来源:北极星储能网2019-05-18
另外刚才也有人提到复合材料飞轮也是风生水起,得到了更多的关注,但是复合材料我第一次见到它的时候,如果给它设计一个支撑,我就会发现它变得更复杂了。...另外一个高非线性,复合材料形成固体以后,它很多特征可以用固体力学来描述,但是不一样,导热差。
来源:北极星储能网2019-05-18
“飞轮储能系统的安全性是非常重要的,对于安全性的设计首先我们从设计的角度来讲就会将它飞轮转子主体的安全余量做得非常高,第二方面即便这个飞轮主体的碳纤维复合材料破裂,但是碳纤维跟金属材料不同,它破裂之后碳丝速度该低...另外就是我们的转子的技术,我们的飞轮主体是采用碳纤维复合材料以及轮毂,我们采用的是一个高强度的碳纤维技术,现在做的破坏测试就是最大线速度可达980m/s,高安全系数设计,下面是示意图。