让正极的成本下降。这些都是电动车替代燃油车所需的最核心的指标。能量密度的提升，价格下降，还将会使得储能等应用在成本上变得可行，甚至于会让飞行汽车等其他产业受益。