来源：三峡集团2019-04-16

里斯托利表示，很高兴看到三峡集团在清洁能源开发领域作出的贡献，欢迎三峡集团到欧洲进行投资，也希望更多的欧洲企业能进入中国市场。三峡集团国际事务部、三峡国际有关负责人参加上述活动。...王琳强调，三峡集团以建设世界一流清洁能源集团为发展愿景，与欧盟能源总司致力打造统一的“零碳排放”能源市场目标一致，双方在清洁能源开发领域拥有广泛共识和良好合作基础，希望欧盟能源总司能进一步支持中欧相关企业在中国市场

来源：格兰富2019-04-15

“我们将持续探索和创新，研发并推出更多针对中国市场的环境友好型产品和智能解决方案，为优化中国水资源管理做出贡献。”...智能优化水环境管理无论在市政管网的一次供水，或是针对高层建筑的二次供水，格兰富已为中国市场提供了众多智能供水系统解决方案，通过优化供水管网，减少漏损和无收益水，从而提高水资源的使用效率，让无水或缺水地区更直接地获取淡水资源

来源：北极星输配电网2019-04-15

报告期内，宝尔捷公司中标c919飞机襟翼自动制孔装配工装项目，实现上海电气收购宝尔捷公司以来在中国市场落地的首个订单。

来源：隆基乐叶2019-04-15

支架略微延伸斜梁的长度就可以承载72片电池组件，支架成本略有降低，这种情况对于成本较高的平单轴支架更为明显，因此平单轴跟踪系统通常都会搭配72片电池组件使用；另一方面，组件、支架的安装的人工工作效率也因功率提升而降低，中国市场对

来源：pv-magazine2019-04-15

非中国多晶硅制造商在中国反倾销和反补贴政策的影响下，美国多晶硅公司被迫退出中国市场。此外，非中国地区多晶硅需求较低也给美国企业增加了压力。

来源：能源评论2019-04-12

中国的逆变器产业已经历三次大洗牌：第一次是2010年前后，国内企业“蜂拥而入”，国外部分品牌退出中国市场；第二次是2012?

来源：GE发电2019-04-12

ge发电积极与发电企业和地方政府合作，调动全球与本土制造与服务网络完成客户目标，充分发挥气电优势，开发出适合中国市场、满足多种应用场景的产品阵容、服务模式，为客户带来增值价值。...图：ge公司全球副总裁、ge中国发电事业部总裁杨丹致欢迎辞与上下游产业链合作伙伴共创价值ge全球副总裁、ge中国发电事业部总裁杨丹同时表示：“为了更好地适应中国市场的需求，ge发电也全面进入本土化2.0

来源：汽车大事记2019-04-12

中国能源政策研究院院长林伯强甚至认为，未来中国市场新能源车企有10家就够了。

来源：产业中国研习社2019-04-12

、水域治理产业发展机遇越来越多的从事环保领域的企业在实现资本积累后，也开始寻求通过海外跨境并购获得更为先进的环保技术，逐步从行业的跟随者向行业标准的制定者转身，同时越来越多的环保技术在十三五周期被导入中国市场

来源：《通信世界》杂志2019-04-12

专家预估未来三年全球智慧路灯市场规模将超过500亿元，由于城镇化及智慧城市的建设发展，预计中国市场智慧路灯规模将超过200亿元。

来源：华夏时报2019-04-11

不同于在欧美市场的强势地位，特斯拉想要在中国市场取得成功，面临着不小的挑战。即便面对造车新势力，特斯拉也有其短板。

来源：太阳能发电网2019-04-11

雄关漫道真如铁数据显示，2018年，中国市场新增光伏装机超过43gw，同比下降18%，其中集中式约23gw，同比下降31%。而同时，去年有超过100家涉光伏上市公司整体业绩增收不增利。

来源：电池中国网2019-04-11

随着财政补贴全部退出，日韩电池企业将重新杀回中国市场，动力电池产业新一轮深度洗牌也将不可避免，在没有政策保护和财政补贴加持下，企业如何才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟？

来源：北极星电力网2019-04-11

在进入中国市场的30多年里，施耐德电气积累了大量的优质用户，有足够的渠道收集用户需求和海量数据。以电网、配电市场为例。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

锂电池行业竞争前景：外资入局中国市场，寡头格局将进一步加强随着新能源汽车产业化进程逐步深入，全球各国及重点企业均加大力度发展锂电池产业动力电池领域，基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点

来源：高工锂电2019-04-11

这种安全性能与电池管理能力，将是其逐鹿中国市场的最大底气。从动力电池技术路线选择来看，远景aesc软包＋高镍的产品组合，也准确的踩准了当下电动汽车配套的大趋势。...纳入远景之后的aesc，短期内更大的“野心”在于中国的电动汽车市场，作为全球电动汽车的主战场，谁能在中国市场占据主动权，谁就能在未来的全球市场角逐中拥有一席之地，无论是国际车企，还是动力电池企业都深谙此道

来源：高工锂电2019-04-10

除中国市场以外，本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。2月，宁德时代与北汽新能源、普莱德对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》。

来源：中国广核集团2019-04-08

双方的合作将推动中广核技在科技扶贫和水果保鲜项目的快速落地，有利于开辟更大的中国市场及国际第三方市场空间，为双方核技术科研及产业化推广注入新的发展动力。

来源：盖世汽车2019-04-04

以2018年单车平均积分3.6来算，需要37万辆左右的新能源车才能满足双积分要求，而合资品牌在2019进入中国市场的乘用车中，以phev车型为主，所以实际单车平均积分会低于3.6分，实际所需产量也会在37

来源：阿尔法工厂2019-04-04

不过随着各大汽车巨头的重组和重定价，伴随着2009年以来长达十年的经济复苏，以及中国市场迅速壮大，全球汽车巨头都过上了长达10年的好日子：全球汽车制造商的总利润高达1200亿美金，高端车利润率更是达到最近