来源：雅斯顿2019-05-16

因此，即便当前中国市场已有不少技术公司在研发甚至投入试验快充装置，它离最终落地仍有一段时间。其次，是公共电网的压力问题。...目前，中国市场主流的快速充电桩仅支持60kw直流快充，对于电池容量不大的家用纯电动车而言，充电40分钟达到80%容量的水平尚在接受范围，但考虑到直流快充装置的普及程度偏低、快充技术对动力电池安全性要求更高

来源：高工锂电2019-05-16

如果细思量，松下的这种攻势之后，有其来自财务、客户、市场份额等多方面的巨大压力，也正是这种压力，让松下面对中国市场时，越来越充满“野心”。...夺下桂冠，宁德时代靠的是坐拥中国市场，还有一连串顶级国际车企“朋友圈”。而对于松下而言，被宁德时代甩在身后的，不仅仅是市场排名，还有盈利能力。

来源：可再生能源速递2019-05-16

与2017年和2016年的强劲增长相比，该协会将增长放缓归咎于中国市场的萎缩，2018年中国市场萎缩16%，新增44.4gw。

来源：新能情报局2019-05-16

去年光伏市场增长放缓的主要原因是中国市场的萎缩，从2017年创纪录的52.8gw下滑了16%，仅44.4gw。

来源：电池百人会-电池网2019-05-15

2018年，全球电化学储能新增装机容量达到3.5gw，累计装机容量6.5gw；其中中国市场分别达到0.6gw和1.0gw。...2018年，全球电化学储能新增装机容量达到3.5gw，累计装机容量6.5gw；其中中国市场分别达到0.6gw和1.0gw。

来源：光伏盒子2019-05-15

美国，向来以所谓的前沿科技洋洋得意，凭借行业技术要挟中国市场。而中国光伏行业，从组件2005年95％以上都出口到国外的状况，到2017年自我消化率过半，完全改变“两头在外”的局面。

来源：前瞻研究院2019-05-15

国外汽车涂料品牌进入中国市场后，生产基地主要围绕国内汽车产业聚集区设立。

来源：中国化工信息周刊、亚化咨询2019-05-14

据相关消息称，后续此装置所产eva，将部分供应中国市场。韩国湖南石油化工公司eva产能为9.9万吨/年。预计到2021年韩国eva产量将会达到72.29万吨左右，年均增长率11.86%。

来源：pvmagC2019-05-14

his markit在报告中称，储能时长超出两小时的蓄电池正在成为标配，韩国、美国和中国市场的近期发展也证实了这一点。

来源：电缆网2019-05-14

报告中认为，公用事业规模太阳能市场对储能需求的增加，中国市场的增长和新住宅储能需求的增强是促进该市场稳定快速发展的主要原因。...2018年全球并网储能规模得到快速增长，尽管主要原因是2017年部分项目的延迟以及中国市场的强将增长。从规模上看，美国、韩国和英国是2018年并网储能三大主要市场。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

这种挑战正从国际市场向中国市场渗透，或将对中国动力电池市场竞争格局产生重大影响。下面就来看看本周锂电行业都有哪些新技术和大事件吧。

来源：太阳能发电网2019-05-13

中国取代德国成为全球第一装机大国，国内逆变器销售额占全球35%，sma进军中国市场，收购兆伏爱索72.5%的股权。

来源：角马能源2019-05-13

但这位汽车大佬在中国市场却迟迟未能取得突破。彼时，中国新能源汽车领域的重心依然是电动汽车。形势直到去年李克强参观丰田后才发生转变。丰田章男开始在中国市场物色合作对象，以抢占先机。...这位时常身着赛车服出现在公众面前的运动健将，选择将服务于2022年北京-张家口冬奥会的氢燃料电池车，作为丰田进军中国市场的首秀。但丰田的技术产品并没有根植于中国市场环境的经验。

来源：角马能源2019-05-13

当松下信心满满地回归中国市场时，津贺一宏或许会想起数年前的那次折戟。...松下、lg化学等日韩动力电池公司很快携数百亿资金回归中国市场。这让曾毓群不得不在内部急呼：“不要躲在政策的温床上睡大觉。”

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-13

二、中国市场截至2019年3月底，中国已投运储能项目的累计装机规模为31.3gw，占全球市场的17.3%，同比增长8.3%。

来源：格兰富2019-05-10

目前，deep ls系列泵均在无锡实现本土化生产，充分满足中国市场在垃圾焚烧、长输供热及原水取水的多样泵送需求。...deep ls泵最高可耐150度的高温，在长输供热系统中安装在中继泵站及隔压站内，将高温热水从发电厂安全，高效地输送至集中供热的区域，助力长输供热在中国市场的普及。

来源：汽车商业评论2019-05-10

显然，在中国市场被炒得火爆的氢燃料电池汽车，即便在技术已经比较成熟的日本，也基本是一个刚刚走出实验室的角色。...敏感的投资者或者投机者们已经预感到，十多年过去，氢燃料电池汽车的热浪又一次席卷中国市场。那么，当年十院士提出的氢燃料电池那些问题解决了吗?现在真的到了氢燃料电池汽车可以大规模普及推广的时候了吗?

来源：中国电池网2019-05-10

无论是全球市场还是中国市场，电化学储能在2018年都迎来实质性增长，整体产业进入“gw/gwh”时代。...伊维经济研究院副院长吴辉指出，2018年，全球电化学储能新增装机容量达到3.5gw，累计装机容量6.5gw;其中中国市场分别达到0.6gw和1.0gw。

来源：安信证券2019-05-10

动力电池作为新能源汽车最为重要的零部件，相关企业纷纷开始积极参与车展，我们发现，新能源汽车动力电池行业呈现出以下几大趋势：1、随着2020年补贴政策退出，韩国电池企业开始积极寻求重返中国市场的机会；2、

来源：光伏們2019-05-10

欧洲光伏组件回收经验根据energy trend报道，相比于中国市场，欧洲早已开始“迎接”组件报废潮。