来源：中国电力报2018-06-01

在光伏龙头纷纷扩产、补贴退坡和上网电价下调等多重因素下，今年光伏企业的经营压力要比去年更大。

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

三是建立新能源汽车市场化发展长效机制，做好补贴退坡退出后的接续政策跟进，研究建立积分交易经济奖惩措施，激活积分交易市场。

来源：电池中国网2018-05-31

而新能源汽车补贴退坡又迫使车企压低电池价格，动力电池行业毛利率已经跌至冰点。在现有技术水平下，企业只能通过规模效应来提升利润率，规模效应就意味着需要通过扩产，实现规模化的效应来降低成本。

来源：高工锂电网2018-05-30

但长期来看，新能源补贴退坡常态化加速客车行业洗牌，相比于竞争对手，公司具备更强的成本管控能力、规模优势和产品议价能力。...对此，分析人士表示：受新能源汽车补贴退坡以及部分车企大幅计提应收账款坏账准备金等多因素的影响，2017年新能源汽车板块整体表现较弱，安凯客车、海马汽车、福田汽车、中通客车、江淮汽车和长城汽车(港股02333

来源：能源杂志2018-05-29

当前户用对补贴的依赖程度并没有非常高，补贴退坡后户用也可以，现在户用光伏的成本也在往下走。沈福鑫说。

来源：能源观察2018-05-29

这一次风电行业政策有些猝不及防，竞价、补贴退坡、平价上网这些关键词下，从字面意思理解，风电行业遭遇史上最冷的极寒。...在竞价带来补贴退坡的同时，政策面极力为风电营造良好发展环境：(1)提高风电利用小时数，严格落实风电外送和消纳;(2)取消资源费、路条费等附加成本，降低行业非技术成本，加速推进行业平价上网、提高行业竞争力

来源：中国能源报2018-05-28

随着2018新标杆电价的实施，下一步该如何继续补贴退坡，成为摆在主管部门面前必须解决的课题。...为实现2020年风火同价目标，近年来，主管部门一直在有计划、有步骤地推进补贴退坡。2016年底，国家发改委出台标杆电价调整政策，规定了2018年1月1日之后新核准建设的陆上风电标杆上网电价。

来源：亿欧网2018-05-28

比亚迪财报透露，受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。...内忧外患绝境求生新能源补贴退坡是一个循序渐进的过程，在此期间，还有许多问题值得我们去纠正与反思。一方面，核心技术有待突破。业内有句话，谁掌握了电池技术，谁就是新能源汽车的大佬。

来源：风电与光伏技术经济2018-05-28

在补贴退坡的同时，政策面极力为风电营造良好发展环境：(1)提高风电利用小时数，严格落实风电外送和消纳;(2)取消资源费、路条费等附加成本，降低行业非技术成本，加速推进行业平价上网、提高行业竞争力;(3)

来源：中国证券网2018-05-28

当被问及新能源汽车政策趋势将对公司带来何种影响时，当升科技方面强调，新能源汽车补贴退坡是国家早已公布的既定政策，同时后续补贴的标准将与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩。

来源：储能100人2018-05-28

但这显然已不合时宜，光伏项目一哄而上历历在目，况且补贴历年积欠甚多;电动汽车今年补贴退坡后，三角债便开始大量出现，一些企业能否熬过去，还是个未知数。电动汽车与储能行业同气连枝，但风头更劲。

来源：能源杂志2018-05-25

在补贴退坡的同时，政策面极力为风电营造良好发展环境：（1）提高风电利用小时数，严格落实风电外送和消纳；（2）取消资源费、路条费等附加成本，降低行业非技术成本，加速推进行业平价上网、提高行业竞争力；（3）

来源：能源杂志2018-05-24

国家能源局要求地方政府一年内退回违规收取的资源费，同时鼓励企业参与市场交易，推进配额制实施，这些举措的目的是算清企业度电成本账单，加速新能源平价上网，减轻财政压力，为补贴退坡做准备。

来源：能源杂志2018-05-24

国家能源局要求地方政府一年内退回违规收取的资源费，同时鼓励企业参与市场交易，推进配额制实施，这些举措的目的是算清企业度电成本账单，加速新能源平价上网，减轻财政压力，为补贴退坡做准备。

来源：中国能源报2018-05-23

补贴退坡机制效果显著根据新能源补贴退坡机制及2020年光伏发电用户侧平价上网的目标，光伏上网标杆电价连续三年进行了大幅下调，降低了社会负担，提高了光伏发电产业竞争力。...特别是光伏领跑者计划，把市场机制引入光伏电站建设运营，加速了补贴退坡机制，推动了光伏发电行业及制造业的竞争和技术进步。

来源：前瞻产业研究院2018-05-22

2018年补贴政策对动力电池能量密度要求进一步提高，凸显扶优扶强;另一方面，随着补贴退坡，新能源汽车成本下降要求动力电池价格进一步下降，而产能大的动力电池企业在价格方面更有优势。

来源：中企网2018-05-22

一、新能源客车政策退坡，技术门槛持续提升根据最新网传的2018年新能源汽车补贴方案，补贴调整幅度最大的依然是新能源客车领域，同2017年相比较，无论是补贴退坡幅度和补贴的技术门槛均是明显提升。...2、资源盘活，推动整车企业间的合资合作2018 年补贴退坡将加速客车市场化发展，新能源客车企业之间产品销量或将进一步拉大差距，龙头客车企业将充分利用销售规模、供应链体系及品牌优势向二线及以下小厂盈利承压

来源：亿欧网2018-05-21

在这样的背景下，为建立节能和新能源汽车发展的长效机制，同时弱化财政补贴退坡产生的负面影响，2016年9月，工信部颁布了双积分考核征求意见稿。...为对接政策补贴退坡，建立「卫蓝基金」对自身产品进行补贴，保证产品的销量。因戴姆勒选择与其合作，则在融资方面有效缓解了政策准入方面的资金压力。

来源：电池中国网2018-05-21

由于新能源汽车补贴退坡和电池技术门槛提升的双重影响，预计之后，新能源乘用车配套电池将进一步三元化。

来源：中国环保在线2018-05-21

正处于萌芽后的快速萌生阶段的风电，在风电龙头纷纷扩产、补贴退坡和上网电价下调等多重因素下，上升行情仍可期。