北极星
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      来源:《中国能源报》2009-04-21

      美国能源部支持国家可再生能源实验室与企业合作,对纤维素催化酶进行优化,大大降低其成本,使第二代生物燃料技术有望于2010年实现产业化和商业化;德国大众、戴姆勒%26mdash;克莱斯勒等汽车制造商与一些欧洲公司合作开发取自稻草或秸秆的第二代生物燃料

      来源:中国电力新闻网  2009-03-17

      电力可走链条式科学发展路 三门峡拥有世界上六大汽车制造商合作伙伴的铝合金轮毂生产基地,拥有亚洲最大的城市煤气生产企业,拥有把煤炭和铝矿等资源变成金山银山的能力。这其中,电发挥着重要作用。

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-03-06

      另外朱棣文称,能源部将在几周内向汽车制造商提供贷款担保。

      来源:都市汽车网2009-02-12

      奥巴马新政中提出,促使政府和私营行业大举投资于混合动力汽车、电动车等新能源技术,以每辆7000美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车,动用40亿美元联邦政府资金来支持汽车制造商,力争到2015年实现美国的混合动力汽车销量达到

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-01-20

      以7000美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车,动用40亿美元的联邦政府资金来支持汽车制造商,力争到2015年实现美国的混合动力汽车销量达到100万辆。

      来源:(人民日报)2008-12-30

      欧洲汽车巨头德国大众宣布将裁减2.5万名临时工,欧洲最大的汽车零部件生产厂商博世集团计划裁员2000人,世界最大汽车制造商日本丰田已经宣布裁减3000人。   ...欧洲汽车巨头德国大众宣布将裁减2.5万名临时工,欧洲最大的汽车零部件生产厂商博世集团计划裁员2000人,世界最大汽车制造商日本丰田已经宣布裁减3000人。   

      来源:中国水运报2008-12-29

      %26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号眼下的用途是将日本第一大汽车制造商丰田公司的出口汽车输送到海外。

      来源:www.chinapower.com.cn  2008-12-25

      持田博子表示,东芝还在与其它公司谈判,包括一家大型汽车制造商。  对于东芝来说,电池仍属于小业务。该公司是世界最大的闪存芯片制造商,还拥有庞大的核电厂业务。  

      来源:北京晚报  2008-12-23

      “御夫座领袖”号眼下的用途是将日本第一大汽车制造商丰田公司的出口汽车输送到海外。 据估计,海上运输排放的温室气体占到全球排放总量的1.4%至4.5%。

      来源:国际电力网2008-12-22

      在试验中,三菱、斯巴鲁等汽车制造商将向这些城市分别提供50辆电动车,包括三菱i-miev电动车、斯巴鲁插电式stella电动车等。而乐土公司则主要负责建设电池更换站,进行电池更换试验。

      来源:路透2008-11-21

      欧宝是德国的汽车制造商。   经济部一名发言人称,%26quot;应该由通用汽车来评估solarworld的收购提议。

      来源:搜狐2008-11-04

      %26ldquo;车的重量减轻;耗油量低,甚至不耗油;排放减少,甚至达到零排放;而动力性能显著提升,美国三大汽车制造商(通用、福特、克莱斯勒)谁最先把这些先进技术以合理价格(福美来、海福星、海马3)投放到市场上去

      来源:中国电力新闻网2008-09-01

      本网讯据国外媒体报道,日本第二大汽车制造商本田公司日前称,他们正在考虑出口太阳能电池板,计划在年底之前扩大出口装机达2.75万千瓦。

      来源:中国广播网2008-07-29

      据悉,这是迄今为止汽车制造商与电力行业就电动汽车的商业化推广展开的规模最大、范围最广的一次合作,也是继6月初宣布雪佛兰volt量产计划后,通用汽车在电动汽车技术领域内紧接着推出的又一重要举措。

      来源:搜狐汽车2008-07-24

      据悉,这是迄今为止汽车制造商与电力行业就电动汽车的商业化推广展开的规模最大、范围最广的一次合作,也是继6月初宣布雪佛兰volt量产计划后,通用汽车在电动汽车技术领域内紧接着推出的又一重要举措。   

      来源:中国电力新闻网2008-06-25

      韩国知识和经济部长称,政府在该项技术上投资3800万美元,现代公司是韩国最大的汽车制造商,该公司将把这种电池用于公司紧凑型汽车明年销售。...政府将与汽车制造商和电池制造厂合作发明技术,让电池可以在民用插座上充电。 高涨的油价促进了燃料高效汽车和卡车的需求。上周美国能源部称,它计划拨款3000万美元与日本丰田公司研制插头充电电池。

      2006-10-20

      日本汽车制造商的省油设计理念,使日本汽车大量进入美国。   而由于当时美国汽车业没有大量应用信息系统,汽车公司如果开发一辆新车,从设计到生产需要48个月,这远远赶不上市场变化的速度。

      2006-09-20

      由于安全性越来越成为汽车制造商的卖点,这种附加系统也越来越多。

      2005-11-24

      作为汽车制造商的开发合作伙伴,西门子威迪欧生产能够提高发动机性能,减少排放的动力系统产品,发动机电子控制产品和燃油喷射系统。

      2005-11-11

      由于环境和安全立法加强,同时为了满足消费者对性能、舒适性和通信的需求,汽车制造商也纷纷在电子控制革新方面投入研发力量。

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