来源：中国能源网2017-09-05

如总承包的巴西美丽水电送出一期、二期两个特许权项目，采用中国特高压直流输电标准；与菲律宾国家输电网公司开展109项技术标准互认；推动日产、宝马、特斯拉等采用中国电动汽车充电标准。

来源：徐工起重机械2017-09-05

从2016年上海宝马会首次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工历时3年打造的全球首台八轴xca1200全地面起重机，曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议话题。

来源：信网2017-09-04

宝马声称有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产;丰田也正在全力研发固态电池，并且已经开发出电池原型，丰田曾表示，这种电池大约在2020年实现商业化应用，到2025年得到实质性改善。

来源：中商情报网2017-09-04

随后排名依次为宝马，销量6600辆；北汽新能源，销量5930辆；丰田，销量4989辆；特斯拉，销量4884辆；通用雪佛兰，销量4513辆；日产，销量4139辆；知豆，销量3796辆；奇瑞eq，销量3264...2017年7月全球电动汽车销量排名依次为比亚迪宋phev、丰田普锐斯prime/phv、北汽ec系列、日产聆风、知豆d2、奇瑞eq、比亚迪e5、特斯拉modelx、江淮iev系列、宝马i3.数据来源：evsalesblog

来源：搜狐汽车2017-09-04

2014年6月14日，三星sdi与宝马在韩国签署了有关为宝马i3和i8电动车及后续hev车型提供电池的协议，宝马未来几年推出的电动/混动车型将继续采用三星sdi供应的电池。

来源：车质网2017-09-01

与国内新能源市场有所不同，在美国新能源市场中，增程式电动车占据了一定的市场份额，这其中以雪佛兰volt和bolt以及宝马i3位代表。

来源：电动汽车资源网2017-08-31

早在2002年，宝马便已提出了bmw高效动力战略；2008年，宝马推出高效混合动力科技（bmwactivehybrid）；2010年宝马宣布电动车战略；2011年，宝马集团创立了子品牌bmwi，并于2013

来源：高工锂电2017-08-30

以宁德时代为例，成为华晨宝马供应商后，今年宁德时代又收割了上汽、大众、韩国现代等几大优质客户。基于目前合作客户以及潜在客户的需求，是宁德时代制定相应产能规划的一个重要标准。

来源：中国能源报2017-08-30

值得注意的是，宝马、尼桑、奥迪、特斯拉等主流车企也先后对无线充电技术展开了研究。就是因为看中了无线充电更契合未来电动汽车智能化的发展趋势，我们才投身这项事业。

来源：车家杂谈2017-08-29

以宝马为例，今年上半年的营业额达492.5亿欧元，利润55.8亿欧元，利润率达到11.3%，再次卫冕世界上最赚钱的车企；其中，三分之一的贡献来自中国，如果宝马拿出这三分之一的利润布局新能源业务，对利润微薄的中国品牌都是极大的冲击

来源：第一电动网2017-08-29

正是因为上述优点，目前宝马、奥迪等车厂已经开始将无线充电技术运用到电动汽车上。而我国也有很多企业专注于无线充电领域，而且已经取得了一定进展。

来源：电池中国网2017-08-28

值得一提的是，风帆凭借强大的产品实力，成为国内唯一同时为奔驰、宝马、大众、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家，更是奥迪等高端车型的独家配套供应商。

来源：能源评论2017-08-28

在全球范围内，无人驾驶江湖，已形成四大生态系统，分别是：谷歌fcalyft集团，日本的本田公司也在考虑加入;百度英伟达博世/大陆中德车企集团;英特尔mobileye宝马德尔福集团;孤胆英雄集团：特斯拉、...l4级自动驾驶汽车公司，从技术、工程和商业模式综合评分，排名顺序为：waymo，uber，戴姆勒、德尔福(并列)，特斯拉、nutonomy，通用/cruise，日产雷诺，丰田、福特/argo(并列)，宝马

来源：第一电动网2017-08-28

新能源车型选择应综合考虑结构复杂性、节油效果和成本增加，例如由通用、克莱斯勒和宝马联合开发的三行星排双模系统，尽管节油效果较好，但由于结构复杂且成本较高，近十年间的市场表现不尽如人意。

来源：兴业电新2017-08-25

成组电池端：宝马自主研发模块化与热管理i3是宝马真正意义上量产的一款电动车，在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。...宝马i3的热管理采用直冷方案(也有液冷方案)，制冷剂为r134a。

来源：国际能源小数据2017-08-23

2016年，特斯拉总共售出76230辆电动汽车，还不及通用汽车(gm)汽车销量(10万辆)的1%，而且全年营业净损失为8亿美元(福特净盈利94亿美元)。然而，从市值上来看，特斯拉已经达到587亿美元，

来源：能源圈2017-08-21

a123 是一家源自于麻省理工学院的科技公司，专注于锂离子电池和能量存储系统的研发和生产，其发展的过程中不仅得到了美国政府的大量资助，而且还与通用、宝马等主流汽车厂商建立了合作关系。

来源：高工锂电2017-08-21

在他看来，国内已经有动力电池龙头企业参与了国际竞争，宝马、奔驰等国际著名品牌也已经开始与国内一些主流电池厂家进行合作，本土动力电池厂商的实力已经显现出来。

来源：能见Eknower2017-08-19

和华晨宝马的合作打开了宁德时代在车用电池领域的局面，双方共同开发的高压电池，安全、长寿命，此后宁德时代和上汽、北汽、长安、吉利、长城、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽、东风等多家车企展开合作。

来源：动力电池网2017-08-18

此前宝马方面称，公司正在研发将固态电解质代替现有的电解液，更轻、更安全、密度更高的固态电池，计划于2026年量产。现如今，丰田有望将固态电池的量产时间提前四年。...宝马宣布2026年量产固态电池丰田发言人表示，目前为止，在所有新形态的电池中，固态电池被认为是最接近量产级别的。我们正在进行相关技术的研发，包括固态电池的量产工艺，希望能在2020年将其实现商业化。