来源：盖世汽车2018-09-19

10亿多美元的c轮融资，将在欧洲建立电池生产中心;8月初，亿纬锂能与戴姆勒签订《供货协议》，将为戴姆勒供应三元软包动力电池……显然，话题不断的软包电池正在成为继“21700”、“811三元”后，国内动力电池行业的新晋

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

有市场分析人士认为，动力电池行业原材料价格居高不下、激烈的“价格战”是企业毛利率承压的主要原因。

来源：鑫椤资讯2018-09-17

然而，当前的动力电池行业，似乎并没有很好的把控住这一把“火”。近一个月来，包括特斯拉、力帆等多个品牌在内的数起新能源汽车自燃事件，让人们不得不开始重新审视动力电池行业的发展。...覆巢之下，动力电池行业也陷入前有狼，后有虎的困境。早在20世纪80年代，新能源概念就已经被提出来。

来源：毕节晚报2018-09-17

随着新能源汽车的大力推广、储能需求的快速增长及数码电子产品的加速普及，我国锂电池行业迎来了发展的爆发期，行业前景被各方看好。毕节锂电池产业主要聚集在毕节经济开发区。

来源：汽车产经网2018-09-17

研发超高能量密度的电池成为电池行业共同挑战的目标。中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋提出，要提高电池能量密度，就要从材料上多研究，研发新型异质结构的高较容量材料。...可见，在电池行业，产能过剩已经成为无法忽略的事实。宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖认为：“动力电池呈现出部分结构性的产能过剩，这种情况可能会延续到2020年以后。”

来源：北极星储能网2018-09-14

我国锂离子电池行业在快速发展的同时，中低端产能过剩端倪初显，无序扩张风险明显;关键基础技术仍然薄弱，电芯及系统的续航能力、工艺一致性有待提升等。

来源：EBS公用环保研究2018-09-14

如机械行业，齐齐哈尔中国第一重型机械股份公司2017年危废产量1.2万吨;蓄电池行业，湖州超威电源有限公司2017年产危废2万吨。电子行业产废大户分布较为集中，主要有长三角、珠三角、成渝三个片区。

来源：北极星环保网2018-09-13

严格执行涉重金属相关行业准入条件，加强铅酸蓄电池行业的规范管理。

来源：北极星储能网2018-09-13

本次采购协议的签署标志着公司已获得国际一流动力电池厂商的充分认可，表明公司卷绕机性能指标行业领先，对公司开拓国际锂电设备市场具有重要战略意义，同时，鉴于lg化学在动力电池行业的领先地位以及品牌带动效应，

来源：北极星储能网2018-09-12

据悉，横店东磁从2015年底开始介入锂电池行业，历经两年多的时间，截止目前已开发了乘用车电池、电动自行车类电池、高端数码类电池、电动工具电池四个不同应用领域的六个型号定型或批量。

来源：方正电新2018-09-12

锂电池行业集中度不断提升，中小锂电厂难以为继，代理商这一环节也逐渐没有存在的必要。

来源：中国能源报2018-09-12

据统计，2017年国内主要企业锂电池产能约124gwh，但利用率低于40%，结构性产能过剩仍然是动力电池行业面临的巨大挑战。...宁德时代副董事长黄世霖指出：从宏观综合政策，到行政管理政策再到推广应用政策、税收优惠政策、科技创新政策和基础设施政策，我们拥有非常完备的政策体系，在国内形成了良好的新能源汽车推广应用环境，并带动了动力电池行业的发展

来源：高工锂电2018-09-11

日韩企业材料供应链维稳复盘今年以来包括lg化学、sk创新、三星sdi等日韩电池企业在国内的布局/动作，尤其是在日韩电池企业进入汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单、双积分政策正式实施以及补贴即将退出之际

来源：电动公会2018-09-11

降本是导致安全事故频发的根电池行业从业者宋振：作为一个曾经的电池行业的从业者，目睹国内现阶段电池行业的各种乱像，我不得不在此一吐为快。

来源：企业观察网2018-09-11

动力电池行业也开启了从暴利转为微利的模式。...贴退坡意味着动力电池产业进入市场转型期，残酷的行业竞争开始显露，动力电池行业逐渐从暴利转为微利。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示。

来源：汽车公社2018-09-11

这意味着弥漫在整个动力电池行业的集体狂欢，将变得越发艰难。...这意味着未来两到三年动力电池行业的整体趋势是整合与洗牌，特点是电池价格下降，甚至崩盘。可以预计，没有技术优势，没有资金优势，没有战略优势的电池企业一定会被洗出这个市场。

来源：中国产业信息网2018-09-10

2007-2017年我国镉(金属含量)产量走势图资料来源：usgs2010-2017年我国未锻轧镉进口分析资料来源：中国海关2010-2017年我国未锻轧镉出口分析资料来源：中国海关镉的最主要应用领域为电池行业

来源：高工锂电2018-09-10

对于接下来的价格趋势，业内分析认为，临近年底的几个月是下游动力电池行业冲量时期，都想在政策调整补贴退坡前多生产多拿补贴，所以需求量会增加。接下来三元材料价格可能会抬抬头，但不会涨太多。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。

来源：新华网2018-09-10

随着新能源汽车的大力推广、储能需求的快速增长及数码电子产品的加速普及，我国锂电池行业的长期前景仍被各方看好。