来源:河源市发展和改革局2022-06-17
大力推广新能源汽车在交通领域的应用,提升电动车用电效率。推广液化天然气(lng)动力船舶,加快完善岸电设施建设,确保完成省下达的交通运输节能目标。
来源:北极星碳管家网2022-06-17
在2022年碳达峰碳中和及节能减排重点工作任务和分工表中提出,在年内出台能源电力、工业领域、交通领域、建筑领域等行业的碳达峰实施方案。
来源:中国能源报2022-06-16
数据显示,2020年我国交通领域碳排放量达9.3亿吨,占全国终端碳排放量的15%。而在整个交通领域中,道路交通碳排放量的占比为90%。...不过,值得注意的是,随着交通领域新能源化转型的推进,补能的便捷性极大影响着新能源汽车的发展。目前,氢燃料电池乘用车尚未大规模普及,电动汽车的快速补能需求也受制于技术水平。
推广燃料电池在工矿区、港区、船舶、重点产业园区等示范应用,统筹推进绿氢终端供应设施和能力建设,提高交通领域绿氢使用比例。...“除交通领域应用外,氢能作为重要的工业原料,在石油、化工、冶金等多个领域的应用前景更为广阔。而绿氢与传统化工、钢铁等项目的结合将推动‘两高’行业加快绿色转型、实现减碳目标。”王子缘表示。
来源:重庆市人民政府2022-06-16
氢能利用示范:建设成渝氢走廊,开展氢能在交通领域示范应用,推广应用氢燃料电池汽车,到2025年规模达到1500辆,建设多种类型加氢站30座。(二)促进重点行业能源消费结构调整。强化重点领域节能提效。
来源:新华网2022-06-16
近年来,北京市构建了国内最为严格的机动车排放污染防治体系,通过提升新车排放标准和地方油品标准、加快淘汰高排放车辆和推广发展新能源车辆等措施,不断优化机动车结构,推动交通领域减污降碳。...在15日由北京市生态环境局主办的“我与低碳交通”访谈活动上,北京市机动车排放管理事务中心副主任曹宏林介绍,目前,北京市主要采用“持续推进移动源污染防治”和“努力构建绿色低碳交通”这两大抓手,实现交通领域减污降碳
氢能利用示范:建设成渝氢走廊,开展氢能在交通领域示范应用,推广应用氢燃料电池汽车,到2025年规模达到1500辆,建设多种类型加氢站30座。 (二)促进重点行业能源消费结构调整。
来源:清能股份2022-06-15
随着“双碳”目标的不断推进,传统燃油车的排放标准日趋严格,交通领域的电气化愈发显得迫切。
来源:遂宁市人民政府2022-06-15
二、推进清洁能源替代在工业、建筑、交通领域进一步扩大电能替代规模和范围。...在交通领域,氢燃料电池汽车加注时间短、续航里程长,在大载重、长续驶、高强度的道路交通运输体系中具有先天优势,相比纯电动路线氢燃料电池中重卡更加符合终端用户的使用习惯。
来源:高工氢电2022-06-15
中石化在“十四五”期间的发展目标是建设全国最大的加氢站网络、可再生能源制氢产量累计超百万吨,同时聚焦氢能交通领域和绿氢炼化。
来源:上海发布2022-06-14
根据国家碳达峰、碳中和重要战略决策部署和本市碳达峰总体要求,开展上海交通领域碳达峰行动方案编制、低碳出行碳普惠等相关研究。深入参与碳交易试点工作。
来源:发改委2022-06-14
党的十八大以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、加强顶层设计印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》《关于全面深入推进绿色交通发展的意见
来源:国家能源局2022-06-14
《规划》明确提出要“有序推进氢能在交通领域的示范应用,拓展在储能、发电、工业等领域应用”。