来源：北极星电力网2021-02-05

加大新能源车推广力度，到2025年力争全市公交、巡游出租、邮政、环卫、公务用车等新增或更新全部选用新能源车。13.1.3大力培育全社会绿色生活方式。全面推进重点领域绿色生活创建活动。

来源：人民政协报2021-02-05

但我国电能的产生有近2/3是来自于煤炭，如果能让新能源车使用的全是清洁电，那环保效应将进一步凸显出来。...您觉得与民众目前的需求相比，我们在新能源车充电网络建设上还存在哪些问题？全生明：大家对新能源汽车的顾虑，除了车本身的续航、安全等问题外，充电设施也仍是新能源汽车产业的主要短板之一。

来源：中能网2021-02-05

从以上整体看，新能源车无疑有着极大的增长空间。工业、农业领域的电能替代还有很大的发展空间。...2020年11月国务院办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，将2025年新能源汽车渗透目标定位20%，当前新能源车销量占比约为 5%，按照这个比例来看，2025年汽车整体销量有望达到

来源：北极星大气网2021-02-04

（七）目前你公司铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料依托已建的铁路专用线运至现有厂区，在铁路专用线未达到最大运量之前，须采用新能源车或符合国六排放标准的厢式密闭车辆运输，落实重污染天气主要排放设施要采取切实有效的应急减排措施及错峰运输方案

来源：老汪聊碳中和2021-02-04

场景二：中国的碳达峰离不开能源生产及利用方式的转型，由此带来的是新能源行业企业（光伏、风电、新能源车、充电桩、储能）未来很长一段时间的扩产，所以达峰短期内是不大可能的。

来源：国泰君安2021-02-03

首辆车选购新能源车不再有心理障碍，与燃油车平价且使用成本更低的新能源车成为部分消费者首选，上一轮由政策自上而下推动的供给低质放量，并不被消费者认可，此轮行情是由消费者自下而上推动的更健康的行业景气周期。

来源：北极星大气网2021-02-03

依托安徽宝岛新能源发展有限公司年产10万辆新能源汽车的生产线规模大力推广新能源汽车，至2025年，全市新能源汽车占新增汽车比例达到40%；至2030年，新能源汽车占新增汽车比例达到50%，新能源车在社会机动车中的占比达到

来源：浙电e家2021-02-03

其中，风能原动设备制造业全年用电量增幅达到292.53%，新能源车整车制造用电量增长128.03%，航空、航天器及设备制造用电量增长122.69%。

来源：青海省发改委2021-02-01

推广绿色出行，稳步扩大新能源车比例，推广使用再生产品，限制使用一次性消费品，加强政府绿色采购。11.完善生态文明体制机制。

来源：中国有色金属报2021-02-01

有“进”当然也要有“出”，新能源车越卖越火，就更应该考虑动力电池的回收利用问题。

来源：FN商业2021-01-29

2020年7月，宏光mini ev上市并成为全年最火的车型，连续3个月超越特斯拉model 3，蝉联新能源车销量榜首，成为国内首款月销突破3万辆的新能源车型。格局未定，战火重燃。

来源：驻马店网2021-01-28

充电难，一直是困扰广大电动车主的现实问题，也是阻碍新能源车推广和应用的一个重要原因。

来源：锦缎2021-01-28

（来源：微信公众号锦缎；id：jinduan006；作者：海星）前面才有国产model 3长期占据新能源车销量榜首，力压群雄，现在又来个更能打的model y，这是准备封神的节奏？

来源：中国能源报2021-01-27

虽然2020年国内动力电池市场加速出清，马太效应凸显，但是根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，未来5年我国新能源车销量年化增速超过30%，优质动力电池将处于供不应求的局面，具有核心技术和优质产能的二三线电池企业仍有求生机会

来源：中国能源报2021-01-27

“此外，我们成为首个引入使用氢能源车的物流企业，已在上海、广州、佛山三个城市常态化使用氢能源物流车。”该负责人说。...据京东物流相关负责人透露，目前，京东物流已投放新能源车近12000辆，规模化新能源车队覆盖多种业务场景，累计减少二氧化碳排放量近40万吨，减少氮氧化物和悬浮颗粒物等污染物排放量近2000吨。

来源：汽车之家2021-01-26

2018年时，国内储能年产值仅50亿元左右，但在碳排放目标及新能源车大幅增长的背景下，未来5年将催生出数百gwh的电池储能系统装机量需求，和数千亿元的电池储能新增市场空间。

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

2016年以来，全球包括英、法、德及美国加州在内的10多个发达经济体提出了不迟于2040年禁售燃油车的目标，大众、戴姆勒及丰田等知名车企均提出不迟于2030年全部转向新能源车的计划。...我国已把发展新能源车作为核心的战略性新兴产业之一，随着碳中和目标的提出，预计国家将视新能源汽车产业化进展及双积分政策推进情况，适时研究燃油车退出计划（有专家预计不晚于2040年禁售燃油车），将会对交通部门油品需求产生深刻影响

来源：新华网思客2021-01-25

同样，新能源车的电池生产也无法避免对环境的污染。最终实现碳中和这一目标，如果要求所有工业企业将生产过程中带来的碳排放都自行中和掉，这部分成本不可避免的需要有对象来转嫁。...以新能源车为例，续航500公里的电池理论上充放电次数超过1000次，以实际续航400公里计算，在产生电池衰减前，可行驶的里程达到40万公里，满足一般乘用车30万至60万公里的使用周期。

来源：深燃2021-01-25

我们以价格区分，把新能源车划分0-10万、10-20万、20万以上三个档位。...2020年双王：特斯拉和宏光mini2020年，一个最大的变化是，街上跑的新能源车多了起来；你突然发现，身边总有人在考虑甚至正在购买特斯拉的车或股票；你甚至能叫出一些新能源车的品牌名了——越来越多的消费者开始认新能源车了

来源：车市物语2021-01-25

比如，上海一位新能源车主刘思（化名）近期处理了一辆车龄6年的新能源车，电池已过质保期。“送去4s店（回收点）太不划算，二手车市场交易会卖价更高些。”